Honda CR-V: SUV Jepang meluncurkan sistem PHEV baru…

Semua Honda CR-V baru

Ketika Honda Eropa menghentikan Accord dan Legend kami kesal. Memang masyarakat sudah tidak lagi menginginkan kendaraan jenis ini, namun dengan adanya pergerakan ini jangkauannya menjadi tidak ada andalannya. Terlebih lagi, pelanggan paling setia mereka harus melakukannya melakukan lompatan ke CR-V untuk menutupi kekurangan model di segmen D dan E. Meski begitu, tampaknya strategi mereka sudah tepat dan buktinya SUV ini kini menjadi andalan mereka.

Jika Anda melakukan sedikit memori Honda CR-V generasi terbaru telah debut beberapa bulan lalu. Lebih tepatnya, dia melakukannya di pasar favoritnya: AS. Alasannya jelas dan jelas: sebagian besar penjualannya berasal dari merek di negara ini. Tapi sekarang membuat lompatan ke pasar Eropa dengan taruhan yang hampir tak tertahankan. Terlebih lagi, itu menghadirkan dirinya kepada kami dengan aura premium yang pasti akan membuat merek-merek Bavaria gelisah. Perhatikan…

Honda CR-V mempertahankan aura premiumnya dengan sentuhan manga…

Seperti yang Anda lihat pada gambar dan video terlampir, jejak Honda CR-V sedikit berubah. Tetap setia pada garis yang diluncurkan versi AS karena ini adalah model global dengan adaptasi tertentu tergantung pada pasar tempat ia dijual. Inilah yang a depan dengan panggangan dengan pola sarang lebah dan optik dalam gaya Civic paling murni. Ada juga strip krom tipis yang menyatukannya di tengah logo besar merek tersebut.

eksternal Panjangnya mencapai 4,71 meter, lebar 1,87 dan tinggi 1,67. Dengan cara ini diakomodasi di segmen D dengan jarak pertempuran 2,7 meter. Jadi, sekarang lebih panjang 5 sentimeter dari sebelumnya dan juga meregangkan jarak sumbu rodanya sejauh 4 sentimeter. Level ini, yang tampaknya tidak terlihat, diterjemahkan menjadi ketenangan dan menikung yang lebih baik. Selain itu, hal itu juga seolah diapresiasi dalam kelayakhunian interior dan kapasitas bagasi.

Interior sederhana dan berkualitas dengan banyak ruang…

Di dalam, Honda CR-V baru mempertahankan esensinya. Sedemikian rupa sehingga untuk kualitas dan pengaturan berada pada level premium Bavaria, meski dengan nuansa. Layar sentuh sentral tetap 9 inci ketika banyak yang memilih monitor yang lebih murah hati. Untuk bagiannya, panel instrumen digital yang dapat dikonfigurasi berukuran 7 inci, yang melengkapi informasinya dengan bagian analog. Kita juga tidak bisa mengabaikan panggangan logam di dasbor...

Mengenai kelayakhunian, kami telah menyebutkannya jarak sumbu rodanya 2,7 meter. Menurut pihak perusahaan, ruang yang tersedia untuk menampung kaki-kaki di baris kedua lebih lega. Mereka memperkirakannya 1,6 sentimeter tetapi kemajuan besar ada di bangku belakang geser hingga 18 sentimeter. Untuk bagiannya, kapasitas bagasi mencapai 586 liter dengan tetap mempertahankan jok baris kedua pada posisi normalnya.

Di antara hal baru yang debut CR-V baru adalah sistem Honda SENSING 360. Seperti yang dijelaskan perusahaan, sistem bantuan pengemudi dan keselamatan omnidirectional Honda yang baru menghilangkan titik buta di sekitar kendaraan. Dengan cara ini, lebih lanjut memberikan kontribusi untuk menghindari tabrakan dengan membantu pengemudi dan mengurangi stres mengemudi. Selain itu, ia memelihara alat bantu seperti Kamera 360º, peringatan titik buta atau ACC.

Inti dari "pembaruan" ini ada pada penawaran mekanisnya: Premiere e: PHEV engine...

Semua Honda CR-V baru

Namun, hal baru yang luar biasa dari CR-V baru ada di bawah kulitnya. Kami mengacu pada powertrain yang menggerakkannya karena memberi kami kegembiraan merilis sistem PHEV yang sangat menarik. Namun sebelum saya membeberkan rahasianya, kita akan mengulas sistem e:HEV yang kita kenal dari Civic. Bagian dari blok 2.0 liter dari siklus Atkinson dengan dua motor listrik menawarkan total 184 CV dengan konsumsi rata-rata yang disetujui menurut WLTP sebesar 5,9 liter per 100 km.

2023 Honda CR-V Sport Touring 0
Artikel terkait:
Honda CR-V: Generasi baru lebih matang dan premium dari sebelumnya

Membangun sistem e:HEV, Honda telah menciptakan sistem hybrid plug-in e:PHEV. Dalam hal ini gunakan a baterai lithium ion dengan kapasitas 17,7 kWh kotor yang ditenagai oleh pengisi daya on-board 6,7 kWH. Dengan cara ini, merek dihomologasikan menurut WLTP a Otonomi listrik hingga 82 kilometer. Dibutuhkan 2,5 jam untuk mengisi baterai dan pada tahap komersial kedua akan ada versi all-wheel drive AWD.

Kapan Honda CR-V baru akan memasuki pasar…?

Semua Honda CR-V baru

Presentasi Eropa dari Honda CR-V baru telah berlangsung di Offenbach, Jerman. Oleh karena itu, mereka tidak akan lama dalam langkah selanjutnya dan buktinya ada di situs web resmi merek untuk Spanyol. Di dalamnya kita dapat melihat bahwa ZR-V baru ye: Ny1 bersama dengan CR-V akan segera diluncurkan. Oleh karena itu, ketika merek menerbitkan lebih banyak data dan tanggal, kami akan memberi tahu Anda segalanya. Tetap tenang…

Sumber - Honda


Nilai mobil Anda gratis dalam 1 menit ➜

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.