리튬 이온 배터리에는 수명이 있습니다! 그래핀은 종을 울리나요?

테슬라 로드스터 배터리

자동차 업계 소식통 발표 새로운 기술의 도래 배터리를 교체할 리튬 이온 일부 모델에서 이미 사용 중입니다. 이 신기술은 약속합니다 자율성과 신뢰성 모두에서 성능 향상.

현재로서는 그가 도착한 정확한 날짜가 없습니다. 비용이 얼마인지, 어떤 차종에 설치할 수 있는지조차 알려지지 않았습니다. 그러나, 그것에 대해 알려져 있습니다 어떤 유형의 기술이 설계되고 있는지 그리고 그들이 달성할 수 있는 수익은 무엇입니까? 현재 고용된 사람들에게 의문을 제기합니다.

Nissan LEAF 2016 더 큰 자율성

하이브리드 모델은 처음에 구성이 다음을 기반으로 한 배터리를 사용했습니다. 납산(Pb) 및 니켈-카드뮴(NiCd). 최신 세대의 전기 모터는 배터리를 채택하여 화합물, 리튬 이온, 특히 이전 제품을 개선. 실제로 어떤 제조업체도 다른 기술을 감히 사용하지 않을 정도로 말입니다.

그러나 이 모든 것이 곧 바뀔 것 같습니다. 우리는 최근에 당신에게 다시 태어났다는 것을 알렸습니다. Fisker는 다음 모델인 eMotion에 배터리를 탑재하기를 원합니다. 그래핀 폴리머 (그녀와 Energy Inc 간의 합의 덕분에). 순수한 탄소 원자로 구성된 이 전기의 초전도 물질은 전기 자동차에서 다음보다 더 큰 자율성을 개발할 수 있습니다. 800 킬로미터.

Tesla 로드스터 배터리 업그레이드

장점 그래 핀 그것들은 여러 가지이며 실제로 관련이 있습니다. 그만큼 충전 시간은 5분 정도로 짧을 수 있으며, 동안 차지하는 공간이 줄어듭니다 20~30% 사이. 그것의 물리적 특성은 놀랍습니다: 투명하고 높은 열 및 전기 전도성. 또한 가볍고 또한 스스로 전기를 생산할 수 있는 빛을 구성하는 입자에 의해 도달됩니다.

내구성에 관해서는, 사용 수명이 4배 더 높습니다. 리튬 이온 배터리의 그것으로 충분하지 않은 것처럼, 부하는 유도성일 수 있습니다..

배터리 내부 Tesla Model 3

우리는 이미 직감했지만 배터리가 가질 화려한 미래는 재확인됩니다. 이때 그래핀이 그 주인공이 될 것이다. 받은 그 화합물 2010년 노벨 물리학상, 자동차 산업에서 앞으로 몇 년 동안 그에게 좋은 미래를 제시합니다.

출처-ABC


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  1.   마누엘 가로파노 카르데나스

    나는 작년에 같은 기사와 같은 회사에서 읽었고 아무 것도 없었습니다. 나는 그것이 결국 아무것도 아닌 프로젝트가 아니기를 바랍니다.

  2.   리카르도

    그거 말고

  3.   루벤

    이것은 오랫동안 이야기되어 왔으며 사기입니다.

  4.   리카르도

    그 소식은 매우 오래되었고 매우 거짓입니다. XNUMX년 이상 전에 그것은 연기였고, 여전히 그렇습니다. Marcos López는 기사를 작성하기 전에 몇 가지 조사를 해야 합니다.

  5.   마스터 브리오스

    나는 당신이 오래된 뉴스를 기억하는 것을 부끄럽게 생각합니다. 그들이 2015년에 그것을 몰래 했다는 것은 이해하지만 2017년에는 수치스럽습니다. 그래페난은 오랫동안 사기로 알려져 왔습니다.

  6.   ALX

    하하하하하하 미끄러져라

  7.   호세 로페즈

    그래핀에 의해 결정되는지 여부에 관계없이 비용도 절감되고 천 km에 도달할 수 있습니다.