그 누구도 성공을 의심할 수 없다. 푸조 3008. 2016년 출시된 이후로 프랑스 브랜드의 중형 SUV는 항상 판매 차트 XNUMX위를 차지했습니다. 이제 XNUMX년이 지난 후 그는 딥 리스타일링 모든 면에서 변화를 주어 해당 부문의 베스트 셀러 중 하나로 계속 남을 것입니다.
이 새로운 푸조 3008 SUV는 유럽 대리점에 도착합니다 2020년 말에. 우리는 여전히 스페인의 가격을 알지 못하지만, 스페인에 통합된 모든 새로운 기능(몇 가지가 아님)과 제공할 장비를 알고 있습니다. 기술, 안전 및 엔진에 많은 미적 변화가 있습니다.. 유심히 봅시다.
더 많은 발톱으로
이러한 라인과 함께 제공되는 이미지에서 볼 수 있듯이 푸조 3008은 미학을 수정합니다. 재조명이지만 전면이 많이 달라보입니다. 이제 그는 훨씬 더 공격적입니다. 헤드라이트는 모든 버전에서 LED이며 더 넓고 다른 내부 패턴을 가진 새로운 그릴에 맞게 모양이 변경되었습니다. 또한 전임자의 크롬 윤곽을 잃습니다.
푸조 508, 208, 2008 라인에 이어, 각 등대에서 큰 "송곳니"가 태어난다 위치 조명 및 간헐적인 역할을 할 아래쪽 영역을 향해. 논리적으로 너무 많은 변화로 범퍼가 완전히 바뀌고 더 낮은 공기 흡입구와 보호 장치도 변경됩니다. 마지막으로 모든 마감재에는 트림이 있는 측면 공기 흡입구가 있습니다.
의 후방 프론트처럼 많은 변화가 없습니다. 예를 들어, 파일럿 조명은 재설계되었으며 이제 전체 LED(역방향 포함)로 설계에 3D 발톱을 보여주려고 합니다. 여기에 후면 표시기가 동적임을 추가해야 합니다. 라이트는 테일게이트를 통해 전달되는 투명한 훈제 유리로 덮여 있습니다.
에 대해서는 colores, 새로운 푸조 3008은 Celebes Blue(new), Vertigo Blue(new), Pearly White, Artense Grey, Platinum Grey, Perla Nera Black 및 Ultimate Red의 XNUMX가지 색상으로 제공됩니다.
선택적으로 GT 및 GT 팩 마감에서 새로운 블랙 팩 옵션, 자동차의 스포티함을 높이는 어두운 디테일. 다음을 추가합니다.
- 프론트 그릴 / 레온 '다크 크롬'
- 새틴 블랙 색상의 푸조 / 3008 / GT 로고
- 광택 블랙 펜더 플레이트
- 유광 블랙 프런트 윙 몰딩
- 새틴 블랙 루프 바
- 유광 블랙 루프 마감
- 유광 블랙 루프 스포일러
- 유광 블랙의 리어 범퍼 실
- 검은색 고무 와이퍼 블레이드
- 블랙 색상의 도어 하단
- 특정 19인치 '워싱턴' 블랙 팩 휠
향상된 연결성 및 화면
우리는 외부를 떠나 말할 것도 있는 오두막에 집중합니다. 푸조의 i-Cockpit 운전 위치가 업데이트되었습니다. 이 3008에서. 계기판은 수정되었으며 이제 12,3 디지털 디스플레이 인치 완전히 사용자 정의하고 구성할 수 있습니다. 이제 더 높은 품질, 가독성 및 대비를 제공하는 프랑스 브랜드를 말합니다.
한편, 중앙 콘솔에서는 새로운 새로운 10인치 화면. 이전 모델보다 더 현대적으로 보이며 다양한 메뉴에 빠르게 액세스할 수 있는 여러 버튼이 있지만 실내 온도 조절은 여전히 터치로 이루어지므로 우리에게 정확히 맞지 않습니다. 이 화면은 전체 시스템을 담당합니다. 인포테인먼트 및 내비게이션.
