El Tesla Roadster È stato il primo modello dell'azienda ad arrivare sul mercato. Fu il modello che diede inizio alla rivoluzione in casa e nel mercato delle auto elettriche. Gli inizi risalgono al 2008. A quel tempo, Tesla realizzava a mano ciascuna delle unità Roadster con la carrozzeria della Lotus Elise. Il colosso californiano ha ricevuto la carrozzeria dal produttore inglese, e l'ha adattata al suo telaio specifico per la meccanica elettrica.
Sebbene la prima corsa della Roadster non abbia avuto un impatto sui mercati, ne sono state prodotte e consegnate solo 2.500 unità, ma quelle poche sono state sufficienti perché il marchio abbia osato lanciare un modello completamente nuovo progettato da zero presso la struttura di Palo Alto. Una nuova Tesla Roadster è in arrivo.
Nel 2017 vengono alla luce i primi schizzi di quella che sarà la seconda generazione della Roadster. Al momento non si sa quando raggiungerà effettivamente i mercati, in quanto è stato segnalato un notevole ritardo nello sviluppo e il successivo avvio della commercializzazione e della produzione. Le prime date hanno spostato la produzione in ritardo fino al 2022. Il lancio era originariamente previsto per il 2020.
Caratteristiche tecniche della Tesla Roadster
Durante lo sviluppo della nuova vettura sportiva, Tesla ha tenuto conto dei vantaggi esagerati che si presuppongono. Con il suo arrivo, intende battere tutte le barriere conosciute dell'auto elettrica. Ciò implica lo sviluppo di una piattaforma in grado di gestire tali figure. Una struttura sviluppata in acciaio ad alta resistenza che gli conferirà grande rigidità torsionale e un elevato grado di sicurezza.
Ci sono molti fatti da sapere sulla Tesla Roadster, uno di questi è la dimensione. Sappiamo che sarà un configurazione sportiva 2+2. Nonostante la sua capacità di quattro occupanti, è disponibile solo con carrozzeria a due porte. Non si conoscono nemmeno i dati sulla capacità di carico, anche se è emerso che come al solito presenterà due bagagli, uno anteriore con poca capacità e l'altro posteriore con un volume molto maggiore.
Gamma meccanica e cambi della Tesla Roadster
Ciò che colpisce davvero della Roadster sono le prestazioni e le prestazioni che Tesla promette di offrire. Per questo ha lavorato in tutti i campi, dall'aerodinamica alle batterie e ai motori elettrici. Al momento non è dato sapere come sarà composta la gamma, con versioni più o meno feature. Ciò che è stato confermato è quello tutte le unità avranno due motori elettrici e la trazione integrale.
In assenza di conoscere la potenza totale del sistema, Tesla annuncia a coppia elettrica di 10.000 Nm. È impossibile trasferire una tale cifra sull'asfalto, quindi sarà limitato. Nonostante ciò, secondo le specifiche di base fornite dal costruttore, la Roadster sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e visualizza una velocità superiore a 400 km/h con un tempo nel quarto di miglio di 8,8 secondi.
Oltre a questi dati, già di per sé scandalosi, La Tesla Roadster avrà un'autonomia elettrica di 1.000 chilometri. Non sappiamo come il produttore americano sarà in grado di raggiungere tali obiettivi. Tutto punta a una grande batteria di nuova generazione con una migliore densità di energia e un migliore utilizzo del sistema. Ripetiamo che sono dati provvisori non ufficiali.
Equipaggiamento della Tesla Roadster
Le novità rilasciate dalla Roadster non riguarderanno solo la parte meccanica. Anche l'interno riceverà una presentazione mai vista prima in casa. Ancora una volta, si affida al sistema di un unico grande schermo. In questo caso sarà posizionato lungo tutto il tunnel centrale. Sotto di esso verrà creato uno spazio vuoto che fungerà da deposito. Tutti i sistemi saranno integrati in esso, comprese le informazioni di guida.
La presentazione minimalista dello spazio interno sarà completata da un'alta qualità. È previsto l'uso di materiali come la fibra di carbonio o la pelle di alta qualità. Non si conoscono le possibili dotazioni o il grado di automazione. Quello che sappiamo è che avrà a tetto in vetro parziale che può essere rimosso per lasciare una carrozzeria tipo targa. Questo pannello può essere riposto a mano nel bagagliaio posteriore.
La Tesla Roadster in video
I rivali della Tesla Roadster
Se la Tesla Roadster mantiene davvero ciò che promette, i rivali alla sua portata saranno limitati a pochi modelli al mondo. Il segmento delle auto elettriche ipersportive è alla portata di pochissimi. Possiamo parlare di marchi e modelli esclusivi come il Rimac C_Two, il NextEV NIO EP9 o il Koenigsegg Regera. Ovvero, prodotti molto esclusivi ad alto costo che offrono prestazioni simili a quella americana. Possiamo anche aggiungere altre auto sportive non elettriche come la Bugatti Chiron, la Ferrari SF90 Stradale o la prossima auto sportiva su cui stai già lavorando Mercedes, Progetto Uno.
Prezzo Tesla Roadster
Poiché non esiste ancora una data di arrivo fissa, Tesla non ha fissato i prezzi definitivi per la Roadster. Inoltre non è noto come si formerà la gamma. Quello che si sa è quello La Tesla Roadster avrà un prezzo di lancio di 215.000 euro. È un'edizione speciale della Founder Series limitata alle prime 1.000 prenotazioni che arrivano in ogni paese. Per ognuno di essi è necessario effettuare una prenotazione anticipata di 43.000 euro.
Galleria fotografica di Tesla Roadster
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