Sejarah dari Volkswagen T-Roc R Itu bisa disebut rahasia umum yang nyata. Tampak jelas sejak Volkswagen T-Roc memulai debutnya di pasar bahwa SUV kompak ini akan memiliki varian olahraga, mengambil sebagai propelan 2.0 TSI yang terkenal dan menghasilkan sekitar 300 CV; yaitu, seperti Golf R. Beberapa menit yang lalu merek tersebut telah menyatakan melalui siaran pers singkat bahwa T-Roc R akan berada di Pameran Motor Jenewa.
Versi crossover yang paling berkinerja dan top-of-the-range akan menjadi model "R". Ini berarti bahwa Volkswagen telah benar-benar bekerja keras untuk menyediakannya dengan baik penyetelan dan perbedaan estetika yang mencolok dibandingkan dengan versi "konvensional". Volkswagen T-Roc R akan menjadi SUV sport berperforma sangat tinggi dan hampir unik di pasaran; meskipun dia harus menghadapi salah satu kejutan tahun lalu, the Ateca Cupra.
Tampaknya lebih dari jelas bahwa T-Roc tercepat akan mengambilnya Mesin 2.0 TSI disebutkan sebelumnya menghasilkan beberapa 300 CV. Tenaga ini akan dikirim ke keempat roda melalui sistem penggerak semua roda yang akan memungkinkan pengiriman torsi lebih atau kurang ke setiap sumbu tergantung pada kebutuhan setiap momen. Diharapkan transmisi dual-clutch juga tidak hilang. D.S.G. dan, kemungkinan besar, itu akan menjadi satu-satunya pilihan, tidak dapat dikaitkan dengan perubahan manual.
Semuanya tampaknya menunjukkan bahwa Volkswagen T-Roc R dan Cupra ateca Mereka akan menjadi satu-satunya model di segmen C-SUV dengan versi penggerak semua roda yang sporty dengan tenaga sekitar 300 hp; jadi pada akhirnya semua penjualan akan tetap "di rumah", di Volkswagen AG. Bagaimanapun, mereka tidak boleh terlalu santai, karena tentu saja melihat penerimaan yang besar dari Cupra Ateca, banyak pabrikan telah mengembangkan SUV sport kompak khusus mereka. Sudah ada rumor tentang Hyundai Tucson N…
Hanya waktu dan tes akan memberi tahu kami mana dari keduanya yang lebih baik, apakah Cupra Ateca atau Volkswagen T-Roc R. Untuk saat ini, perusahaan Jerman membanggakan bahwa T-Roc R-nya telah dikembangkan dan disetel dengan baik di jalur legendaris Nürburgring. Dan tidak hanya itu, tetapi juga mengumpulkan pengalaman pembalap seperti Petter Solberg atau Benjamin Leuchter.