엔진: 디젤, 가솔린 및 플러그인 하이브리드
푸조 3008 2020은 XNUMX가지 가솔린 버전, XNUMX가지 디젤 및 XNUMX가지 PHEV 플러그인 하이브리드와 함께 제공되지만 제안은 나중에 확장될 가능성이 가장 높습니다.
옵션으로 시작 가솔린, 새로운 3008은 1.2 PureTech XNUMX기통 블록으로 시장에 출시됩니다. 130 CV, 6단 수동 변속기와 8단 EAT8 자동 변속기가 모두 제공됩니다. 더 많은 전력을 요구하는 사람들을 위해 PureTech가 있습니다. 180, 1.600cc의 180기통 블록입니다. 그것은 XNUMX 마력을 제공하며 반드시 자동 변속기와 관련이 있습니다.
하나의 엔진만 나타납니다. 디젤, 이는 1.5 BlueHDi XNUMX기통입니다. 130 CV, 수동 및 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 우리는 2021년에 더 많은 출력을 가진 더 많은 디젤이 제공되기를 바랍니다.
에 대해서는 PHEV 플러그인 하이브리드, 평균 SUV 푸조 PSA에서 유사한 크기의 모델에서 볼 수 있는 변형을 수집합니다. 즉, Hybrid4 300 e-EAT8 및 Hybrid 225 e-EAT8이라는 두 가지 옵션이 있습니다.
El 하이브리드4 300 200마력 가솔린 엔진과 110개의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 하나는 전면에 112마력, 다른 하나는 후면에 59마력입니다. 물론 XNUMX륜구동은 전기 주행 모드에서도 사용할 수 있습니다. 전기 자율성은 WLTP 사이클에 따라 최대 XNUMXkm입니다.
의 경우 하이브리드 225, 가솔린 엔진은 180hp PureTech이고 전기 엔진은 110hp를 제공하며 후자는 자동 변속기에 결합됩니다. 전륜구동만 가능하고 전기모드 최대 주행거리는 56km로 나쁘지 않다.
운전 보조 장치 및 안전
용으로 능동 안전 시스템 및 운전 보조, 푸조 3008은 맨발로 오지 않습니다. 메인 새로운 야간에도 최대 250m 거리에서 보행자와 동물을 감지하는 Night Vision 시스템, Stop & Go 기능이 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 위치 보조, 야간에도 보행자와 자전거 이용자를 감지하는 자동 비상 제동 및 확장 교통 표지 인식.
또한 다른 시스템을 계속 제공 적응형 크루즈 컨트롤, 후진, 전방 및 360도 카메라, 주차 보조 장치, 차선 이탈 경고, 피로 감지기, 자동 하이빔, 사각 지대 제어, 고급 그립 제어, 하강 제어 또는 주차 브레이크와 같은 전자 손. Apple CarPlay 및 Android Auto 연결 시스템, 무선 충전기 또는 여러 USB 소켓이 부족하지 않습니다.
세 가지 주요 마감재 및 세 가지 패키지
푸조는 트림 레벨의 구조를 변경하기로 결정했습니다. 세 가지 주요 단계가 있지만 각 단계는 Pack이라는 중급 수준으로 완료할 수 있습니다.
최근활동
- 17인치 알로이 휠
- 가시성 패키지
- 핸즈프리 시작
- 듀얼 존 에어컨
- 후방 주차 센서
- DAB 디지털 라디오
활성 팩(추가)
- 거울 화면
- 전기 접이식 거울
- 전방 주차 센서
- 후방 카메라
얼루어(추가)
- 18인치 휠
- 색을 칠한 창
- 안전 플러스 팩
- 10인치 화면 탐색
- 콜린 패브릭 실내 장식품
얼루어 팩(추가)
- 핸즈프리 입장 및 시작
- 루프 바
- 리클라이닝 및 폴딩 플랫 조수석
- 주변 조명 및 직물 장식 팩
GT(추가)
- 특정 18인치 휠
- 블랙 다이아몬드 지붕
- 드라이빙 어시스트 플러스 팩
- 풀 LED 헤드라이트
- Alcantara의 특정 실내 장식품
GT 팩(추가)
- 19인치 휠
- 핸즈프리 테일게이트
- 팩 시티 2
- 포컬 사운드 장비
- 마사지 기능이 있는 전동 시트
