기능적 유사성을 통해 우리는 자동차의 타이어를 신발과 비교할 수 있습니다. 림은 타이어에 강성을 더합니다. 그리고 밑창에 신발. 또한 두 경우 모두 다른 모델 중에서 선택할 때 기능보다 미학을 더 많이 사용하는 경향이 있습니다.
스페인 시장에서는 자동차에 알루미늄 또는 알로이 휠을 장착하는 것이 거의 필수적인 것으로 간주됩니다.. 사실 가장 작은 차일지라도 대부분의 차량에는 가장 기본적인 장비부터 표준 장비 또는 옵션 장비로 장착되어 있습니다. 예를 들어 Mitsubishi Space Star는 11.200유로부터 판매되며 두 가지 트림 레벨로 제공되며 두 경우 모두 경합금 휠이 표준 장비의 일부입니다.
모두 알로이 휠 포함
우리 국경 밖에서는 강철 바퀴와 허브 캡이 있는 차량을 더 쉽게 찾을 수 있습니다., 그러나 더 작은 부문에서만 그런 것은 아닙니다. Mercedes-Benz W213과 같은 차량은 여전히 가장 기본적인 마감재에 알로이 휠 없이 판매됩니다.
알로이 휠은 차량에 동적 행동의 개선 디자인에 따라 더 나은 브레이크 환기 정지 상태에서 타이어당 최대 10kg까지 자동차의 매달린 무게를 줄이는 것 외에도. 물론 알루미늄은 강철보다 훨씬 부드러운 금속이므로 디자인에 따라 다를 수 있습니다. 림을 형성하고 강성을 부여하기 위해 더 많은 금속이 필요합니다., 이는 알루미늄의 가벼움으로 인한 절감 효과를 크게 상쇄합니다.
알로이 휠의 또 다른 장점은 신발과 마찬가지로 끝없는 디자인이 있다는 것입니다. 그들은 우리 차에 더 현대적이고 스포티하며 고전적인 공기를 줄 수 있습니다.. 다시 말해서 신발에 비유하자면 부적절한 타이어 디자인도 자동차의 이미지를 망칠 수 있다는 것입니다.
예를 들어 Smart 453 구성기에 의존했고 각 트림 레벨이 플라스틱 허브 캡이 있는 15인치 스틸부터(스페인에서는 사용할 수 없음) 림에 대해 다른 디자인을 가지고 있음을 알 수 있었습니다. 17인치, 가장 스포티한 모델인 브라부스에서 제조. 또한, 특정 수준의 마감이 마음에 들지만 함께 제공되는 림이 마음에 들지 않는 경우 옵션으로 또는 액세서리 카탈로그를 사용하여 항상 다른 디자인 중에서 선택할 수 있습니다. 같은 BMW F30의 가장 기본적인 모델은 선택적으로 거의 20가지의 다양한 림 디자인을 제공합니다., 요금을 보고하지 않는 것부터 차량의 최종 가격을 거의 3.000유로 인상하는 것까지.
보이는 것과 다른 타이어
모든 것이 검은색이나 흰색이 아니듯이 자동차 림에 대해 이야기할 때 강철과 알루미늄 림 사이의 이상한 중간 지점에서 멈출 수 있습니다. 합금으로 시뮬레이션하는 강철 림입니다.
누군가 자동차가 지나가는 것을 본다면 다시 아 산 데로 스텝 웨이 또는 르노 이스페이스 인텐스 그들은 또한 매우 매력적인 디자인의 알루미늄 림을 가지고 있는 것처럼 보일 것입니다. 글쎄, 진실에서 더 멀어 질 수는 없습니다. 다른 많은 모델과 마찬가지로 두 모델에는 설치된 강철 림이 장착되어 있습니다. 실제로 합금 휠을 시뮬레이션하는 디자인의 허브 캡. 심지어 루마니아 모델의 경우 스틸 림이 특별히 연구된 디자인으로 플라스틱 허브캡을 장착했을 때 림을 완전히 덮어 차량의 '패키징' 느낌을 더해주는 것도 놀랍다. . . .
