Kemajuan teknologi tak terelakkan dalam hidup kita dan seolah-olah itu adalah kapal uap itu berakhir (banyak orang tidak akan melihatnya seperti itu) dengan kehidupan yang kita miliki sampai sekarang. Saat ini semuanya harus 3.0 dan juga harus terkoneksi dengan internet, apapun produknya dan untuk apapun. Situasi saat ini sangat membingungkan sehingga ya untuk banyak anak-anak yang berusia antara 3 dan 10 tahun (dan lebih tua) kami menunjukkan kepada mereka radio analog atau sesuatu yang sederhana seperti kaset mereka tidak akan tahu apa yang mereka miliki di tangan mereka.
Jika kita memindahkan ini revolusi teknologi al industri mobil kita bisa melihat bagaimana dasbor mobil berubah dari "itu" menjadi pesawat ruang angkasa. Saya masih ingat ketika saya membeli mobil yang saya miliki (Fiat Bravo generasi terbaru) karena mereka sudah mulai memaksakan soket USB dan semua orang memberi tahu saya apakah saya akan membelinya dengannya, atau sebaliknya saya akan tetap berlabuh di masa lalu. Selain itu, ini tidak datang sendiri sejak Bluetooth datang untuk menutup tandem sempurna dalam hal konektivitas untuk saat itu.
Saya akui, saya bersalah karena jatuh ke dalam jaring modernitas dan membeli mobil dengan port USB dan Bluetooth. Fiat Bravo adalah salah satu mobil pertama di pasar di mengusulkan sistem multimedia cukup kompeten. Biru & Aku itu (dan) namanya dan meskipun banyak orang memiliki bug sesekali, dalam sistem yang begitu sederhana kita bisa, dari mendengarkan musik MP3 ke browser yang lebih dari kompeten.
Namun, layar digital datang ke hidup kita dan sistem infotainment Fiat yang inovatif (sebagai merek teladan) tercatat dalam sejarah. Pada awalnya mereka diam-diam, antara 4 hingga 5 inci, namun hari ini kami memilikinya hingga 15 inci. Terima kasih kepada mereka dashboard mobil Mereka telah beralih dari memiliki tombol tanpa akhir menjadi tidak ada, namun kompleksitas yang mereka tambahkan ke mengemudi menyiratkan lebih banyak bahaya daripada manfaat.
Mereka bertanggung jawab untuk mobil telah berubah dari bisa mendengarkan musik melalui soket USB atau menjawab panggilan untuk menonton film, mendengarkan musik di Spotify dan bahkan posting foto di jejaring sosial kami favorit. Semua ini berarti bahwa ketika kita pergi untuk membeli mobil baru, kita lebih sadar dengan smartphone apa yang kompatibel dengan mobil itu atau berapa inci layarnya.
La standarisasi sistem operasi untuk ponsel (Android, iOS atau Windows Phone) berarti bahwa hampir semua mobil sangat terhubung ke jaringan dan oleh karena itu kami mengubah mobil kami menjadi pajangan teknologi. Secara keseluruhan, kami tidak meningkatkan pengalaman berkendara kami, tetapi kami melakukannya memungkinkan kita untuk bermegah sebelum teman dan kenalan kita bahwa kita memiliki televisi dengan lebih banyak inci bisa jadi di dalam mobil kami.
Namun, tanpa niat menjadi sasaran di jalan, saya pikir Pelaku dari situasi ini adalah sendiri merek mobil dan "borreguismo" Di mana kita hidup. Setiap kali mobil baru keluar di pasar, mereklah yang mendedikasikan waktu yang sama atau lebih untuk bicarakan tentang manfaat peningkatan Anda, atau baru, sistem infotainment daripada menjelaskan sistem keamanan atau peningkatan mekanis yang digabungkan dengan produk baru Anda.
Mungkin mereka tergerak oleh perlu terus menjual mobil mereka mengubah metode paparan publik. Alasannya adalah karena sudah ditunjukkan bahwa generasi baru mereka tidak tertarik memiliki kendaraan untuk berpindah, dari satu tempat ke tempat lain, jika kebutuhan teknologi mereka tidak tercakup terlebih dahulu. Untuk alasan ini, cara terbaik untuk menutupi keduanya, dan pada saat yang sama menjual mobil, adalah dengan memberi mereka ekstensi dasbor mobil sempurna dari ponsel cerdas Anda.
Dalam pelepasan mereka, kami akan mengatakan bahwa masyarakat memaksa mereka untuk berperilaku seperti ini. Hari ini (saya melihatnya setiap hari) jika mobil tidak bisa membuat seribu cerita melalui layar mewah kami tidak akan cocok dengan grup teman kami, dan karena itu pelanggan tidak menginginkan mobil. Oleh karena itu, masyarakat itu sendiri memaksa Anda untuk berperilaku dalam satu atau lain cara, menyebabkan penilaian nilai penting lainnya hilang saat membeli mobil, seperti sensasi olahraga atau keselamatan jika terjadi benturan atau kecelakaan.
Seperti pepatah, "kurang itu lebih" Dan jika merek berhasil menggabungkan sistem infotainment yang baik dengan kebijaksanaan dan keanggunan yang disediakan oleh dashboard yang seimbang, kita akan memiliki banyak ternak. Itu sebabnya saya ingin memberitahu Anda bahwa ukuran layar (seperti banyak hal lainnya) itu tidak terlalu penting di mobil kami.
Saya akan menutup posting ini dengan memproklamirkan diri saya sendiri penggemar dasbor tanpa layar Tidak ada komplikasi teknologi yang besar. Fiat Bravo saya (Insya Allah) harus bertahan beberapa tahun lagi, dan pada hari saya harus mengubahnya, saya akan mencari satu yang memungkinkan saya untuk terus mendengarkan musik melalui soket USB sederhana, dan jangan ubah mobil saya menjadi etalase Media Markt.