תוך זמן קצר, סגמנט המיניוואנים שינה לחלוטין את אופן פעולתו. בעוד שהקטעים היותר קומפקטיים כמעט נעלמו, הפורמטים הגדולים יותר שונו. ההיצע גדל הודות לדגמים תעשייתיים שהוסבו, כמו במקרה של סיטרואן ספייסטורר. רכב משפחתי גדול עם צדדיות פנימית.
בעוד שדגמים כמו ה סיטרואן גרנד C4 ספייס טורר נעלמים בשווקים, הפורמטים המעולים זוכים לעוקבים על ידי הצעת מחירים מוכלים ויכולת חיים גבוהה בהרבה. הפעם הראשונה שראינו את SpaceTourer הייתה ב-2016. זה היה אז זה סיטרואן נכנס לשוק עולה. מאז אנחנו מכירים רק את הדור הזה, כשהנו מעודכנים מינימליים ב-2019 עם שינויים קטנים מאוד.
סיטרואן ספייסטורר נולדה כחלק מברית בינלאומית. סיטרואן שייכת לקבוצת Stellantis, אחד מקונגלומרטי הרכב הגדולים בעולם. בתוך הקבוצה מושגת הסכמה לפיתוח יחידות שונות, כולן זהות שנאספו על ידי מותגים שונים כגון: אופל, פיג'ו y טויוטה, שמצטרף למפלגה בשיתוף פעולה חסר תקדים שניכר גם בפורמטים הקטנים יותר.
מאפיינים טכניים של סיטרואן ספייסטורר
אחת ההנחות של המיזם המשותף הבינלאומי הזה הייתה שלכל היחידות הייתה גישה משפחתית ולא מקצועית, למרות העובדה שכולן מציעות גרסאות תעשייתיות, כפי שקורה ב- סיטרואן ג'אמפי. מהסיבה הזו, ל-Citroën SpaceTourer יש את פלטפורמת EMP2, אותו הדבר שאנו יכולים לראות במגוון רחב של מכוניות בתוך הבית, כגון סיטרואן C5 איירקרוס. יש לו שני פורמטים שונים.
ברמת גישה אנו מוצאים את SpaceTourer מידה M, המרחיב את אמצעיו ל- אורך 4,96 מטר, רוחב 1,92 מטר וגובה 1,89 מטר. לאמצעים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 3,27 מטר. בפורמט גבוה יותר אנו מוצאים את SpaceTourer מידה XL, שמידותיו עולות אורך 5,31 מטר, רוחב 1,92 מטר וגובה 1,89 מטר. הגדלת הגודל ניכרת רק בתוספת האחורית, ושומרת על אותו בסיס גלגלים.
תא הנוסעים של ה-SpaceTourer, המיועד לשימוש משפחתי, יכול להציג תצורות שונות הודות למושבים נשלפים, ניתן לנהל את החלל הפנימי כרצונו. קיבולת הנוסעים המרבית היא 8, מחולקת בשלוש שורות מושבים. לגבי כושר העמסה, נפח ה-Citroën SpaceTourer משתנה בהתאם למושבים הזמינים. בין 1.556 ל-1.950 ליטר עם שתי שורות מושבים (מידה M ומידה XL, בהתאמה).
טווח מכאני ותיבות הילוכים של סיטרואן ספייסטורר
האיחוד האירופי מצטט מותגים שהם יותר ויותר יעילים וידידותיים לסביבה. ב.מתחת למכסה המנוע של סיטרואן ספייסטורר מותקן מגוון מכאני עם שלוש גרסאות דיזל ויחידה חשמלית 100% ידוע בשם ë-SpaceTourer. הוא מציע 136 כוחות סוס, סוללות קיבולת של 50 או 75 קילו-וואט ואוטונומיה בין 220 ל-317 קילומטרים במחזור ה-WLTP.
להטבות, הטווח מתחיל עם BlueHDi 120. מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר מספק 120 כוחות סוס ומומנט של 300 ננומטר. בגרסאות החזקות יותר, BlueHDi 140 ו- BlueHDi 180, המנוע מגדיל את הנפח שלו, בעל בלוק דיזל בעל ארבעה צילינדרים טורבו ו-1.997 סנטימטר מעוקב. הוא מפתח הספק מינימלי של 140 כוחות סוס, ויכול להגיע עד ל-180 כוחות סוס. עם איפוס של יחידת הבקרה.
כל היחידות מעבירות כוח לגלגלים הקדמיים, ללא יוצא מן הכלל. אופציונלי, אפשר לכלול תוכניות נהיגה שונות שמשנות את ניהול הכוח בהתאם לתנאי השטח. כסטנדרט, כל היחידות משויכות לתיבת שישה הילוכים ידנית. רק בגרסאות החזקות ביותר יש אפשרות לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית.
