Beberapa waktu yang lalu kami memberi tahu Anda bahwa Suzuki Motors dan Toyota Motors Corporation mereka telah menyatukan perusahaan mereka di bawah a perjanjian kolaborasi. Pada dasarnya saat itu mereka tertarik untuk berbagi teknologi tertentu serta saling membantu untuk menembus pasar di mana keduanya lebih tidak pada tempatnya.
Pada awalnya kesepakatan ini tampaknya cukup, namun, seiring berjalannya waktu keadaan pasar telah berubah dan karenanya perjanjian perlu diperbarui dengan. Oleh karena itu, kedua perusahaan akan memutuskan untuk memperpanjang perjanjian pertama untuk memperluasnya ke jenis aspek lain yang dapat memberi mereka kepuasan yang lebih besar.
Menurut apa yang telah dinyatakan oleh kedua perusahaan, mereka mulai bekerja untuk memulai percakapan untuk berkolaborasi dalam hal-hal seperti: teknologi yang berhubungan dengan sistem penggerak bersih, sistem keamanan dan asisten mengemudi, platform infotainment baru, serta penggunaan platform logistik untuk distribusi komponen dan suku cadang untuk mobil mereka.
Perjanjian ini sangat baik untuk kedua perusahaan. Dalam kasus Suzuki insinyur perusahaan akan memiliki akses ke satu set teknologi dalam sistem hibridisasi, hidrogen atau baterai listrik yang tidak mereka miliki sejauh ini. Dengan mereka mereka akan dapat meningkatkan kendaraan mereka untuk terus memimpin pasar kendaraan kecil di seluruh dunia.
Dalam kasus Toyota, perjanjian ini menguntungkannya dalam hal memasuki pasar yang belum ada atau mengalami kesulitan untuk menetap. Salah satunya adalah India, karena pengembalian investasinya di pasar Asia ini belum diimbangi dengan upaya yang dilakukan. Oleh karena itu, dari tangan Suzuki mereka bisa masuk dengan jaringan distribusi yang lebih baik atau mungkin dengan produk yang disesuaikan dengan selera lokal.
Dengan dirumuskannya kembali perjanjian ini Toyota Motor telah mencapai buat salah satu super deal di bidang otomotif dunia. Sementara perusahaan Jepang mempertahankan hubungan ini dengan Suzuki, ia juga memiliki hubungan lain dengan Mazda atau Subaru. Situasi ini tidak cocok dengan produsen lain mobil di dunia, karena hanya terjadi antara konglomerat yang memiliki hubungan korporat dan properti.
Sumber–Suzuki–Toyota