Dalam beberapa minggu terakhir Porsche telah merilis beberapa pratinjau dan detail dari Porsche 718 Cayman GT4RS, tapi yang penting kita sudah tahu segalanya tentang dia. Firma Stuttgart baru saja mempresentasikannya di masyarakat: ini adalah versi keluarga yang paling radikal porsche 718
Intuisi kami memberi tahu kami bahwa, secara logis, GT4 RS akan memiliki pengaturan yang sangat ekstrim, hampir sirkuit. Yang tidak bisa kami duga adalah perbedaan tenaganya dengan GT4 biasa akan sangat besar, tidak kurang dari 80 hp. Kami menghadapi mobil sport, jadi mari kita mulai berbicara tentang mesin dan performanya.
Porsche 718 Cayman GT4 RS di posisi tengah mesin 6 liter petinju aspirasi alami 4.0 silinder. Dalam hal ini, mekanik telah diperas untuk naik ke 9.000 rpm dan menghasilkan kekuatan 500 hp dan 450 Nm dari pasangan Perhatikan bahwa rasio power-to-weight hanya 2,83 kg/CV, memberikan 1.415 kilo pada timbangan.
Porsche 718 Cayman GT4 RS hanya diproduksi dengan PDK
Mungkin satu-satunya "tetapi" tentang mobil ini (selain harganya) adalah hanya diproduksi dengan Transmisi kopling ganda PDK 7-percepatan. Hati-hati, ini sangat efektif, tetapi pasti beberapa puritan melewatkan transmisi manual. Di antara fitur-fiturnya, Porsche 718 Cayman GT4 RS berangkat dari 0 hingga 100 dalam 3,4 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 315 km/jam.
Tapi Anda tidak hanya hidup dengan kekuasaan. 718 Cayman GT4 RS telah kehilangan 35 kilo dibandingkan dengan 718 GT4, mencapainya sebagian besar berkat penggunaan bahan ringan seperti serat karbon terlihat di kap mesin atau sayap depan. Juga melalui elemen lain seperti tikar yang lebih ringan atau bahan isolasi yang lebih sedikit, serta panel pintu atau strip kain untuk membuka dari dalam.
Selain itu, spoiler belakangnya sangat menonjol. Ini adalah sayap belakang tetap dengan lengan gooseneck dan braket aluminium, yang berasal dari balap 911 RSR. Aerodinamika menghasilkan performa yang lebih baik dengan spoiler belakang ini, gril sayap depan, panel bawah bodi mobil, diffuser belakang dan bibir depan, sedemikian rupa sehingga Porsche 718 Cayman GT4 RS menghasilkan biaya 25% lebih banyak daripada GT4.
Pada tingkat sasis, ia memiliki peredam kejut, batang penstabil, dan pegas khusus yang memberikan pengendaraan yang lebih presisi, langsung, dan efisien di sirkuit, tetapi itu secara logis tidak akan membuatnya menjadi mobil yang mudah di aspal yang rusak atau halus.
Paket opsi Weissach untuk Cayman GT4 RS seharga 18.041 euro
Bagi mereka yang tidak berpikir ini cukup, Paket opsional Weissach. Kap depan untuk kompartemen bagasi, saluran masuk udara, penutup kotak filter udara, rumah atas kaca spion luar dan spoiler belakang memiliki lapisan karbon. Itu pipa knalpot titanium mereka menawarkan tampilan yang mirip dengan Porsche 935. Roll cage yang dipasang di belakang juga terbuat dari titanium.
Seperti yang kami katakan di atas, bersama dengan tidak adanya transmisi manual, poin negatif lain dari mobil ini adalah harganya. Untuk pasar Spanyol mulai dari 163.182 euro, yang dikatakan segera, dan pengiriman akan dimulai pada bulan Desember. Selain itu, GT4 RS tersedia dengan Paket opsional Weissach untuk lebih meningkatkan aerodinamis dan kekakuannya dengan euro 18.041 jika kita menginginkannya dengan sangkar gulung, dan 14.376 euro tanpa sangkar.
Terakhir, kami ingatkan Anda bahwa 718 Cayman GT4 RS sudah menunjukkan waktu putarannya di Nürburgring, menjadi tidak kurang dari 23,6 detik lebih cepat dari GT4 kering, yang keterlaluan. Di jalur 20,832 kilometer, dia menghentikan jam di 7:09.300 dengan Jörg Bergmeister di kemudi.
Sumber - Porsche
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 2
- Kekuasaan 300 - 500hp
- Konsumsi 8,8 - 13,2l/100km
- Penilaian 5