다른 특허 및 상표 사무소의 데이터베이스는 금광입니다.. 그리고 그들의 지적 재산이나 아이디어를 저장하는 회사뿐만 아니라 미디어인 우리도 마찬가지입니다. 와이 자동차 부문에서는 더욱 그렇습니다., 그들은 그것을 구성하는 회사의 가능한 미래 계획에 대한 "소문"과 "가십"의 거의 무한한 출처이기 때문입니다. 그리고 오늘 우리는 당신에게 말합니다 일본 도요타는 무엇을 할 수 있습니다.
예, 세계에서 가장 큰 자동차 제조업체 중 하나가 소름 끼치는 이름에 대한 법적 보호를 요청했기 때문입니다. 데이터베이스 덕분에 유럽 연합 지적 재산권 사무소(EUIPO) 이 유럽 특허청의 등록부에 Toyota가 제출한 문서가 빛을 보았습니다. 이번에는 대략 상품명 렉서스 LFR 당신에게 뭔가처럼 들리지 않습니까? LFA와의 유사성 때문이라도? 당신은 볼 수.
Lexus LFR을 탑재한 Toyota는 Electrified Sport Concept 스타일의 전기 스포츠카로 우리를 놀라게 할 수 있습니다.
아시다시피 Lexus LFA는 일본 프리미엄 하우스의 전환점이자 시대를 표시했습니다.. 그러나 그의 출발은 또 다른 시대, 즉 슈퍼카의 종말을 의미하기도 했습니다. 글쎄요, 전기화가 가장 가까운 미래라는 사실을 이용하여 누가 Toyota가 높이에 대한 릴레이를 계획하고 있다고 말하지 않습니까? 그리고 LFA의 복귀에 대한 아이디어는 여전히 존재하지만 Lexus가 다른 유형의 개념으로 미래를 내다볼 계획임을 알고 있습니다.
더 정확하게 말하면 Electrified Sport Concept의 양산 버전 몇 개월 전에 데뷔했습니다. 그리고 거리에서 볼 수 있으려면 아직 멀었지만 모든 눈과 소문에 따르면 이 프로토타입은 이 파일에서 이름을 따온 것입니다. 그래서, Lexus LFR은 전설적인 LFA의 정신적, 전기적 후계자가 될 것입니다.. 대체로 이 모델에 대한 가장 흥미로운 점은 아직 공식적이지는 않지만 스킨 아래에 있을 것입니다...
마지막으로 알려진 사실은 Lexus가 700km 이상의 자율성을 갖춘 전기 슈퍼카를 원한다는 것입니다. 그리고 이 사실이 당신을 놀라게 한다면 가속 조심: 그들은 그것을 원한다 0에서 100km/h까지 2초 만에. 그러나 이 파워트레인의 잠재력은 수동 유형 작동을 시뮬레이션하는 자동 변속기에 의해 제어됩니다. 즉, 아직 테스트 중인 시뮬레이터를 통해 운전자가 기어를 변경할 수 있습니다.
마지막으로, 읽은 모든 내용이 마음에 든다면 나쁜 소식을 전해 드리겠습니다. 도요타가 법적 보호를 요청한 상품명 렉서스 LFR EUIPO에서 이 모델이나 이름이 거리에 도달한다는 의미는 아닙니다. 우리는 두 브랜드의 움직임에 매우 주의를 기울여야 할 것입니다...
출처- 유럽 연합 (EU) 지적 재산권 사무실 - EUIPUS
