Volkswagen Arteon

A far capire che il segmento delle berline non sta vivendo il suo periodo migliore, le soluzioni che meglio resistono alla tempesta sono quelle che presentano formati differenti come la Volkswagen Arteon è una di quelle soluzioni. Si potrebbe dire che sia la versione meno pratica ma più estetica del famoso Volkswagen Passat, con cui condivide molti elementi.

La Volkswagen Arteon viene presentata al Salone di Ginevra 2017 come il naturale successore dell'elegante Volkswagen Passat CC. È una berlina dall'aspetto coupé che riceve un piccolo aggiornamento nel 2020. Una serie di piccoli miglioramenti che si concentrano principalmente sull'offerta di più tecnologia e una gamma meccanica più sostenibile con versioni ibride plug-in.

Caratteristiche tecniche della Volkswagen Arteon

Sotto l'estetica dell'Arteon si nasconde uno sviluppo condiviso con la Passat. Volkswagen ha scelto il tipica piattaforma MQB del gruppo, adattandolo alle particolari dimensioni della berlina coupé. Attualmente è commercializzato in due diversi formati, berlina e Shooting Brake, una soluzione inedita in casa che le permette di offrire una maggiore capacità di carico senza perdere la sua elegante figura.

La Volkswagen Arteon ha dimensioni alquanto elevate per il segmento a cui è destinata. 4,87 metri di lunghezza, 1,87 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza sono le sue dimensioni esterne. A loro va aggiunto un passo di 2,84 metri che permette di avere una cabina ideale per un massimo di cinque passeggeri. La versione più familiare rispetta ogni singola misura.

Con due corpi disponibili ci sono diverse capacità di carico. Il La berlina Arteon ha un bagagliaio con una capacità minima di 563 litri, espandibile a 1.557 litri quando la seconda fila di sedili è ribaltata. Per la sua parte, l'Arteon Shooting Brake porta i livelli a 565 litri di capacità minima e 1.632 litri di capacità massima con il sedile posteriore ribaltato.

Gamma meccanica e cambi della Volkswagen Arteon

Quando si tratta di mobilitare l'Arteon, la Volkswagen utilizza una gamma di motori di potenza medio-alta. Il portafoglio meccanico comprende tre meccanici a benzina, due diesel e una variante ibrida plug-in. Tutte le unità inviano potenza all'asse anteriore, ad eccezione delle unità più potenti che dispongono di un sistema di trazione integrale 4Motion. Per quanto riguarda i cambi, l'offerta dipende dalla meccanica, con a disposizione cambi manuali a sei rapporti o automatici a sette rapporti.

La divisione motori diesel Arteon ha lo stesso motore in tutte le sue versioni. Un blocco turbo a quattro cilindri da due litri che eroga diversi livelli di potenza: 150 e 200 cavalli. A sua volta, la famiglia dei motori a benzina offre un unico blocco, a 2.0 TSI quattro cilindri turbocompresso che eroga diversi livelli di potenza: 150, 190 e 320 cavalli. Quest'ultima è la cosiddetta versione R, l'unità più performante dell'intera famiglia, disponibile in entrambi i corpi.

L'unità più recente e più efficiente impiega il tecnologia ibrida plug-in. Il blocco principale è un motore a benzina a quattro cilindri turbo da 1.4 litri che eroga 156 cavalli da solo. Vengono aggiunti un motore elettrico anteriore e una batteria agli ioni di litio da 13 kW di capacità. In totale, l'insieme sviluppa a potenza massima di 214 cavalli e 400 Nm di coppia, con un'autonomia elettrica omologata nel ciclo WLTP di 61 km. Certifica il marchio CERO della DGT.

Equipaggiamento della Volkswagen Arteon

Dalle porte all'interno la Volkswagen Arteon si mostra come l'ammiraglia delle berline della casa dopo la scomparsa della Volkswagen Phaeton. Sebbene derivi da una Passat, ha finiture migliori e materiali di qualità superiore, cosa che incide anche sul prezzo finale di vendita. La qualità che trasmette è alta, pur senza raggiungere quella di una berlina premium dello stesso segmento.

