Perlombaan dimulai Indy 500 di Indianapolis, 500 mil jauhnya di depan dengan 200 belokan ke oval dan sirkuit membelok dengan mobil-mobil ini begitu cepat sehingga mereka mencapai kecepatan lebih dari 350Km/jam dan dengan geometri kemudi asimetris untuk memfasilitasi belokan. Dua orang Spanyol akan berpartisipasi dalam Edisi 101 ini, seperti yang sudah Anda ketahui, Oriol Serviá dan Fernando Alonso, yang pertama sudah menjadi veteran yang telah berkompetisi selama beberapa waktu dan Alonso melakukannya kali ini untuk pertama kalinya dan hanya dalam beberapa hari belajar di mobil nyata dan dengan simulator, oleh karena itu dia adalah rookie lengkap yang akan memulai 5 seperti yang Anda tahu. 20 lap terakhir akan menjadi yang tersulit, di mana tidak ada lagi rekan satu tim, hanya saingan ...
Prakiraan hujan mengancam balapan, tetapi di beberapa sumber ada kemungkinan besar hujan, sehingga tidak dapat dijalankan dan balapan harus dipindahkan ke hari Senin. Di tempat lain kemungkinan hujan adalah nihil dan matahari bersinar diramalkan. Terlepas dari ramalan cuaca, untuk mengatakan bahwa Alonso tiba tanpa pengalaman di oval, sesuatu yang belum dilakukan oleh pembalap F1 lain yang telah mencapai kategori ini, yang memiliki pengalaman di oval dalam kategori ini atau lainnya sebelum kedatangannya. Ekspektasi tentang Fernando sangat maksimal, dan Andretti terkesan dan melebihi ekspektasinya melihat bagaimana dia membalap dari lap pertama dan bagaimana dia menyerang sisi dalam lintasan... Di kualifikasi dia merebut pole, yang seharusnya bersejarah, tetapi mesin Honda harus diganti dan dia berlari dengan mesin tanpa break-in, jadi itu adalah cacat, dan meskipun begitu dia berada di urutan ke-5, memenangkan penghargaan untuk rookie tercepat.
kecelakaan yang kuat di Indy 500, dan kita telah melihat bagaimana balapan harus dimulai kembali karena masalah ini. Untungnya, tidak ada pilot yang mengalami kerusakan yang terlalu serius. Tentu saja, ini merupakan pertarungan konstan yang tak henti-hentinya selama 200 lap dengan banyak menyalip, sesuatu yang jarang terjadi di F1. Selain penggantian ban dan pengisian bahan bakar, yang terakhir dilarang dalam beberapa tahun terakhir F1. Ada suatu masa ketika keempat pemimpin balapan adalah pembalap tim Andretti, termasuk Alonso, Rossi, dan Sato. Pembalap poleman telah menjadi salah satu dari mereka yang telah terlibat dalam kecelakaan yang sangat kuat seperti yang akan Anda lihat, oleh karena itu ini merupakan kesempatan yang sangat baik untuknya dan untuk tim yang terbuang sia-sia.
Semuanya sudah sangat ketat dari atas, dalam beberapa saat Alonso memiliki beberapa masalah, dan dia telah diminta dari radio tim untuk hemat bahan bakar selama bagian dari balapan. Dan dengan 21 lap tersisa, mesin Honda sudah mengatakan cukup, sekali lagi karena mesin Honda tidak ada apa-apa di balapan lain. Keandalan mesin sangat mengesankan… Dengan pilihan untuk kemenangan dan tidak ada apa-apa. Asap baru lagi di mesin pembalap Spanyol itu. Sang rookie belum bisa menang dan meninggalkan rasa yang sangat masam dengan hasil ini karena yang pasti segala sesuatunya mungkin dan menjadi rookie akan menjadi mimpi untuk datang dan mengambil botol susu. Mengesankan sang sultan kesal yang harus dimiliki Alonso dengan merek Jepang! Dan kita akan lihat apakah ini tidak membahayakan perpanjangan kontraknya dengan McLaren-Honda di F1 untuk musim 2018. Juga bencana di balapan Oriol yang tersentuh di akhir balapan, menyebabkan kecelakaan beruntun yang membuat banyak mobil keluar dan itu dalam posisi yang baik.
Motor honda rusak dan fernando di tinggalkan, sudah ada beberapa honda yang rusak mesin
Ini tidak semudah itu.