Taruhan untuk mobilitas listrik itu Volkswagen Group akan dari kekuatan ke kekuatan di layar penuh, karena pada Geneva International Motor Show terakhir rumah Wolfsburg sendiri mengambil versi terbaru dari keluarga model identitas, The visi. Namun, ada produk lain yang praktis sudah jadi dan seharusnya sudah ada di pasaran pada batangan pertama tahun 2020.
Ini tidak lebih dan tidak kurang dari ID hatchback, atau yang sama, versi listrik dari Golf yang populer. Dikembangkan pada platform modern MEB (Modularer Elektrobaukasten) akan memiliki motor listrik yang terletak di as roda belakang yang harus menghasilkan tenaga sebesar 170 CV. Selain itu, berkat paket baterai, yang akan ditempatkan di bagian bawah pangkalan, itu bisa berkisar antara 600 kilometer antara isi ulang.
Berkat penggunaan platform SEM, The ID harus memiliki ruang interior yang mirip dengan Volkswagen Passat. Dua elemen yang memungkinkan penggunaan interior yang baik ini adalah jarak sumbu roda yang panjang dan penempatan organ mekanisnya. Selain itu, perlu dicatat bahwa model akhir akan memiliki beberapa overhang yang sangat pendek, menempatkan keempat roda di sudut-sudutnya.
Kami tahu semua data ini karena Volkswagen telah meneriaki mereka dari atap, tetapi sampai hari ini kami tidak memiliki konfirmasi resmi tentang kapasitas energi baterainya atau kekuatan tertinggi yang akan mengembangkan mesin Anda. Namun, tidak akan lama bagi kami untuk mengetahui tentang mereka, karena rumah Jerman telah mengumumkan bahwa bulan depan mereka akan memulai tes validasi dengan yang pertama Unit pra-seri ID.
Durasi tes uji coba ini adalah sekitar 18 bulan, karena merek tersebut telah mengumumkan bahwa mereka ingin memiliki ID definitif di jalan untuk bulan-bulan pertama tahun 2020. Di dalamnya, para insinyur merek Jerman akan menguji komponen mekanik serta ketegasan Chassis, suspensi, paket rem atau asisten teknologi seperti alat bantu mengemudi aktif baru.
Mulai sekarang kita akan menyaksikan rentetan foto mata-mata di mana kita dapat melihat dalam beberapa pose ID produksi. Bagaimanapun, kami berharap para insinyur Volkswagen berhasil dengan desain platform, karena kami sudah mengetahuinya dengan ekstensi MQB mereka punya beberapa masalah, yang berhasil mereka pecahkan saat meluncurkan model di pasar.
Sumber – Volkswagen