Kehadiran Honda di Eropa dipelajari dengan baik. Jangkauannya bukan yang terluas, tetapi ia menetap di ceruk pasar dengan permintaan terbanyak, seperti mobil kompak atau SUV. Terlebih lagi, di sini ia berjuang untuk menjadi premium di puncak saingan Jermannya dari Audi, BMW dan Mercedes-Benz. Tapi itu tidak sama di wilayah lain di dunia di mana ia bersaing dengan posisi yang agak berbeda: premium di kisaran tinggi dan generalis di kisaran rendah.
Kami memiliki bukti dari "permainan ganda" ini di Honda WR-V generasi kedua. Bukankah namanya membunyikan lonceng bagi Anda? Yah, seharusnya, karena kami telah memberi tahu Anda tentang itu, meskipun juga benar bahwa itu adalah salah satu model perusahaan Jepang yang paling tidak dikenal. Sekarang, setelah beberapa tahun di pasar, itu membuat lompatan dan berevolusi untuk merilis iterasi kedua yang lebih matang dan logis. Bahkan, peningkatan dari pendahulunya sangat buruk. Anda akan melihat…
Honda WR-V hanya akan tersedia di pasar negara berkembang, seperti Indonesia atau mungkin Mercosur...
Hal pertama yang menarik perhatian New Honda WR-V adalah isi ukurannya. Dengan Panjang 4,06 meter, lebar 1,78 meter dan tinggi 1,60 meter terletak di segmen B-SUV, meskipun ada yang membawanya ke C. Jarak pertempurannya adalah 2,48 meter, yang memungkinkannya menawarkan kompartemen penumpang berukuran besar dan kapasitas bagasi yang mencapai 380 liter. Adapun desainnya, ia menggabungkan fitur Honda yang terlihat di Eropa dan juga Amerika Serikat.
Di antara elemen yang disorot adalah bagian depan dengan a kisi-kisi heksagonal dibatasi oleh strip krom. Dan untuk memberikan kemasannya, ia memanjang melalui lebar bodi berkat optik LED yang memanjang. Ini memiliki bilah krom dengan nada yang sama seperti yang disertakan di bemper. Di sini ia memiliki asupan udara yang murah hati dan yang eksterior lainnya (salah) di mana: lampu kabut. Juga tidak ada kekurangan pelindung "palsu" untuk bass.
Tampilan samping lebih sederhana, namun menonjol untuk Velg bergaya sport 16 atau 17 inci. Ini juga memiliki perlindungan plastik hitam untuk lengkungan roda atau techno hitam yang kontras. Akhirnya, pegangan untuk membuka pintu masih di lokasi yang sama seperti sebelumnya: tersembunyi di pintu. Akhirnya, tampilan belakangnya sederhana dan menonjol bagi sebagian orang Optik LED mengingatkan pada HR-V . lama.
Mengenai interior, Honda WR-V memiliki desain yang sangat mirip dengan BR-V SUV. Di antara elemen yang menonjol adalah panel instrumen digital 4,2 inci atau layar sentuh pusat untuk sistem multimedia 7 inci. Mereka juga menyoroti elemen seperti akses dan start hands-free, kontrol iklim atau kamera tampak belakang. Dalam hal keselamatan, ia memiliki banyak alat bantu mengemudi dari sistem Honda Sensing.
Jangkauan mekanik untuk Indonesia…
Seperti biasa di Honda dan di wilayah ini, mesin yang tersedia di WR-V adalah bensin. Ini adalah blok Mesin empat silinder 1.5 liter dengan 121 tenaga kuda dikelola melalui transmisi tipe otomatis CVT. Potensi ini mencapai tanah melalui gandar depan tanpa kemungkinan memilih penggerak semua roda. Untuk sekarang kedatangan versi yang lebih kuat atau berlistrik tidak diharapkan, setidaknya di Indonesia.
WR-V telah dirancang untuk pasar negara berkembang dan saat ini merupakan hal baru di Indonesia. Namun nantinya merek tersebut dapat menawarkannya di wilayah lain di dunia seperti Mercosur. Saat itulah kisaran mesin bisa tumbuh di luar opsi atmosfer tunggal ini untuk Indonesia. Pertanyaannya adalah apakah itu bisa menjadi pilihan untuk B-SUV Eropa yang terletak di bagian bawah pasar untuk melengkapi HR-V kami…
Dan kau Apakah Anda akan membeli model seperti Honda WR-V jika tersedia di benua kita? Mungkin dengan jangkauan yang lebih ekologis, siapa tahu, kan...?
Sumber - Honda - Honda oleh YouTube
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 131 cv
- Konsumsi 5,4 l/100km
- Penilaian 4