우리는 이미 여러 번 말했지만 다시 기억할 가치가있는 것 같습니다. 자동차 부문은 "브랜드 및 제조업체 탄생" 측면에서 가장 많은 부분 중 하나입니다.. 특히 위대한 합병과 동맹이 일어나기 시작한 지난 세기 전반부까지. 나중에 다른 사람들이 태어나고 가장 좋은 사례는 Tesla, NIO 또는 Lynk & Co. 그러나 호기심 많은 부활도 일어나고 있습니다 ...
Borgward는 가장 희귀 한 중 하나입니다., 그러나 그들 자신과 다른 사람들을 놀라게 하는 것이 있습니다. Moskvich는 종을 울리나요? 아니요, 질문이 까다롭지 않습니다. 1929년에 태어난 오래된 러시아 자동차 제조업체. 문제는 러시아 여권과 "공산주의자의 꿈"을 가진 모든 브랜드와 마찬가지로 그 운명이 파산이라는 것입니다. 그리고 당신은 이유를 궁금해 할 것입니다? 글쎄, 그들은 모델을 만들 돈이 없었기 때문입니다. 비록 지금 부활할 수 있다.
모든 소문에 따르면 Moskvich는 Renault 기술로 전기 자동차를 제조하기 위해 다시 돌아올 것입니다.
그리고 이것을 알기에 당신은 스스로에게 다시 묻게 될 것입니다. 그녀가 죽었고 유로가 없다면 어떻게 할 것입니까? 글쎄, 여러 출처가 조사를 시작했고 잘 보았을 때 분명한 열쇠를 발견한 것 같습니다. 며칠 전에 우리는 당신에게 그룹 르노는 AutoVAZ의 주식을 모스크바시에 매각했습니다.. 게다가 그 경영권은 일종의 '병아리' 기술연구소인 러시아 NAMI의 손에 넘어간 것으로 확인됐다.
그래서 모스크바 시장이 매우 흥미로운 발언을 하기 위해 전면에 나왔습니다.. 모스크바 타임즈에 따르면 Sergei Sobyanin은 다음과 같이 말했습니다.
“나는 공장을 도시 자산으로 등록하기로 결정했고 역사적인 Moskvitch 브랜드로 생산 재개. 르노 공장의 직원과 하청업체 대부분을 유지함으로써 2022년 모스크바비치 역사의 새 장을 열 것”이라고 말했다.
요약하면, 러시아에서 르노 그룹의 철수를 이용하여 기술을 유지할 것입니다.. 이것은 그들이 운영을 종료하기 전에 국가에서 중간에 떠날 수 있는 기계, 계획 및 개발을 어떤 유형의 제한 없이 사용할 것이라는 것입니다. 그리고 무엇보다 최악은 Moskvitch가 전기 자동차 제조업체로 돌아올 수 있다는 소문이 있습니다.. 따라서 Renault는 Lada와 함께 그 방향으로 작업할 것입니다.
있을 것이다 모스크바 시장의 계획이 결실을 맺거나 무산되는지 확인하십시오.. 아무리 생각해도 르노가 남긴 노하우를 악용하는 것은 완전히 불공평하지만, 우리는 그들에게 큰 미래를 예측할 수는 없습니다...
출처- 모스크바 타임즈