얼마 동안 우리는 Skoda가 New Delhi Auto Expo에서 선보일 새 모델. 그렇지 않으면 어떻게 그럴 수 있었는지, SUV의 패션 부문에서 틀을 잡습니다. 뭐, 데뷔할 날이 없는 상황에서 우리는 이미 Skoda Vision IN의 이미지와 데이터를 가지고 있습니다.. 엄밀히 말하면 폭스바겐 타이건의 사촌은 매력적이고 공격적으로 보이지만 그것이 컨셉이라는 사실을 잊어서는 안 됩니다.
체코 회사가 최근 몇 년 동안 많이 발전했기 때문에 우리는 높은 수준의 직업을 기대했습니다. 와 함께 길이 4,26 미터, 휠베이스가 포함된 우리 Kamiq보다 조금 더 관대합니다. 또한 이동하려면 이기는 말에 베팅하십시오. 1.5hp 및 150Nm의 250 TSI 블록 최대 토크. 어쨌든 실행 수준이 높아 큰 수정 없이 유럽에 도달할 수 있습니다.
Skoda Vision IN은 매력적이지만 지금은 컨셉입니다.
라스 Skoda Vision IN의 외부 라인 그들은 날카롭고 공격적입니다. 전면에는 LED 기술이 적용된 이중 광학 그룹이 포함되어 있습니다. 둘 다 측면 a 브랜드의 최신 모델에서 볼 수 있는 형식을 채택한 그릴. 그러나 그것은 우리가 BMW X6에서만 볼 수 있었던 세부 사항을 추가합니다. 조명이 켜집니다. 이 요소는 시리즈에서 발생하지 않을 것이지만 이 시장에 대한 회사의 야심을 확인시켜줍니다.
다음으로 우리는 큰 공기 흡입구가 있는 부피가 큰 범퍼. 측면도는 개성이 없는 것은 아니지만 더 간단합니다. 그 안에는 검은색 플라스틱 소재로 덮인 커다란 휠 아치가 눈에 띕니다. 벨트 라인은 유광 영역과 균형 잡힌 비율을 유지할 수 있습니다. 위쪽 영역에는 크롬 루프 바 전체적으로 우아한 느낌을 더해줍니다.
마지막으로 뒤쪽으로 이동합니다. 그것을 구성하는 라인은 익숙합니다. 카록과 에스칼라의 믹스입니다.. 광학 그룹은 관대하며 LED 기술을 즐깁니다. 하단 영역에서 우리는 눈에 잘 띄지 않는 범퍼를 찾습니다. 실버 디퓨저 통합. 전체적으로 Skoda를 담당하는 사람들은 최신 릴리스에서 볼 수 있는 미적 코드를 매우 현명하게 발전시켰습니다.
어디에 더 과감한 변화는 Skoda Vision IN 내부에 있을 것입니다.. 그 관리자는 잘 알려진 라인과 잘 조직된 라인을 프로토타입의 전형적인 요소와 혼합했습니다. 인도의 거리에 도달하는 모델에서는 마침내 "수정 조수"를 볼 수 없습니다. 예 그들은 머물 것입니다 12,3인치 인포테인먼트 시스템 또는 디지털 조종석이지만 나머지 요소는 더 전통적입니다.
출처- Skoda
