BMW가 공개한 새로운 시리즈 5 지난 여름 직후. 몇 달 후, 2016년과 작별을 고하기 직전에 독일 브랜드는 이 모델을 위해 준비한 플러그인 하이브리드 변형을 발표했습니다. 이 변형은 BMW 530e i퍼포먼스 그리고 무엇보다도 허용된 혼합 연료 소비량을 자랑할 수 있습니다. 2개당 100리터 킬로미터를 여행했습니다.
하이브리드 추진 시스템은 잘 알려진 2hp 184리터 95기통 가솔린 엔진과 새로운 XNUMXhp 전기 드라이브로 구성됩니다. 이 사회는 최대 성과에 도달합니다. 252마력의 출력과 420Nm의 토크; 따라서 추력은 "꽤 괜찮은"이어야 합니다. 이 하이브리드 시스템은 XNUMX단 Steptronic 자동 기어박스와 연결됩니다. 할 수 있다 0에서 100에서 6,2km/h 초 및 235km/h의 속도에 도달합니다.
승인된 데이터에 따르면 이 BMW 530e iPerformance의 소비량은 1,9l/100km이고 CO44 배출량은 2g/km입니다. 또한 검색할 수 있습니다 최대 50km 전기 모드에서 CO2 5g을 배출하지 않고 연료 한 방울도 낭비하지 않습니다. 또 다른 장점은 규제된 주차 구역에 무료로 주차하거나 버스 VAO 차선에서 순환할 수 있다는 것입니다. 충전 시간과 관련하여 일반 플러그로 XNUMX시간 이내에 완전히 충전할 수 있으며, XNUMX시간 이내에 BMW i 월박스에서 3시간.
이제 스페인의 BMW 공식 딜러 네트워크에서 BMW 530e iPerformance를 예약할 수 있습니다. 물론 이 플러그인 하이브리드의 가격은 60.500 유로. 동일한 출력의 BMW 2.000i xDrive(사륜구동 포함)보다 약 530유로가 더 비싸며, BMW 1.400d보다 530유로 저렴 13 CV만 더 생성합니다.
좋은
완전 배터리로 처음 1,9km에서 100리터 또는 항상 사용할 수 있습니까?
안녕하세요.
실제로, 완전 배터리로 처음 100km에 있습니다. 어쨌든 승인된 소비이며 실제 운전에서는 소비가 다소 높을 것임을 이미 알고 있습니다.
감사하시오.
하나 둘 줘 헤헤헤 😛