Hanya sepuluh hari yang lalu merek Ceko membuat nama model barunya resmi padat, The skala skoda. Meskipun Octavia menggunakan platform compact MQB seperti Volkswagen Golf o el Kursi Leon, sebenarnya karena siluetnya dan ukuran eksteriornya, ia lebih dekat ke segmen D daripada ke C. Sekarang, dengan Scala baru, merek tersebut akan mengisi celah itu, juga menggantikan Spaceback.
Jauh lebih cepat dari yang kita duga, perusahaan mobil dari Republik Ceko telah diluncurkan banyak gambar unit yang disamarkan sehingga kita mulai terbiasa dengan bentuk tubuhnya. Namun, yang paling menarik adalah semua informasi penting mengenai model ini yang telah diberikan kepada kita, seperti dimensi, mesin, bagasi atau teknologi. Mari kita lihat.
Dimensi Skoda Scala baru
Skoda Scala didasarkan pada Platform MQB A0 dari Grup Volkswagen, yang sama digunakan oleh model lain seperti Seat Ibiza o el Volkswagen Polo. Dalam hal ini, dimensi luarnya adalah Panjang 4.362 mm, 1.793 lebar dan 1.471 tinggi, dengan wheelbase panjang 2.649 mm.
La pertempuran cukup diperpanjang untuk mobil kurang dari 4,4 meter, sehingga harus memiliki ruang interior yang sangat luas. Dari Skoda mereka melaporkan bahwa “tidak meninggalkan apa pun yang diinginkan dan mendekati Skoda Octavia”. Itu perbedaan interior dengan Octavia di ruang lutut, ruang siku di belakang dan ruang kepala di belakang adalah praktis nihil.
Salah satu hal yang paling khas dari perusahaan Ceko adalah penggunaan ruang, baik di kompartemen penumpang maupun di ruang kargo. Dalam hal ini, Skoda Scala menawarkan bagasi 467 liter, dapat diperluas hingga 1.410 jika kursi dilipat. Dengan cara ini, ketika mencapai pasar, itu mungkin akan menjadi bagasi terbesar di kategorinya.
Lima pendorong dan kontrol sasis
Semua mesin Skoda Scala akan memiliki kesamaan bahwa mereka akan diisi ulang, mereka akan memiliki injeksi langsung dan sistem stop & start dan pemulihan energi pengereman. Tak perlu dikatakan bahwa mereka akan mematuhi peraturan emisi Euro 6 hari-TEMP.
| Motor | Kekuasaan | transmisi |
|---|---|---|
| Motor | Kekuasaan | transmisi |
| 1.0 TSI | 95 CV | manual 5v |
| 1.0 TSI | 115 CV | Manual 6v atau DSG7 |
| 1.5 TSI | 150 CV | Manual 6v atau DSG7 |
| 1.6 TDI | 115 CV | Manual 6v atau DSG7 |
| 1.0 G-TEC (Gas Alam) | 90 CV | manual 6v |
Skoda memberi tahu kita bahwa Scala baru akan menawarkan karakteristik berkendara yang sangat aman dan gesit dengan sasis standarnya. Tapi dia menambahkan bahwa dia juga akan menjadi Opsional Sport Chassis Preset tersedia dengan dua pengaturan berbeda, normal dan sport, dengan tinggi badan diturunkan 15 mm. Skoda Scala akan memiliki beberapa mode mengemudi dapat dipilih.
Peningkatan peralatan dan sistem keamanan
Scala akan datang ke urutan hari segera setelah sistem keselamatan dan asisten mengemudi. Sebuah kebaruan adalah SideAssist, yang merupakan peningkatan pada blind spot control karena mendeteksi kendaraan yang mendekat pada jarak 70 meter, sedangkan sebelumnya melakukannya pada jarak sekitar 20 meter. Tidak ada kekurangan peringatan lalu lintas belakang, cruise control adaptif atau Park Assist. Pengereman darurat otomatis dan bantuan penjaga lajur adalah standar di Scala.
Tetapi ada juga sistem keamanan pasif yang penting. Misalnya, kita dapat berbicara tentang Bantuan Perlindungan Kru, yang secara otomatis menutup semua jendela dan mengencangkan sabuk pengaman, rem multi-tabrakan, yang mencegah mobil terus bergerak tak terkendali setelah tabrakan, atau panggilan darurat otomatis Panggilan Darurat. Di sisi lain, tersedia dengan hingga sembilan airbag.
Conectividad
Meskipun kita belum bisa melihat interiornya, kita sudah tahu bahwa Skoda Scala akan menawarkan Panel instrumen digital “Virtual Cockpit” opsional, menggunakan layar tidak kurang dari 10,25 inci. Layar utama untuk sistem infotainment, yang berada di tengah dasbor, berukuran 9,2 inci. pelayanan tidak akan kurang SkodaConnect, dengan fungsi tambahan seperti membuka dan menutup dari smartphone atau memperbarui peta secara langsung, tanpa melalui bengkel.
Beberapa detail desain eksterior
Meskipun gambar yang diberikan merek Ceko kepada kami tidak mengungkapkan banyak detail, kami sudah dapat melihat beberapa fitur menarik. Sebagai contoh, kita bisa melihat siluetnya, gril depan dan desain lampu daytime running LED, bentuk belakang yang sangat lurus dan spoiler atas.
Skoda telah bersusah payah untuk memberi tahu kami bahwa Skoda Scala baru secara opsional akan menawarkan lampu depan dan lampu belakang LED penuh. Selain itu, ini akan menjadi model pertama dari merek yang digabungkan sinyal belok belakang dinamis; yang selalu memberikan sentuhan yang jauh lebih elegan pada model apapun.
Untuk menyelesaikannya, tidak ada kekurangan tipikal Solusi Cukup Pintar seperti payung gaya Rolls-Royce di pintu pengemudi atau pengikis es di belakang tutup pengisi bahan bakar. Dalam model ini, meskipun opsional, bola penarik yang dapat ditarik ditambahkan yang dapat dibuka dan dilipat dengan menekan tombol di bagasi.