Langkah-langkah dari semua produsen berjalan ke arah yang sama. Saat ini dan dalam jangka pendek rencananya adalah terus meluncurkan mobil pembakaran internal di pasar, sambil mengembangkan dan memulai pemasaran kendaraan listrik baru. Tentu saja, di masa depan tampaknya mesin termal tidak memiliki tempat di pasar. Setidaknya di Eropa.
Menurut rumor terbaru, BMW sudah berpikir untuk meluncurkan BMW Seri 3 listrik baru dengan platform listrik. Dengan kata lain, sedan sukses dengan mesin tradisional akan terus eksis, tetapi Seri 3 listrik dengan platform mobil listrik tidak akan terlalu lama muncul. Mereka berbicara tentang tahun 2025.
tengah inggris Pelatih berkomentar dalam publikasinya bahwa perusahaan Jerman akan meresmikan platform EV Kelas Baru. Bahkan, mereka memperingatkan kode internal akan NK1, yang dijual bersama sedan baterai dan mesin pembakaran baru lainnya dalam proses panjang transformasi BMW menuju elektrifikasi.
“Platform ini akan membuka jalan bagi jajaran kendaraan listrik baru, yang akan mencakup model sport.”
Jika kita melihat ke belakang, saloon saat ini tiba di pasaran pada tahun 2018, dengan denominasi internal G20. Itu belum menerima pembaruan besar, dan mengingat tanggal yang dikabarkan adalah 2025, sangat mungkin bahwa yang sekarang adalah BMW Seri 3 terakhir seperti yang kita kenal sejak tahun 70-an. Perubahannya akan sangat besar dari satu mobil ke mobil lainnya.
«Neue Klasse mewakili awal dari fase baru operasi BMWkata kepala penelitian dan pengembangan Frank Weber. «Ini diskalakan untuk memungkinkan kami membuat mobil listrik dari sedan berukuran Seri 2 hingga SUV berukuran X7.".
Menurut catatan Autocar, platform NK baru ini akan dikembangkan untuk kendaraan listrik masa depan, tetapi pada saat yang sama juga memungkinkan penggabungan mesin termal di kap depan. Jika ini benar, akan jarang terjadi bahwa hanya dalam empat tahun perusahaan Jerman benar-benar meninggalkan mekanik pembakaran internal, pemasaran, setidaknya, hibrida plug-in di Seri 3 menjadi cukup logis.
Dengan cara ini (saya ulangi, menurut rumor), platform NK akan memungkinkan pembuatan mobil listrik dan termal di jalur perakitan yang sama. Maksudku, itu akan menjadi platform tunggal untuk mobil besar dan kecil, dan versi baterai dan pembakaran internal. Ini akan meningkatkan efisiensi produksi perusahaan, atau yang sama, mengurangi biaya.
Sumber - Pelatih
Informasi lebih lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kekuasaan 150 - 374hp
- Konsumsi 1,3 - 7,8l/100km
- Penilaian 4,7