El 딜러 또는 델코 자동차는 많은 운전자에게 미스터리입니다. 그러나 이 기사에서는 델코가 무엇인지, 기존 차량 델코가 가지고 있는 부품, 델코 커버 및 요점, 작동 또는 델코 회사에 대해 배울 수 있습니다.
이런 식으로 엔진의 이 부분은 더 이상 당신을 위한 신비를 갖지 않을 것입니다. 따라서 우리는 일련의 기술 게시물에 기사를 하나 더 추가하여 엔진과 그 작동에 대해 조금씩 배울 수 있습니다.
델코가 뭐야
점화 플러그와 실린더의 점화 사이클의 올바른 작동은 요소에 의해 올바른 순서로 전류가 전달되는 것에 달려 있습니다. 점화 시스템 델코. Delco로 알려진 최초의 유통업체는 1909년 오하이오주 Dayton에 있는 Dayton Engineering Laboratories Co.에서 개발했습니다. General Motors가 이 회사를 인수했을 때 유통업체는 Delco로 널리 알려졌습니다.
El 델코 또는 유통업체 이것은 점화 코일에서 나오는 고전압 전류를 올바른 순서로 분배하기 때문에 XNUMX행정 및 XNUMX행정 모두 가솔린 엔진의 오토 사이클 작동에 필수적입니다. 로터가 회전하여 이 작업을 수행하고 적절한 순서로 점화 플러그와 함께 스파크를 생성하여 실린더 내부에서 압축된 공기와 연료 혼합물의 연소를 생성합니다. 거기에서 압력이 상승하고 피스톤을 밀면서 사이클이 계속되며, 피스톤은 커넥팅 로드를 통해 크랭크축으로 전달됩니다.
즉, 다음과 유사한 시스템입니다. 캠 기능그러나 밸브의 개폐를 제어하는 대신 연소를 유발하는 스파크를 제어합니다.
델코 부품
델코 또는 디스트리뷰터는 일련의 기본 부품:
델코 뚜껑
코일에서 나오는 스파크 플러그 와이어와 고압 와이어는 내부의 금속 접점에 연결됩니다. 뚜껑 델코. 이러한 구성 요소는 고전압 전류의 분배 시스템 역할을 합니다. 일반적인 재료는 페놀수지, 삽입물이 포함되어 있습니다.
델코 플래티넘(브레이커)
El 파열자 저전압 전류를 주기적으로 차단하는 부분입니다. 그리고 델코 포인트와 엔진의 실린더 수만큼 돌출된 원형 캠으로 구성되어 있습니다.
오트라스 파르테스
위의 부품 외에도 다음을 찾을 수 있습니다. 기타 기본 으로 :
- 콘덴서: 차단기의 저전압 단자와 전기 회로의 질량 또는 접지 사이에 연결됩니다.
- 원심 시스템: 엔진의 회전 속도를 변경할 때 진행 정도를 변화시키는 역할을 합니다.
- 고전압 분배기: 스파크가 특정 순서로 점프할 수 있도록 점화 코일에서 필요한 고전압을 스파크 플러그에 공급합니다.
- 몸: 가벼운 알루미늄 합금으로 형성된 델코의 베이스 또는 캡슐화 역할을 하는 부분입니다. 클램프로 모터에 고정되며 내부에는 차단기, 축전기, 원심전진장치가 있습니다. 뚜껑이 그 위에 놓일 것입니다.
- 드라이브 시스템: 디스트리뷰터 샤프트를 엔진에 연결하여 회전시켜 작동시키는 것입니다.
델코 구매처
delco가 장착된 자동차는 오늘날 더 이상 제조되지 않습니다. 전자 주입 시스템 이 부분은 필요하지 않습니다. 다 놔도 대리점이나 델코는 계속 팔고 있어 예비 부품이 필요한 오래된 차량용.
예를 들어 Amazon에서 찾을 수 있는 수많은 온라인 상점이 있습니다. 차량을 선택할 수 있도록 그리고 돌봐 호환되는 부품만 표시 당신이 델코 퀘스트를 할 때 그와 함께.
델코의 작동 원리
로터가 회전하면 전류가 분배기 캡의 금속 팁으로 흘러 회전당 XNUMX개의 간격으로 엔진의 점화 플러그로 전류가 흐를 수 있습니다. 전류는 낮은 회로에서 차단되어 불꽃을 만들다 높은. 회로 차단기가 수행하며 일부 캠 옆의 분배기 내부에 있습니다. 그 후, 전류는 케이블을 통해 분배기에서 점화 플러그로 전달됩니다. 디스트리뷰터는 다른 와이어로 델코 또는 디스트리뷰터 캡의 중앙 연결부에 연결된 점화 코일에서 전기를 받습니다.
El 전자 분배기 또는 직접 점화 시스템(DIS) 가장 일반적인 현대식 점화 시스템은 코일이 두 실린더에서 동시에 스파크를 생성하고 피스톤 하나는 위로 움직이고 다른 하나는 아래로 움직여 한 번에 하나의 실린더에서만 스파크가 발생합니다. 기존의 델코 또는 디스트리뷰터는 로터와 고전력 접점 사이의 기계적 드래그 또는 바이패스 및 EDM과 같은 몇 가지 단점이 있지만, 일부 차량은 여전히 기존 시스템을 유지합니다. 그리고 전자가 아닙니다.
델코 회사
Delco Electronics Corporation은 자동차 전자 제품의 전자 설계 및 제조 회사였습니다. 처음에 로 알려진 데이턴 엔지니어링 연구소 위에서 언급한 것처럼 1909년 Charles Kettering과 Edward A. Deeds에 의해 오하이오 주 데이턴에서 설립되었습니다. 이러한 연구소의 이니셜은 General Motors의 이 자회사가 회사를 인수할 때 알려졌던 Delco라는 이름을 낳았습니다.
회사 디스트리뷰터 전용이 아닌 또한 항상 전기 시스템과 관련된 자동차 분야의 수많은 발명과 특허를 담당했습니다. 그의 혁신 중에는 신뢰할 수 있는 최초의 배터리 점화 시스템 또는 최초의 실용적인 자동차 자동 시동 시스템이 있습니다.
반면 델코의 사업은 한발 더 나아갔다. 그것은 또한 다른 유형의 장비를 제조하는 회사로 알려진 으로 :
- 자동차용 라디오
- 제동 시스템
- 등
또한, 그들은 또한 경쟁의 세계뿐만 아니라 군사용 방어 시스템 생성에도 참여했습니다. ~ 안에 모터스포츠 그들은 Indy 500에서 알려져 있으며 과거에 시스템을 사용하고 미국에서 매우 인기 있는 19인승 카테고리의 차량 중 하나를 후원합니다. 한편, 수년에 걸쳐 일부 개조와 변경을 거쳤으며 COVID-XNUMX 전염병의 건강 위기가 도래했을 때 병원용 인공 호흡기를 개발하는 것도 도움이 될 것입니다.