Segmen medium sedan adalah yang paling terpuruk karena SUV. Tapi seperti di setiap aturan, keberadaan pengecualian itu penting dan Hyundai Sonata yang diperbarui adalah salah satu dari sedikit yang memegang sahamnya. Ada lebih banyak yang bisa dilihat daripada beberapa saingan Jepang, itu tetap dijual di pasar seperti AS di mana penduduk setempat telah mundur. Jadi, tidak aneh jika rumah Korea Selatan terus percaya pada kinerjanya yang baik ...
Dengan segalanya, generasi Hyundai Sonata saat ini berasal dari tahun lalu 2019. Masalahnya adalah kalimatnya kontroversial, paling tidak, dan pelanggan "segera" berpaling darinya. Jadi untuk "memperbaiki" masalah manajernya telah menerapkan penataan ulang yang dalam yang akan debut dalam hitungan hari. Tentu saja, sebelum menunjukkannya kepada dunia, berikut adalah beberapa gambar resmi yang mengonfirmasi bagaimana dan seberapa banyak mereka telah memodifikasinya. Mata.
Hyundai Sonata yang diperbarui akan secara resmi debut 30 Maret mendatang di Seoul Mobility Show…
Seperti yang Anda lihat, dan kami perkirakan dalam beberapa render, bagian depan Hyundai Sonata banyak berubah. Pembuatnya meninggalkan gaya "cair" mereka untuk mulai menggunakan garis yang mirip dengan yang sudah terlihat di Staria atau Kona. Di dalamnya, penggunaan beberapa Optik LED penuh terbagi menjadi dua di mana yang atas menempati seluruh lebar tubuh dan yang lebih rendah mengelompokkan fungsi lainnya. Untuk bagiannya, gril bertambah besar dan bempernya lebih berotot…
Tampilan samping Hyundai Sonata tetap mirip dengan yang kita kenal. Perubahan besar datang dari tangan beberapa orang velg hingga 19 inci dan baru. Tentu saja, optik Full LED di bagian belakang memang berubah, dengan desain yang lebih datar dan relokasi logo merek di bawah bilah LED yang menghubungkannya di tengah. Bempernya baru dan versi N Line meluncurkan outlet knalpot empat kali lipat dua per dua ...
Dan jika desain eksterior Sonata yang diperbarui mengejutkan Anda, ada lebih banyak lagi di dalamnya. Ini adalah Hyundai pertama yang memakainya layar lengkung tengah baru yang menyatukan panel instrumen dan layar tengah. Keduanya berukuran 12,3 inci dan, tidak seperti apa yang dikenakan beberapa saingan mereka, diinginkan oleh para insinyur Hyundai mempertahankan kontrol untuk mengelola HVAC meskipun ya, sekarang mereka taktil ...
juga desain debutnya untuk outlet ventilasi dan pemilih roda gigi. Sekarang ada di batang kemudi dan memungkinkan terowongan tengah menjadi lebih bersih dan lebih luas. Untuk bagiannya, kualitasnya tampak lebih tinggi semua rahasianya tidak akan terungkap hingga 30 Maret mendatang. Ini termasuk jangkauan mekanisnya dan apakah akan ada versi sport dan penggerak semua roda 4WD atau tidak. Yang paling menyedihkan adalah dia tidak akan datang ke Eropa, sayang sekali ...
Sumber - Hyundai
