2022년 말, 새로운 세대의 마세라티 그란 투리스모. 교체하는 모델(2007년에서 2019년 사이에 판매됨)과 마찬가지로 XNUMX개의 문과 XNUMX개의 좌석이 있는 스포츠 쿠페 승인되었습니다(2+2). 그러나 이제 전륜 구동 및 에어 서스펜션 모든 버전에서. 이탈리아 브랜드 이미 출판했다 스페인에서 이 차의 공식 가격, 적어도 내연 기관에서 사용할 수 있는 두 가지 구성 중 하나입니다.
La 액세스 버전 그란투리스모라고 불리는 모데나, 최소 비용 202.900 유로. 그것은 Nettuno로 알려진 V6 가솔린 엔진을 설치했습니다. 496 CV 최대 전력. 이것은 자동 변속기 토크 컨버터를 통해 가속할 수 있습니다. 0에서 100km/h까지 3,9초 최고 속도 302km/h에 도달합니다.
턴에서, 더 급진적인 트로피 버전 미학적으로나 기술적으로 더 잘 부여되어 이제 다음에서 구입할 수 있습니다. 253.000 유로. 그것은 갖추고 있습니다 같은 엔진, 기계 구성 요소 및 전자 장치에 대한 일련의 수정 덕분에 최대로 발전합니다. 557 CV. 이를 통해 0초 만에 100에서 3,5km/h까지 질주하고 최고 속도 320km/h. 길이 1,8미터, 너비 XNUMX미터에 달하는 XNUMX톤의 무게와 상당한 크기의 자동차에 대한 사소한 수치가 아닙니다.
이후 2023년 내내 100% 전기 추진 시스템을 갖춘 세 번째 버전의 획득 비용도 발표될 예정이다.. 그것은이라고 벼락 XNUMX개의 엔진(프론트 액슬에 XNUMX개, 리어 액슬에 XNUMX개)을 기반으로 761 CV 최선의 경우. 마세라티는 말한다 100초 만에 정지 상태에서 2,7km/h까지 도달할 수 있으며 GranTurismo Trofeo와 동일한 속도를 달성합니다.. 총 용량이 92,5kWh인 배터리는 완전 충전당 약 500km를 주행할 수 있지만 자율성은 아직 알려지지 않았습니다.
꽤 많은 금액임에도 불구하고, 품질 및 성능 수준에서 Maserati GranTurismo 2023의 거의 모든 대안이 더 비쌉니다., 덜 배타적인 회사에서 제조 및 판매하는 제품도 있습니다. 예를 들어 BMW M8 쿠페 대회 (625 CV)는 이미 이야기를 시작하는 데 215.150유로의 가치가 있습니다. 더 배타적인 것을 위해 벤틀리 컨티넨탈 GT 쿠페 (550 CV)는 227.500유로부터 요청됩니다.
출처- 마세라티
