Il cambio di nomenclatura che BMW applicò all'intera gamma significò l'arrivo della BMW 4. Originariamente nata come versione coupé della BMW 3, la divisione fece nascere una nuova famiglia. Questa famiglia è diventata negli anni una delle più affermate dell'azienda, con un importante portafoglio di prodotti.
Abbiamo testato questa macchina:
Prova la BMW Serie 4 Gran Coupé, una berlina diversaSebbene inizialmente la Serie 4 nascesse esclusivamente con carrozzeria coupé, nel corso degli anni sono comparsi più formati. Da un lato abbiamo il Serie 4 Gran Coupé, una berlina cinque porte dalla linea sportiva. E d'altra parte abbiamo il Convertibile Serie 4 con hard top a scomparsa. Tutte le opzioni condividono, per la maggior parte, meccanica e tecnologia.
Nel 2017 l'intera gamma ha ricevuto un leggero restyling corrispondente al secondo ciclo di vita commerciale. Un leggero aggiornamento che ha introdotto piccoli ritocchi estetici, una gamma di motori più efficiente e anche miglioramenti tecnologici e di equipaggiamento per affrontare una seconda fase che si concluderà nel 2021 con il lancio della seconda generazione.
Caratteristiche tecniche della BMW Serie 4
Nato dallo spin-off della Serie 3, la BMW Serie 4 poggia sulla stessa piattaforma della berlina nel 2014. Quella struttura, con motore longitudinale e trazione posteriore, ci lascia con un'architettura nota e facile da adattare a diverse carrozzerie, proprio come fa la Serie 4.
In questo caso BMW ha scelto di mantenere le dimensioni esterne per tutti i corpi: 4,64 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,37 metri di altezza. L'altezza varia a seconda del modello, con la cabrio che è la più alta a 1,38 metri. A questi livelli va aggiunto a Interasse 2,81 metri lunga per i tre corpi, che si traduce in un'abitabilità che non va oltre la mera corretta con una capienza massima di cinque passeggeri.
Le differenze più notevoli si riscontrano nei dati sulla capacità di carico dei tronchi. Come previsto l'unità con meno volume è la BMW Serie 4 Cabrio con un minimo di 370 litri. Subito dopo arriva la carrozzeria Coupé con bagagliaio da 445 litri, e infine la più residenziale di tutte è la Gran Coupé, che grazie al suo formato riesce ad omologare un bagagliaio minimo di 480 litri.
Gamma meccanica e cambi della BMW Serie 4
La BMW Serie 4 si rivolge a un'ampia gamma di potenziali clienti. Per questo vanta una gamma meccanica molto ampia e variegata. Le opzioni standard includono tre versioni benzina e altrettanti diesel. Una menzione speciale merita il BMW M4 di 431 cavalli, disponibile solo nelle carrozzerie Coupé e Cabrio, che si posiziona come il modello più sportivo della gamma.
La gamma di motori a benzina inizia con il 420i da 184 cavalli, l'opzione di uscita per la Serie 4. Sopra di essa ci sono la 430i da 252 cavalli e la 440i da 326 cavalli. Le due opzioni più potenti possono montare un sistema di trazione integrale xDrive, sebbene siano di serie con la trazione posteriore, possibilità che non esiste nella versione access. Stesso discorso per le modifiche, automatiche per 430i e 440i e manuali di serie per 420i.
La gamma diesel ha tre opzioni: 420d, 430d e 435d, che ufficializzano rispettivamente 190, 258 e 313 cavalli. La potenza del motore va alle ruote posteriori, tranne nel caso della 435d, che lo fa a quattro attraverso un sistema xDrive utilizzabile, come optional, anche sulla 430d. Le scatole possono essere, a seconda della versione, manuali a sei velocità o automatiche a otto velocità con cambio del tipo di convertitore di coppia.
