Modelli di Infiniti
modelli fuori produzione
El produttore di lusso Infiniti È emerso all'interno di Nissan per competere faccia a faccia con Lexus, la divisione premium di Toyota Motors. Il primo mercato a cui si rivolgeva sono stati gli Stati Uniti ma, in 28 anni di attività, ha aumentato il numero dei paesi in cui è presente. Il disposizione dei loro modelli è semplice; offrire la migliore tecnologia, design, qualità degli interni e comportamento dinamico.
La gamma Infiniti in Spagna viene aperta dalla compatta Q30. Questo modello utilizza la stessa piattaforma, design degli interni e gamma meccanica della Mercedes-Benz Classe A. Si differenziano solo per il design esterno e la messa a punto del telaio. Questo modello arriva con una variante di arie all-road chiamata QX30. La differenza con la normale Q30 sta in una sospensione rialzata e in alcune aggiunte estetiche. Inoltre, è disponibile solo con trazione integrale e la meccanica più potente della gamma.
La Q50 è la berlina del segmento D di Infiniti. Con questo modello l'azienda ha sostituito il G37 mal adattato. I suoi punti di forza sono un design moderno e fluido, una qualità di esecuzione al culmine delle migliori del segmento e una gamma meccanica che comprende opzioni benzina, diesel e ibrida. Il suo telaio è molto reattivo e ha lo sterzo adattivo diretto, un rivoluzionario sistema di sterzo sul mercato.
La versione coupé della Infiniti Q50 è la Q60. Questo modello ha tra i suoi rivali la Lexus RC, l'Audi A5 o la BMW Serie 4 Coupé. Il suo telaio è rigido e sportivo, fornendo un comportamento dinamico di livello. La gamma meccanica è composta da due turbo blocchi alimentati a benzina con quattro e sei cilindri. Il primo è un 2 litri da 211 CV (origine Mercedes-Benz) e il secondo un 3 litri da 405 CV. La trazione può essere sull'asse posteriore o sulle quattro ruote ed è disponibile solo con cambio automatico a 7 rapporti. I loro design, tecnologia e dotazioni complete come serie lo pongono come riferimento nel suo segmento.
Con lo Infiniti Q70 l'azienda giapponese è al culmine della Mercedes-Benz Classe E o Audi A6. È il modello più antico del marchio, ma per il suo carattere sportivo, il design e le dotazioni, continua a distinguersi come riferimento. La sua gamma meccanica comprende opzioni diesel (di Mercedes-Benz), benzina e ibride con potenze comprese tra 170 CV e 364 CV. La trazione può essere all'asse posteriore o alle quattro ruote a seconda del meccanico scelto.
Chiude la gamma di Infiniti il SUV grande QX70. Questo modello presenta un design dinamico e originale, sebbene la sua ispirazione sia chiaramente yankee. La qualità degli interni della QX70 si osserva e si fa sentire nei piccoli dettagli, inoltre dispone di un equipaggiamento tra i migliori della sua categoria. Il suo comportamento dinamico, nonostante il suo peso, è di alto livello, grazie ad a gamma meccanica che contempla blocchi benzina e diesel con potenze che vanno da 238 cv a 390 cv.
Storia dell'infinito
Infiniti È la sussidiaria di lusso di Nissan progettata per competere in Nord America con marchi come Acura (Honda) o Lexus (Toyota). È stata fondata nel 1989. Nonostante offra auto con design accattivanti e buone qualità, al di fuori del Nord America e soprattutto in Europa non ha l'accettazione di cui godono i marchi rivali, a causa di una successiva introduzione. Infinito ha raggiunto il mercato spagnolo nel 2008, con una prima concessionaria a Madrid. A poco a poco il marchio si espande in tutta la penisola e propone una gamma più completa con modelli come il Q50, per raggiungere un numero sempre maggiore di clienti.
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