Come al solito in casa, la Volkswagen mette in vendita diversi livelli di allestimento: Elegance e R-Line, nonché unità R con meccanica e aspetto specifici. Ad ogni passaggio non solo si altera la quantità di tecnologia o la qualità di alcuni materiali, ma si modifica anche l'aspetto esteriore, potendo passare da un aspetto più basico ad uno più sportivo e audace.

Quando si tratta di tecnologia, lo siamo parlando di un ampio livello di equipaggiamento per la berlina più costosa della casa. Nell'intero elenco degli elementi ne spiccano alcuni, come i fari IQ Light Matrix Led, la telecamera di parcheggio, l'apertura e l'avviamento senza chiave, il quadro strumenti digitale, il sistema multimediale con schermo da 11 pollici, la connessione per i dispositivi mobili, l'HUD e l'ampia dotazione di guida assistenti ed elementi di sicurezza.

Test video Volkswagen Arteon

Volkswagen Arteon secondo Euro NCAP

La Volkswagen Arteon ha ottenuto il punteggio più alto nei test di sicurezza europei per l'auto, essendo questo 5 stelle. La berlina tedesca si distingue per offrire grande sicurezza e in termini di tutela da parte delle sezioni, ha ottenuto le seguenti percentuali. 96% per la sicurezza per gli occupanti adulti e 85% per i passeggeri bambini. La protezione dei pedoni è stata dell'85%, mentre le prestazioni dei sistemi di sicurezza del veicolo sono state valutate all'82%. Queste valutazioni sono ancora valide dopo l'aggiornamento 2020 in quanto non ci sono modifiche nella struttura del veicolo.

La Volkswagen Arteon di Km 0 e di seconda mano

Nonostante la sua relativa giovinezza, la Volkswagen Arteon è diventata un modello amato dai mercati. Molte persone sono attratte dal suo design, anche se non tutti possono accedere a una nuova unità. Per questo motivo, i canali di vendita secondari sono molto attraenti per molti conducenti. In loro l'Arteon ha un valore di ammortamento basso, in parte per la giovinezza delle unità disponibili, e in parte perché la domanda spesso supera l'offerta.

Se diamo uno sguardo al mercato dell'usato o dell'usato, vediamo come sono le unità più economiche prima del restyling del 2020. Un'unità del 2018 con finitura Elegance, meccanica diesel da 150 cavalli e oltre 120mila chilometri Ha un prezzo di partenza di circa 24.000 euro. L'offerta dei modelli Km 0 è limitata, solo una manciata di unità che non hanno un prezzo davvero vantaggioso rispetto ad un ordine di fabbrica.

rivali Volkswagen Arteon

Quando si parla di rivali della Volkswagen Arteon, dobbiamo parlare berline appartenenti al segmento D con alcuni tocchi sportivi grazie alla sottile linea coupé. Con queste caratteristiche esistono diverse unità che rivaleggiano direttamente con la tedesca, come nel caso della Opel Insignia, la Kia Stinger, Skoda Superb, Talismano Renault, Peugeot 508, Mazda6 y DS9, tra l'altro. Rispetto a tutti, l'Arteon è quello che gode di un aspetto più sportivo, anche se d'altronde bisogna riconoscere che è uno dei modelli più costosi.

Evidenziare

• abitabilità
• qualità di guida
• Design esterno

Migliorare

• Alto prezzo
• attrezzatura di base
• corto raggio meccanico

Prezzi Volkswagen Arteon

Alla cassa, l'Arteon chiarisce che non si tratta di un modello particolarmente economico. Il design e le funzionalità sono costosi e nei casi più convenienti il prezzo di partenza della Volkswagen Arteon è di 55.635 euro, senza offerte o promozioni. Quel valore corrisponde a una berlina con finitura di base e meccanica a benzina da 150 cavalli e finitura di base. Il più costoso di tutta la famiglia è l'Arteon Shooting Brake R da 320 cavalli. Viene offerto da un prezzo di partenza di 76.805 euro, senza offerte o promozioni.

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