Renault Espace 2015, semua detailnya

Kita lanjutkan dengan berita hiruk pikuk ini Pameran Motor Paris 2014. Kami tinggal di Prancis dengan Ruang Renault baru 2015, generasi baru minivan terbesar di jajarannya yang bergerak ke ranah crossover. Jika beberapa hari yang lalu kami melihat gambar pertama mereka, sekarang mereka menemukan kami Semua detailnya.

Renault Espace baru hadir dengan tujuan untuk membuka segmen baru, semacam penggabungan antara minivan dan SUV dengan desain mobil konsepnya sendiri. Juga tidak melupakan efisiensi, teknologi, atau kualitas, ini justru menjadi atribut yang paling tepat untuk mendefinisikan Espace baru.

El desain, seperti yang kami sebutkan sebelumnya, didasarkan pada prototipe Initiale Paris, mempertahankan dosis yang baik dari desainnya. Bagian depan mendapatkan gril baru dengan belah ketupat besar dan Lampu depan LED penuh di seluruh jajaran. Ikuti garis ke belakang dengan pinggul yang ditandai dan lengkungan roda besar agar sesuai dengan ban yang berkisar dari 17 hingga 20 inci.

Bagian belakang berakhir lurus dengan pilot yang mengingatkan pada keluarga Scenic, dan kontur yang lebih rendah dilindungi dengan plastik hitam. Pilar terakhir memaksakan efek floating roof dengan chrome molding dan bentuk jendela. Meskipun penampilannya besar, koefisien drag diatur pada 0.30. Panjangnya 4,85 meter, lebar 1,87 meter, dan tinggi 1,68 meter, menjadi versi ukuran yang sama dari 5 dan 7 kursi.

Di dalam, Renault ingin memberikan Espace 2015 dengan dosis teknologi dan desain yang baik, mendapatkan ruang dengan karakter modern. Bagian tengah dasbor terhubung ke terowongan pusat, dan di atasnya berdiri a Layar 8,7 inci untuk sistem multimedia dengan sistem R-Link 2 terbaru.

Beberapa kontrol tetap berada di bagian dasbor beberapa periferal dan AC. Semuanya tampak sangat rapi, dari tuas persneling hingga dasbor, sepenuhnya digital dan dapat disesuaikan sesuai dengan lingkungan yang berbeda yang akan tergantung pada jenis mengemudi yang ingin kita lakukan dengan sistem Multi-Sense.

Ruang adalah salah satu fitur utama dari Renault Espace, dengan dua kursi depan besar yang dapat diatur secara elektrik. Posisi mengemudi akan menikmati visi yang sangat luas dengan kaca depan yang mencapai kepala penumpang. Secara opsional, atap panorama dapat ditambahkan.

Kursi baris kedua memiliki tiga bagian yang sepenuhnya individual dan tunjukkan, seperti yang kita lihat pada gambar, dukungan lateral yang hati-hati. Kursi baris ketiga akan memiliki dua unit lipat yang disimpan di bawah lantai. semua kursi belakang mereka melipat secara otomatis dengan bantuan satu tombol, dan mereka melakukannya satu per satu mensimulasikan potongan domino.

Peralatan akan tergantung, setidaknya di Prancis, pada 4 trim level: Life, Zen, Intense, dan Initiale Paris (dari yang paling sedikit hingga yang paling lengkap). Kebaruannya adalah bahwa setiap level dikaitkan dengan lingkungan dalam ruangan tertentu, tidak menemukan hasil akhir dan kombinasi warna yang sama di masing-masing dari empat opsi.

Di antara peralatan yang tersedia, kami dapat menyoroti Tampilan Head Up dalam warna, R-Link 2 dengan akses ke aplikasi, konektivitas Internet atau browser, sistem suara yang ditandatangani oleh BOSE dengan 12 speaker, rem parkir elektrik. Juga tidak ada kekurangan sistem parkir otomatis, perubahan jalur paksa dan detektor titik buta, kontrol jelajah adaptif, pengereman darurat atau masuk dan mulai tanpa kunci, antara lain.

Baru sistem multi-indra yang menggabungkan sistem yang berbeda dalam set yang sama. Multi-Sense untuk Renault Espace 2015 ini mampu mengendalikan lingkungan kabin, reaksi mesin, suspensi, gearbox, kemudi atau bahkan suara mesin. Itu juga bermain dengan parameter 4Sistem kontrol, yang juga melengkapi Espace baru ini.

Jika kita berbicara tentang teknik, ia memiliki platform modular baru yang telah dicapai Renault menurunkan berat badan hingga 250 kg berlawanan dengan Espace generasi lama. Pengurangan ini telah menghasilkan peningkatan konsumsi, bersama dengan mesin baru yang lebih efisien, menjadikannya sebagai 20% lebih efisien dari pendahulunya.

Ini akan memiliki dari awal dengan 3 mesin, dua diesel dan satu bensin. Dua yang pertama sama 1.6 dCi dengan kekuatan 130 dan 160 kuda, menghitung yang terakhir dengan dua turbo. Kisaran bensin memiliki blok 1.6 TCe dari 200 kuda, unit yang sama yang menggerakkan Clio RS.

Renault Espace 2015 juga memiliki pilihan Transmisi otomatis kopling ganda EDC. Ini terkait dengan dua blok paling kuat, meninggalkan transmisi manual 6-percepatan ke dCi 130. Gearbox EDC, menurut Renault, tidak memiliki koneksi mekanis antara tuas dan gearbox itu sendiri.

Sumber – Renault