General Motors terus mengambil langkah menuju masa depan di China. Grup Yankee telah memberi Buick peran, hampir, sebagai protagonis di negara Asia, salah satu pasar paling kompleks di dunia. Perusahaan dengan tiga perisai memiliki citra yang kuat dan sangat dihargai oleh pelanggan, oleh karena itu menjadi ujung tombak elektrifikasi. Dan untuk misi seperti itu telah membentuk salah satu SUV paling menarik yang pernah kita lihat dalam beberapa tahun terakhir: the Buick Elektra E5.
Kami telah berbicara panjang lebar tentang Buick Electra E5 dalam beberapa bulan terakhir dan hampir bertahun-tahun. Ya, karena ini adalah salah satu nama dagang yang akan menjadi dasar strategi kelistrikan GM. Bahkan, belum lama ini saya melihat cahaya pendaftaran di Kantor Paten dan Merek Dagang AS yang mengkonfirmasi fakta ini. Namun, kini mereka secara resmi mengumumkan bagaimana rangkaian mekanis SUV premium ini disusun. Perhatikan, karena penasaran.
Buick Electra E5 dibangun di atas pangkalan Ultium GM dan menggunakan teknologi bantuan pengemudi Super Cruise...
Seperti yang Anda ketahui, Electra E5 menjadi hidup berkat teknologi General Motors Ultium. Basis ini adalah jantung model semenarik GMC Hummer EV yang terlahir kembali atau berbagai proposal dari Chevrolet. Nah, kasus Buick lebih menarik lagi karena dari awal akan memiliki beberapa opsi mekanis. Mereka bukan versi yang paling mengesankan yang dapat "dilahirkan" oleh platform ini, tetapi mereka adalah yang paling logis dan juga selera Eropa.
Seperti yang diungkapkan oleh Cesar Toledo, Direktur Jenderal Penjualan dan Pemasaran Buick di SAIC-GM…
«Electra E5 dirancang untuk kebutuhan dan preferensi pembeli EV utama di China.. Gayanya yang modern dan teknologi yang terintegrasi dengan sempurna, dikombinasikan dengan platform Ultium yang inovatif, menghadirkan pengalaman EV yang sangat aman, cerdas, dan nyaman."
Dan tidak aneh karena ada dua versi yang tersedia. A "dasar" yang memiliki a motor listrik asinkron magnet permanen yang unik terletak di gardan depan yang menawarkan tenaga 245 HP dan torsi 330 Nm. Ini ditenagai oleh baterai lithium ion dengan kapasitas energi 68 kWh yang memberikannya a Otonomi menurut protokol persetujuan CLTC hingga 545 kilometer. Di atas adalah versi jarak jauh…
Versi jarak jauh ini adalah penggerak semua roda AWD dan memiliki motor asinkron dengan magnet permanen di gandar depan dan motor induksi di belakang. Dalam hal ini, baterainya memiliki kapasitas 79,9 kWh, yang memberikan a otonomi hingga 620 kilometer sesuai dengan protokol CLTC. Bedanya di tenaga karena dengan 204 CV kalah akselerasi. Lalu ada versi masa depan apa itu yang paling kuat dan mewah dari semuanya…
Versi mekanis untuk China dan tanpa mengetahui finishnya, ya, akan ada finish mewah yang disebut Avenir...
Level Avenir adalah salah satu dari lima kemungkinan penyelesaian yang membentuk jangkauan. Menjadi yang paling mewah dan eksklusif, ia memiliki penggerak semua roda dan tenaga terbesar dari semuanya. Selain itu, otonominya mencapai 603 kilometer, terletak di zona perantara antara "dasar" dan jarak jauh. Dengan segalanya, Hasil akhir lainnya masih perlu ditentukan. meskipun merek mengumumkan bahwa akan ada versi Nikmati. Dalam tabel terlampir ini Anda dapat membuat perbandingan…
| Versi | Kekuasaan | Baterai | Pertukaran | Daya tarik | Otonomi (CLTC) | Akselerasi 0 hingga 100 km/jam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Versi | Kekuasaan | Baterai | Pertukaran | Daya tarik | Otonomi (CLTC) | Akselerasi 0 hingga 100 km/jam |
| Standar | 180 kW (245 hp) | 68 kWh | Automático | FWD | Sampai 545 km | 6.7 detik |
| Jarak jauh | 150 kW (204 hp) | 79.7 kWh | Automático | AWD | Sampai 620 km | 8.6 detik |
| Avenir | 211 kW (287 hp) | 79.9 kWh | Automático | AWD | Sampai 603 km | 6.7 detik |
Dan sampai disini kita bisa membaca, meski sebentar lagi akan ada berita baru dari Buick. Seperti yang mereka katakan, model kedua berdasarkan teknologi Ultium akan tiba di China pada pertengahan tahun. Tidak diketahui mana yang akan mengikuti jejaknya, tetapi semuanya menunjukkan bahwa E4-lah yang sudah diuji. Kami harus sangat berhati-hati karena Electra E5 dan yang mungkin tiba bisa muat di Eropa. Sayang sekali GM tidak mau membawa mereka...
Sumber - Buick