ציוד של סיטרואן SpaceTourer
למרות היותו נגזר מרכב תעשייתי, ה-SpaceTourer כולל תא נוסעים המוצג היטב בטכנולוגיות ובאיכויות. למרות שבפורמטים הבסיסיים ביותר שלו תחושת האיכות אינה גבוהה במיוחד, בפורמטים גבוהים יותר היא מציגה אבזור שלם, כמו גם איכות ביצוע משופרת. איכות הגלגול טובה הודות לבידוד טוב של הפנים.
מגוון האבזור של סיטרואן ספייסטורר בשוק הספרדי בנוי סביב ארבע גרסאות. מההקדש הקטן ביותר ועד הגדול ביותר אנו מוצאים את הגימורים: Feel, Combi Confort, Business ו-Shine. בנוסף אליהם, לרוב מוצעות גרסאות מיוחדות, אפילו נהנות מגרסה בחנייה על ידי מכין הטינקרבון.
לגבי טכנולוגיות, ההנאה מפלטפורמת EMP2 מאפשרת שימוש נרחב באלמנטים המשותפים לתיירות קונבנציונלית. בולטים אלמנטים כגון: כניסה והתנעה ללא מפתח, Head-Up Display, מערכת מולטימדיה עם פאנל מגע, דפדפן, קישוריות למכשירים ניידים, גג שמש וציוד בטיחות ומושבי נהיגה נרחב.
סיטרואן ספייסטורר בוידאו
סיטרואן ספייסטורר לפי Euro NCAP
סיטרואן ספייסטורר היה נתון ב-2015 למבחני ההשפעה של הגוף האוטונומי Euro NCAP מארגן. הציון שהתקבל היה המקסימלי האפשרי, 5 כוכבים. בכל מקרה, הוא מחולק באופן הבא. ההגנה על דיירים בוגרים וילדים במקרה של פגיעה הייתה 87 ו-91 אחוזים, בהתאמה. במקרה של פגיעת הולכי רגל או רוכבי אופניים, הוא השיג 64 אחוזים. לבסוף, במונחים של עזרי נהיגה אקטיביים, הוא השיג 78 אחוז מדהים. הערכות שווי אלו עדיין תקפות במודל הנוכחי.
סיטרואן SpaceTourer של Km 0 ויד שנייה
בשנים הספורות בהן היה ה-SpaceTourer בשוק, הוא הצליח לבסס את עצמו כאלטרנטיבה מצוינת בתוך פלח ה-MPV הגדול יותר. הודות לרכב תעשייתי, הוא זכה למוניטין ראויים של עמידות וחוזק. למרות זאת, המכירות לא היו גבוהות במיוחד, מה שהשפיע על ההיצע הזמין בערוצים חלופיים. הפחת שלו הוא בערכים ביניים בתוך הקטגוריה, בסביבות 24%.
אם נסתכל על שוק המשומשות והיד שנייה, נוודא שיש דגמים שונים למכירה, כולם בסביבות אותם תאריכים, סביב השנים 2016 ו-2021. המחירים מתחילים בסכומים הקרובים ל-21.000 יורו לדגמים עם מכניקת דיזל וכמעט 200.000 קילומטרים. ההיצע של רכבי Km 0 נמוך עוד יותר, עם מחירים של מינימום 30.000 יורו לדגמים עם רסטיילינג 2019.
יריבים של סיטרואן ספייסטורר
ברגע האמת הפלח של קרובי משפחה גדולים גדל בזכות הגעת היחידות השייכות לקבוצת סטלנטיס. היריבים העיקריים של סיטרואן ספייסטורר הם אחיו: מטען פיג'ו, טויוטה Proace y אופל זפירה לייף. הארבעה כמעט ולא נבדלים זה מזה. בנוסף אליהם אנו יכולים להוסיף דגמים נוספים כגון ה פולקסווגן מולטיוואן, פורד טורנאו מותאם אישית, מרצדס V קלאס ו - רנו טראפיק. כולם דומים בגודל ובחלופות, אם כי הצרפתית היא אחת הזולות.
שִׂיא
- תכנית
- טווח מכני אמין וחסכני
- אפשרויות ציוד
לשפר
- איכות של חומרים מסוימים
- מחיר של כמה גרסאות
- גובה גוף בודד
מחירי סיטרואן ספייסטורר
בעת קביעת עלויות המכירה, סיטרואן מהמרת הכל על יחס המחיר למוצר. המחיר ההתחלתי של סיטרואן ספייסטורר עומד על 37.274 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים לדגם בגודל M עם גימור Feel ומכניקת דיזל של 140 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית (מרכב ה-XL בקושי מעלה את המחיר ב-500 יורו). היקר במשפחה הוא ë-SpaceTourer בגודל M ובגימור Shine, המוצע בעלות מינימלית של 56.966 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.