La 마세라티 재창조 그녀를 믿지 않았던 고객들의 마음을 되찾는 과정을 거칩니다. 그 이유는 다양하지만 무엇보다도 그들이 요구한 대로 살지 않았기 때문입니다. Gibli와 함께 그들은 큰 걸음을 내디뎠지만 시간이 지나고 범위가 정체되었습니다. Levante는 큰 영예를 얻었지만 실행을 가리는 작은 결함으로 어려움을 겪었습니다. 지금은 모든 것이 바뀌어야 하지만...
이탈리아 집의 계획이 계획대로 진행되면 곧이 "움푹 들어간 곳"에서 벗어날 것입니다. 그만큼 마세라티 그레칼레 이 새로운 공격의 첫 번째 모델 아우디나 BMW와 같은 라이벌의 높이에 위치해야 합니다. 하지만 이미지 개선이 필요한 시장도 있고 미국도 그 중 하나다. 그래서 그들은 그것에 대해 생각하지 않고 시작했습니다. 매우 특별한 한정판으로 귀하의 새 SUV 판매. 그것은 새로운…
마세라티 그레케일 프리마세리 325대만 미국서 판매…
마세라티 그레케일 프리마 시리즈 에 의해 수행된 작업에서 발생하는 학과 퓨리세리. 그들이 커스터마이징 작업을 수행한 것은 이번이 처음은 아니지만, 이 경우 더 야심찬 작업입니다. 고객을 즐겁게 하는 입구 한정판을 두 가지 버전으로 나눕니다.. 한편으로는 마무리 모데나 그리고 다른 한쪽에는 마무리 트로 페오 하나와 다른 하나가 다른 이미지를 보여주기 때문에 각각 다릅니다.
Grecale Modena PrimaSerie 스포츠 XNUMX가지 톤으로 변신할 수 있는 바디: Grigio Cangiante, Bianco Astro 또는 Blu Nobile. 그 부분을 위해 21인치 페가소 알로이 휠이 통합되어 있습니다. 대조하기 위해 화이트 아스트로 Grigio 스티칭, 피아노 블랙 트림 및 레드 브레이크 캘리퍼로 Rosso 인테리어에 합류합니다. 그만큼 블루 노블 블랙 인테리어, 블루 스티칭, 피아노 블랙 트림, 블루 브레이크 캘리퍼가 있습니다. 그와 끝내 자이언트 그리지오...
이것은 파란색 브레이크 캘리퍼를 사용하지만 Ghiaccio 인테리어, Grigio 스티칭 및 더 많은 피아노 블랙 액센트로 인테리어를 바꿉니다. 그들은 엔다우먼트를 완성한다 프리미엄 플러스 패키지 여기에는 스포츠 시트, 열선내장 스티어링 휠, 21개의 스피커가 있는 Sonus 사운드 시스템 또는 통풍이 잘되는 앞좌석과 열선 뒷좌석이 포함됩니다. 마지막으로, 팩 기술 가상 조종석과 XNUMX구역 온도 조절 장치를 추가합니다.
두 번째 경우는 마세라티 그레칼레 트로페오 프리마 시리즈. 가장 스포티한 21인치 Crio 휠 뒤에 빨간색 브레이크 캘리퍼가 나타납니다. 내부에서 노란색 스티칭이 있는 검은색 내부를 입고 있습니다. 또한 독점성을 높이기 위해 3D 카본 몰딩과 맞춤형 헤드레스트 스티칭을 자랑합니다. 또한 형제와 마찬가지로 Premium Plus 및 Techssistance 팩이 포함되어 있습니다.
Grecale PrimaSerie는 어떤 엔진으로 사용할 수 있습니까?
잠재 고객의 수를 늘리기 위해 이탈리아 회사는 가장 넓고 강력한 제품을 선택했습니다. 그만큼 모데나 버전 엔진을 믿어 2.0 터보 마일드 하이브리드 48V 239kW(325hp)의 출력을 제공합니다. 그 부분을 위해, 트로피 버전 블록을 신뢰 3.0 V6 바이터보 네투노 384kW(522hp). 그러나 그들은 총 325개의 유닛 중 각 엔진이 몇 대나 장착될 것인지 아직 밝히고 싶지 않았습니다...
출처- 마세라티
