Mercedes S-Class Coupé dan S-Class Cabrio juga diperbarui

Musim semi lalu kami tahu Mercedes-Benz S-Class facelift, besar rendering salon dari perusahaan Jerman. mengatakan pembaruan memberinya lebih banyak teknologi, mesin yang lebih efisien dan beberapa variasi estetika lainnya untuk memperbarui citranya.

Kini, merek Jerman dengan bintang berujung tiga itu menghadirkan pembaruan bodi dua pintu, yaitu Mercedes S-Class Coupé dan Mercedes S-Class Cabriolet. Kedua bodi mendapat manfaat dari perubahan yang diperkenalkan beberapa bulan lalu di sedan besar, meskipun mereka juga menambahkan beberapa elemen dan sistem eksklusif untuk keduanya.

perubahan estetika

Seperti dalam kasus saloon, penataan kembali kedua tubuh ini tidak terlalu penting secara estetis. Mereka menambahkan beberapa rok, memvariasikan asupan udara dan mengubah beberapa trim, tetapi tidak ada yang terlalu penting. Garis AMG, yang mulai mengambil begitu banyak bobot di rumah Jerman, memberikan estetika yang sangat sporty dan menarik. Mereka juga tiba pelek AMG 20 baru inci dalam nuansa yang berbeda.

Dalam pedalaman elemen trim baru selesai di kayu dan pelapis baru untuk kursi dan panel dapat dikonfigurasi. Di sisi lain, dasbornya mendapatkan tampilan dan kualitas yang lebih baik berkat dua layar 12,3 inci, yang ditempatkan secara praktis satu demi satu untuk mengelola semua informasi dan kontrol kendaraan.

teknologi

energi

Mercedes selalu mencari kenyamanan, dan terlebih lagi di andalannya. S-Class menunjukkan kepada kita sistem kontrol kenyamanan “memberi energi” yang kini mencapai versi Coupé dan convertible ini. Energizin menghubungkan berbagai sistem kendaraan seperti AC, ventilasi dan pemanas kursi, fungsi pijat, serta efek cahaya dan musik, tergantung pada suasana hati dan momen, menciptakan satu lingkungan atau yang lain.

lampu OLED

Di sisi lain, Mercedes S-Class Coupé dan S-Class Cabrio memulai debutnya dengan sistem pencahayaan OLED untuk lampu belakang yang tidak tersedia di saloon. Ini bukan teknologi revolusioner, karena BMW sudah menggunakannya beberapa tahun yang lalu, tetapi cukup membuat penasaran. Dalam hal ini, teknologi ini memiliki 66 OLED ultra-tipis seluruh mercusuar, mampu menerangi satu atau yang lain.

Dan apa yang dicapai dengan ini? variasikan desainnya internal pilot, dapat memiliki bentuk siang dan malam lainnya, misalnya. Selain itu, saat membuka atau menutup kendaraan, mereka dapat menghasilkan rangkaian cahaya yang lebih rumit daripada menyalakan dan mematikan indikator secara sederhana.

Sistem penggerak cerdas

Mercedes S-Class baru meningkatkan alat bantu mengemudinya dan mengambil langkah baru menuju pengemudian yang sepenuhnya otonom. Di satu sisi kami memiliki pembaruan "Distronic", cruise control adaptif, untuk saling memahami. Fungsi baru, yang disebut “Aktifkan Kontrol Kedekatan”, menyesuaikan kecepatan kendaraan dengan tikungan dan persimpangan yang dapat didekati berkat data yang dikumpulkan oleh sistem navigasi.

El asisten aktif direktur Sekarang memiliki operasi yang lebih efektif menurut Mercedes. Ini juga memiliki asisten perubahan jalur bahwa, di jalan dengan lebih dari satu lajur di setiap arah, hanya dengan mengaktifkan indikator, mobil secara otomatis berpindah jalur dalam waktu maksimal 10 detik. tidak ketinggalan pengenalan sinyal lalu lintas, fungsi membantu mengemudi dalam kemacetan lalu lintas dengan berhenti dan mulai otomatis, atau asisten berhenti darurat yang menghentikan kendaraan jika pengemudi tidak bertindak pada kontrol. Kita juga bisa Taman atau membongkar Mercedes S-Class dengan Smartphonenya.

S 560 Coupé dan S 560 Convertible

Sama seperti sedan S-Class yang memperkenalkan baling-baling biturbo V8 baru beberapa bulan lalu dengan nama S 560, kini mencapai dua bodi sebagai Mercedes S 560 Coupé dan Mercedes S 560 Cabriolet. Dibandingkan dengan mesin yang digantikannya, ini 8% lebih hemat bahan bakar. Manfaatnya lebih dari bagus, dengan 469 hp dan 700 Nm.

Mercedes-AMG S63 4Matic+ dan Mercedes-AMG S65

Dua varian yang ditandatangani oleh AMG untuk Mercedes S-Class Coupé dan S-Class Cabrio adalah AMG S 63 4Matic+ dan AMG S 65.

Yang pertama, S 63, menggunakan mesin biturbo V8 4 liter, yang dikembangkan 612 hp dan 900 Nm. Varian ini dikaitkan dengan AMG Performance 4Matic all-wheel drive. Ini mencapai kecepatan maksimum terbatas 250 km/jam, melakukan 0 hingga 100 dalam 3,5 detik dan konsumsi campuran yang disetujui adalah 9,3 l/100 km.

Di sisi lain, kami memiliki versi AMG S65. Ini menggunakan V12 6 liter, juga biturbo, yang menghasilkan tenaga sebesar 630 hp dan torsi maksimum 1.000 Nm. Semua energi dikirim ke kereta belakang, pertama melewati gearbox 7-percepatan. Menurut data dari merek tersebut, mencapai 250 km/jam (terbatas) dan melakukan 0 hingga 100 dalam 4,1 detik. Sementara itu, menyetujui konsumsi 11,9 l/100 km.