거짓말 같지만 "일생의" 제조업체의 헤게모니가 확인 중입니다.. 수십 년 전까지만 해도 이 분야는 잘 배치된 소수의 브랜드에 집중되어 있었습니다. 그러나 전기화는 모험을 꿈꾸던 모든 사업가들에게 더 많은 보장을 가지고 그렇게 할 수 있는 기회를 제공했습니다. 그리고 Elon Musk와 함께한 Tesla 또는 Henrik Fisker와 함께한 Fisker보다 모든 "용감한" 사람들을 격려하는 더 좋은 예가 어디 있겠습니까?
두 회사 모두 양키 여권을 가지고 있지만 지구 반대편에서도 도착합니다. 중국 기업은 더 이상 예전의 모습이 아니며 Gely는 돈, 욕망 및 일로 테이블을 칠 수 있다는 살아있는 증거입니다.. 그의 신용으로 볼보, 로터스 또는 프로톤과 같은 회사가 있습니다. 그러나 그에게는 충분하지 않으며 그는 소매에서 다른 회사를 끌어 냈습니다. 빛을 보는 마지막 사람은 레이더 그리고 당신의 첫 번째 모델은 이미 여기에 있습니다 ...
레이더 픽업트럭, 아직 정식 데뷔일 미정…
약간의 기억을 하면 당신은 우리가 이미 레이더에 대해 이야기했다는 것을 기억할 것입니다. 데이터가 빛을 보지 못한 이 새로운 브랜드는 아직 알려지지 않은 어느 시점에서 데뷔할 것입니다. 그러나 그는 이미 첫 번째 모델을 준비한 것 같습니다. Toyota Hilux와 비슷한 크기의 백퍼센트 전기 픽업. 그리고 며칠 전에 우리가 그의 특허와 그의 마케팅 캠페인 사진을 보여줬다면 이제 "스파이" 사진이 있습니다.
위와 같이 Geely Group이 트위터에 가지고 있는 공식 계정에서 레이더 픽업 트럭에 위장이 실려 있습니다.. 그 장면에서 당신은 많이 볼 수 없지만 우연히 우리는 그가 위장 없이 보이는 세 개의 티저를 발견했습니다. 노출된 영역은 다음과 같습니다. 전면, 후면 및 화물 욕조. 그리고 우리가 결론을 내릴 수 있는 견해: 신선하고 독창적인 디자인을 가지고 있지만 다른 모델을 막연하게 연상시킵니다...
에 보다 정확하게 폭스바겐 타록 우리는 2018년에 만났습니다. 그리고 당신은 스스로에게 물어볼 것입니다. 이 바이에른 기업 모델과의 유사점은 무엇입니까? 주로 전면 광학, 벨트 라인 및 후면 광학. 문제는 그 Geely는 기술 데이터 또는 의도를 "포기"하지 않습니다.. 이러한 이유로 이 날짜가 데뷔하거나 이 새로운 브랜드에 대한 추가 정보가 발표되기를 기다리는 것 외에는 할 일이 없습니다.
우리는 그들의 움직임을 계속 모니터링할 것이지만 어떤 경우에도 희망을 갖지 말라고 말합니다. 모든 것이 가리키는 판매는 주요 아시아 시장으로 제한되며 유럽은 도착하지 않습니다.. 전기적이지만 여전히 "수영장에 던져"...
출처- 지리 트위터