Equipaggiamento della BMW Serie 4
Nonostante l'aggiornamento subito nel 2017, la tecnologia associata alle automobili sta avanzando molto rapidamente. L'età della BMW Serie 4 è evidente nella mancanza di alcuni aspetti dell'equipaggiamento. Devi solo confrontare con l'attuale Serie 3 per vedere la differenza di equipaggiamento da una generazione all'altra. Modello che ci aiuta anche a sapere quale tecnologia sarà associata al modello 2021.
Dove l'età non conta è in termini di qualità e finiture. come previsto la Serie 4 risponde al concetto premium di BMW. I materiali sono buoni, così come le finiture. La cabina trasmette una buona sensazione di qualità e durata. La personalizzazione è limitata all'interno delle opzioni attuali, sebbene alcuni componenti possano essere adattati entrando nel mondo Individual o M Performance.
Nella gamma della BMW Serie 4 abbiamo diverse linee di equipaggiamento che consentono una modifica estetica e un miglioramento dell'equipaggiamento. Le linee sono tre: Sport, Luxury e M Sport. A livello di equipaggiamento, la Serie 4 può sfoggiare elementi interessanti come: fari a LED, accesso e avviamento senza chiave, servizi remoti, un sistema multimediale con schermo da 10,25 pollici, tetto apribile, sedili elettrici e riscaldabili e una strumentazione parzialmente digitale pannello. Oltre a un buon team di assistenti alla guida.
La BMW Serie 4 in video
La BMW Serie 4 secondo Euro NCAP
Nell'analizzare la sicurezza della BMW Serie 4 dobbiamo considerare che utilizza la stessa piattaforma della Serie 3 F30. Le note fissate da Euro NCAP devono essere estrapolate l'una all'altra, il che serve a classificare la Serie 4 come un'auto a cinque stelle. Note importanti in sezioni come protezione dei passeggeri adulti, 95 su 100, assistenti alla guida, 86 su 100 e protezione dei passeggeri bambini, 84 su 100.
La BMW Serie 4 di Km 0 e di seconda mano
Per il suo design, la sua maneggevolezza, la sua storia e la sua popolarità, la BMW Serie 4 è un'auto con molto appeal per il mercato dell'usato. C'è un'ampia varietà di unità in vendita. Dai modelli base a quelli più attraenti come l'M4. L'elevata desiderabilità e la buona durata nel tempo determinano prezzi di vendita elevati, a partire da cifre vicine ai 15.000 euro per i modelli precedenti al restyling 2017.
Se cerchiamo unità più nuove, dopo il 2017, ed entriamo nel mercato a Km 0, vediamo come le opzioni siano anche molto ampie. Carrozzerie varie, potenze ed equipaggiamenti con interessanti sconti per acquirenti che cercano un affare. La percentuale di deprezzamento della BMW Serie 4 è bassa, il più basso della sua categoria.
Rivali della BMW Serie 4
Sebbene il formato e il carattere della serie 4 non siano i più commerciali di tutti, non significa che prima sì hanno una rivalità dura e competitiva. I loro migliori avversari provengono dalla Germania. Da un lato il Mercedes Classe C, con i formati Coupé e Cabrio, e dall'altro il Audi A5. In quest'ultimo caso, si potrebbe dire che è il rivale più completo a cui deve resistere, poiché ha le stesse opzioni di carrozzeria della BMW.
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- Precio de venta
- Prezzo dei pacchetti e delle opzioni
- Versioni più potenti a prezzi quasi proibitivi
Prezzi della BMW Serie 4
Nonostante sia un modello con pochi anni di attività, la Serie 4 continua ad essere offerta a un prezzo elevato. Nel più accessibile dei casi La BMW Serie 4 ha un prezzo di partenza di 42.200 euro. Questo prezzo corrisponde alla carrozzeria Coupé, la più economica di tutte. Successivamente troviamo la Serie 4 Gran Coupé con un budget di partenza di 42.900 euro. L'opzione più costosa è la Serie 4 Cabrio, che inizia i suoi costi di vendita a 51.400 euro. Tutti i prezzi non includono offerte o promozioni specifiche.
Galleria fotografica della BMW Serie 4
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