개인적인 차원에서, 동적 개선에도 불구하고 한 림과 다른 림 사이의 선택이 대부분 미학적인 이유라는 점을 고려하면 이 아이디어가 나에게 흥미롭게 보인다는 것을 인정해야 합니다. 물론 10.000유로 전후의 차량에서는 실현 가능하지만 33.000유로 이상의 미니밴과 17인치 휠에서는 불가능하다고 분명히 말씀드리고 싶습니다.
커스터마이징의 상징인 림
논리적으로, 자동차에 대해 다소 "전문가"인 사람들은 자동차와 타이어를 선택할 때 엄청난 딜레마에 빠질 수 있습니다. 바로 특정 조합을 사용할 수 없다는 것입니다. 예를 들어 내가 정말 좋아하는 자동차는 좌석 이비자 FR, 특히 Desire Red에서, 비록 FR이 아닌 Xcellence 마감에 대한 옵션으로 사용할 수 있는 Machined Dynamic 휠을 사용하는 것이 훨씬 더 좋겠다는 것을 인정하지만.
이 경우, 예를 들어 예비 부품을 통해 타이어를 구입하고 교체하고 딜러와 계약을 체결하고 결국에는 정말 마음에 드는 타이어로 정말 마음에 드는 차를 얻을 수 있습니다. 또 다른 왜곡된 예는 폭스 바겐 골프 GTI 460 타이어 BMW f20 M 스포츠 패키지로.. 딜러에게 어떻게 설명하는지 보자...
타이어 구매를 위한 대체 채널
대형 슈퍼마켓에서 타이어를 찾을 수 있었던 시절이 있었습니다. 이제, 확산과 함께 넓은 표면의 주차장에서 빠른 기계 체인, 인터넷과 같은 가장 현대적인 채널을 무시해서는 안되지만 시장에서 타이어 유통을 독점적으로 전유했다고 거의 말할 수 있습니다.
호기심에 바르셀로나 시 외곽에 있는 센터를 몇 군데 가봤는데, 찾아낸 제안이 그리 넓지 않은 것이 사실입니다. 글쎄, 나는 물리적 제안을 분명히해야합니다. 왜냐하면 내가 요청한 센터에서는 항상 백과사전 크기의 타이어 카탈로그를 꺼내기 때문입니다.
집으로 돌아가서 인터넷을 검색하기로 결정하고 검색 엔진에 "타이어"를 넣었고 새 창에서 열리는 일련의 페이지가 나타납니다. 모두 해당 종종 실제 매장이 있지만 주로 온라인으로 운영되는 대형 유통업체. 그들 모두에게 공통적 인 또 다른 특징은 일부 예외를 제외하고는 어떤 식 으로든 나에게 친숙한 디자인과 일치한다는 것입니다. 이 시점에서 많은 분들이 디자인 면에서 모든 것이 이미 발명되었으며 우리 중 많은 사람들은 새 차가 시장에 출시될 때마다 발생하는 것처럼 아무 것도 없는 유사성을 보고 싶어한다고 말할 수 있습니다. 다른 차와 유사점을 찾는 사람들이 부족하지 않습니다. 어쨌든 최대한 객관적으로 WSP Italy W567 Giasone GMP 림은 아우디 로터 림의 카피라고 생각합니다. 어쨌든 스스로 판단하다.
이 페이지들을 계속 보시면 모터계의 팬이 되자마자 다양한 브랜드의 가장 유명하거나 상징적인 모델이 사용하는 것과 의심스러울 정도로 유사한 디자인의 림. 예를 들어, 일부 Mercedes-Benz나 BMW에 장착된 것과 유사한 바퀴를 찾을 수 있었습니다. 타이어까지도 스마트 451 브라부스 해당 복제본이 있습니다.
어떤 사람이 공식 딜러가 아닌 이러한 채널을 통해 타이어를 구매하게 될지 궁금합니다. 진실은 같은 페이지에서 답을 찾을 수 있다는 것입니다. precio.
