Kolaborasi antara Daimler AG dan Renault-Nissan akan dalam bahaya

Tanpa membuat banyak suara, Daimler AG dan Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi telah menciptakan solid asosiasi. Sebagai hasil kerja bersama, dalam sepuluh tahun aktif, model-model seperti Mercedes-Benz X-Class atau Smart ForFour telah lahir. Tetapi mereka juga telah menciptakan yang baru mekanis, seperti blok bensin empat silinder 1.3 liter DIG-T yang memasang Nissan Qashqai. Namun, asosiasi ini dapat menghitung hari-harinya.

Promotornya adalah Dieter Zetzche sebagai CEO de Daimler AG y Carlos Ghosn sebagai kepala Renault Nissan. Hari ini, yang pertama akan pensiun dan yang kedua dengan berbagai masalah hukum. Untuk alasan ini, nama-nama baru telah ikut bermain yang percaya bahwa asosiasi akan mencapai puncaknya. Yang paling penting adalah Gelombang Kallenius, yang akan menggantikan Zetsche sebagai kepala konglomerat Jerman pada 22 Mei.

Tidak adanya proyek menunjukkan jalan menuju pembubaran

Menurut sumber Daimler AG, Kallenius ingin memfokuskan usahanya pada aliansi baru. Ini tidak lain adalah yang diumumkan beberapa waktu lalu dengan rival terbesarnya, BMW Group. Oleh karena itu, konglomerat Jerman akan memutuskan untuk tidak memperbarui beberapa proyek yang mereka miliki saat ini. Untuk ini, kita harus menambahkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir tidak ada karya baru telah diumumkan, jadi ini akan menjadi cara untuk mengikuti untuk menyelesaikan colaboración.

Oleh Renault ada juga keraguan serius tentang kelangsungan proyek bersama. Pada Geneva Motor Show terakhir, Thierry Bollore, CEO baru dari perusahaan Prancis, tidak berkomitmen ketika ditanya tentang masa depan dia asosiasi dengan Daimler AG. Bagaimanapun, salah satu proyek bintangnya dibiarkan kosong, karena Smart dan Renault Twingo berikutnya tidak akan berbagi pengembangan lagi.

Namun, bahkan jika asosiasi berakhir, masih akan ada hubungan pemegang saham. Daimler AG menguasai 3,1 persen kepemilikan saham di Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi. Untuk bagiannya, kelompok Prancis-Jepang melakukan hal yang sama di Jerman dengan 1,55 persen. Dalam jumlah, mereka tampaknya tidak persentase yang tinggi, tetapi Renault-Nissans adalah pemegang saham tunggal terbesar ketiga di Daimler AG, sehingga sampai batas tertentu mereka memiliki suara dalam pengambilan keputusannya.

Namun, kita harus menunggu kallenius memiliki Daimler AG dan tunjukkan niat Anda. Rumor menunjukkan bahwa dia sedang mengasah gunting, begitu banyak investasi dan beberapa proyek dapat diluncurkan.

Sumber - Berita Otomotif