그들은 패션이 순환적이라고 말합니다.. 우리는 옷을 입는 방식이 어떻게 진화했는지 볼 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 자동차 분야는 트렌드를 잊고 싶어하는 분야 중 하나이며 몇 가지 예가 있습니다. 누가 생각나지 않습니까? cabrio 금세기 초에 너무 성공적이었습니다. 아니면 그 미니밴 그것은 대가족과 비 대가족을 끌어 들였습니다. 그리고 술집, 클래식하고 우아한 라인의 우아한 세단.
모두 잊혀진 것 같은 세그먼트입니다. 더 많이 그리고 덜하지만 그들은 브랜드의 판매 믹스에서 특정 가중치를 갖지 않습니다.. 가장 빠르게 사라지는 것 중 하나는 미니밴의 것으로, 그 증거는 소리 없이 사라지고 있다는 것입니다. 전에는 Citroën Grand C4 Picasso였으며 이제는 르노 그랜드 시닉. 이로써 자동차의 황금시대는 막을 내리게 되는데...
Renault Grand Scénic에 우리는 은혜의 타락과 부적 생산 중단을 추가해야 합니다...
최초이자 유일한 Renault Talisman 세대가 빛을 보았을 때를 기억하십니까? 그와 함께 프랑스 클럽은 우리가 Laguna를 잊기를 원했지만, 아니, 그들은 목표를 달성하지 못했습니다. 따라서 그들은 아무 소리도 내지 않고 그것을 "죽이고" 하루하루 그 생산을 중단했습니다. 음, 여러 출처에서 제안합니다. Renault Grand Scénic은 뒤쳐져 곧 더 이상 사용할 수 없게 됩니다.. 따라서 그들은 조립 라인을 중단하고 더 이상 주문할 수 없습니다.
현재로서는 마름모의 집에서 그런 사실을 공식적으로 확인하지는 않았지만 몇 달 전에 그들은 Scenic과 동일한 작업을 수행했습니다.. 이 사실을 확인하기 위해 우리는 Renault가 여러 유럽 시장에 있는 공식 웹사이트로 이동했습니다. ~ 안에 에스파냐, 예를 들어 공장에서 구성 및 주문할 수 있습니다(여기에). 에 프랑스 도 (여기에) 비록 우리가 웹사이트에 가면 영국 우리는 그것이 (여기에). 그러나 또한, 그것은 유일한 누락이 아닙니다 ...
르노 에스파스를 기억하시나요? 글쎄요, 미니밴의 우수성도 어떤 시장에 따라 사라지고 있습니다. 물론 Grand Scénic에서 일어난 것처럼 프랑스 회사는 가능한 "죽음"에 대한 세부 정보를 제공하지 않았습니다. 우리나라와 그의 모국에서는 여전히 사용할 수 있으므로 원하는 경우 중단되기 전에 실행해야 합니다. 하는 동안, 이를 대체할 수 있는 진짜 SUV가 나올 때까지 기다려야 할 때다....
«Requiesce in pace» 그랜드 시닉…
출처- 캐디시악