오리지널 림 대 레플리카 림
원본 림과 해당 복제품 간의 차이점에 대한 자세한 정보를 찾으려고 하면 관심만큼 다른 두 가지 관점을 찾을 수 있습니다. 한편으로는 복제품으로 간주되는 림의 제조업체 및 유통업체를 찾습니다. 제품의 품질을 보호합니다. 다른 한편, 우리는 흥미롭게도 제품의 품질을 옹호하는 오리지널 림의 제조업체와 유통업체를 찾습니다.
그런 의미에서 두 집단의 논거를 가리키는 데에 심오한 차이가 있음을 분명히 할 필요가 있다. 레플리카 림의 제조업체와 유통업체는 어느 정도 타당한 논평을 제공하고 원래 제품을 옹호하는 사람들은 제품이 더 잘 나오는 일부 기계적 테스트로 자신의 주장을 보완합니다. 나는 당사자 중 누구도 거짓말을 하고 있다고 생각하지 않을 것입니다. 나 역시 증거가 없습니다. 내가 말해야 할 것은 나의 비판적 감각이 양쪽 당사자가 관심 있는 방식으로 정보를 생략한다고 생각하게 만든다는 것입니다.
타이어 제조업체의 직원에게 연락하여 그는 대부분의 경우 원래 타이어와 해당 복제품의 가격 차이가 먼저 "복사"하는 제조업체의 연구 및 개발 부재로 인한 경제적 절감과 다른 한편으로는 재료 품질의 차이. 품질에 차이가 있다는 사실이 복제품이 안전하지 않은 테두리가 될 것이라는 의미는 결코 아니기 때문에 이것을 주의하십시오. 일반적으로 말하면 품질이 낮을 것입니다.
예를 들어 독일 BBS의 경우와 같이 매우 유명해질 수 있고 심지어 일부 차량에 표준 장비였던 모델을 제공하는 타이어 제조업체가 있습니다. Swiss Ronal AG와 같은 다른 제조업체는 다음을 제공합니다. 아주 좋은 품질의 림이지만 그렇게 뻔뻔하게 유사하지 않은 디자인으로. 그리고 마지막으로 팬이 쉽게 알아볼 수 있는 모델, 특히 BMW, Mercedes-Benz 또는 Audi에서 착용한 것과 동일한 것으로 판명된 타이어를 판매하는 타이어 제조업체가 있습니다.
타이어를 선택하는 방법?
미적 목적을 위해 어떤 림이 우리 차에 가장 잘 맞는지 아는 것이 점점 더 쉬워지고 있습니다. 전적으로 개인적인 문제일 뿐만 아니라 많은 제조업체 또는 유통업체 페이지에서 다음을 제공합니다. 디테일의 품질에 대해 내 관심을 끈 림 구성기그러나 이미지를 넘어 투자를 보장하는 보다 실용적인 세부 사항을 살펴봐야 합니다.
- 알로이 휠은 갈바닉 부식의 경향이 더 큽니다. (이종 금속끼리의 접촉에 의해 생성됨) 강재보다 강성이 높지만 깨지기 쉬우므로 부식에 대한 보호가 우수하고 디자인이 돌출되지 않는 것을 검토하는 것이 좋습니다. 연석에 부딪히지 않도록 충분히 멀리.
- 오프셋(허브 디스크와 림의 실제 중심 사이의 거리)은 자동차의 미학을 변화시킬 수 있습니다.. 음의 오프셋이 높으면 림이 차량의 수직선에서 돌출될 수 있으며 양의 오프셋인 경우 회전할 때 타이어가 흙받이에 마찰될 수 있습니다.
- 타이어와 마찬가지로 타이어에도 하중 및 중량 등급이 있습니다.. 새 타이어를 장착하려면 이 지수가 최소한 우리 차량에 원래 장착된 타이어의 지수와 같아야 합니다.
그렇긴 하지만, 당신의 차에 좋은 타이어를 사고 싶다면 인터넷 구매/판매 페이지를 제쳐두고 조언을 제공하고 보증을 제공하는 진정한 전문가에게 가십시오.. 그리고 한 가지 매우 중요한 사실을 기억하십시오. 기술 데이터 시트에 허용된 것과 동일하지 않은 타이어를 장착하도록 다른 림을 변경하는 경우, ITV를 방문해야 합니다..