El אלפא רומיאו 4C זהו הדגם הספורטיבי ביותר של החברה האיטלקית. שימושים טכנולוגיה יוצא דופן במכוניות שמחירן נמוך מ-200.000 יורו, כמו שלדת מונוקוק וכמות גדולה של סיבי פחמן במבנה שלה. זה גם לא דגם חזק במיוחד, זה משתלם 240 קורות חיים, אבל הקלילות שלה הופכת אותה לאחת המכוניות הכי נלהבות בשוק.
בדקנו את המכונית הזו:
בדוק את אלפא רומיאו 4C, קונצרט מבורך של פגמיםהדו-מושבי הזה הגיע לשוק en 2013 כמו מכונית ספורט טהורה. כזו היא התשוקה שהכניסה אלפא למוצר הזה, שאפילו אין לו הגה כוח כדי להעביר את מירב התחושות האפשריות לנהג שלו. בנוסף, ניתן לרכוש אותו אפילו ללא מיזוג בגלל הפחתה של כמה קילוגרמים מהמשקל. מצד שני, זה זמין גם ב מרכב קופה כמו במרכב אחר שנקרא עכביש.
מאפיינים טכניים של אלפא רומיאו 4C
ה-4C, כפי שאמרנו, היא מכונית ספורט טהורה קלה מאוד; וזה שלפי נתונים רשמיים זה בקושי שוקל קילו 1.040. הממדים שלו קומפקטיים, מודדים 3,99 מטרו ארוך, רוחב 1,86 וגובהו 1,19 מטרים בלבד. בסיס הגלגלים הוא 2,38 מטר. חלל מטען מאוד מכיל קיבולת של 105 ליטר בלבד.
טווח מכאני ותיבות הילוכים אלפא רומיאו 4C
ה-4C זמין רק עם גרסה מכנית. הוא משתמש במנוע מוגדש-על בעל ארבעה צילינדרים בשורה המוצב מאחורי המושבים, כלומר מנוע אמצע. 1.742 סמ"ק מעוקב, המניב הספק של 240 קורות חיים ומומנט של 350 ננומטר. יכול להאיץ מ 0 עד 100 קמ"ש תוך 4,5 שניות ולהגיע למהירות מרבית מעט מעל 250 קמ"ש.
ניתן לשייך רק לאחד תיבת הילוכים TCT כפול מצמד עם שש מהירויות, היכול להיות בהפעלה אוטומטית או רציפה, המנוהל על ידי הנהג באמצעות ההנעות מאחורי גלגל ההגה.
ציוד אלפא רומיאו 4C
אין רמות שונות של ציוד עבור 4C וגם לא עבור 4C Spider. בשנת 2015 היא קיבלה עדכון קל שהגדיל את האבזור הסטנדרטי שלה, והציג אלמנטים כמו פנסי LED. בהיותה מכונית טהורה כל כך, אין לה מגוון רחב של אפשרויות.
סרטון בדיקה של אלפא רומיאו 4C
אלפא רומיאו 4C יריבות
בגלל שזה רעיון כל כך קיצוני, ה-4C אין יריב ישיר. רבים השוו אותו, לפני בואו, עם ה פורשה קיימן, אבל האלפא הרבה יותר טהור. כנראה היחיד שמתקרב הוא לוטוס אליס, שגם לה יש פילוסופיה שבה הקלילות והפשטות של תא הנוסעים גוברים.
אלפא רומיאו 4C של Km 0 ויד שנייה
Al אלפא רומיאו 4C הוא הגיע לשוק ב-2013 ולמרות היותו דגם עם מכירות נמוכות מאוד, הוא עזר לשפר את התדמית של המותג האיטלקי. הדגם הזה הציב את שלו פְּחָת ב 29% הודות לאמינות מכניקת הבנזין שלו ולהתנהגות הדינמית שלו.
ב שוק יד שנייה נוכל לקבל יחידת שנת 2014 עם גוף קופה וממוצע של 25 אלף קילומטרים בשווי של יורו 52.000. אם היינו רוצים יחידה להמרה (עכביש) נצטרך לשלם 64.900 יורו עבור דגם 2015 עם ממוצע של 2.500 קילומטרים.
עיקרי הדברים
- נהיגה טהורה
- ביצועים דינמיים וקלילות
- צליל מנוע
נקודות שניתנות לשיפור
- מעט בידוד קול
- אפשרויות תצורה מופחתות
- קושי להיכנס ולצאת
מחירי אלפא רומיאו 4C
לאלפא רומיאו 4C יש מחיר, לפי התצורה של המותג, של יורו 66.200 לא אופציונלי. עבור גרסת ההמרה, אלפא רומיאו 4C Spider, יש לשלם כ-14.000 יורו יותר; הבדל די גדול בין השניים.
גלריית תמונות
בגלריית התמונות הבאה תוכלו לראות את כל פרטי הרכב. אם אתה רוצה לראות תמונה גדולה אתה פשוט צריך ללחוץ עליה.
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.