GDI 엔진은 엔진입니다 직접 분사 가솔린. 이를 장착한 최초의 생산 모델은 1996년의 Mitsubishi Galant(메인 이미지)였지만 시간이 지남에 따라 이러한 유형의 분사 엔진이 수많은 장점으로 인해 등장했습니다. 첫 번째: 낮은 소비 연료와 매우 좋은 힘. Mitsubishi GDI 엔진은 오염 감소를 기본 전제로 강조한 최초의 엔진 중 하나입니다.
의 기본 체계를 사용하는 엔진입니다. 다점 주입 시스템, 몇 가지 요소를 결합하여 약간의 변화를 줄 수 있습니다. 연료 분사, 적용되는 실린더 내부에 직접. 이 모터의 주요 특성은 다음과 같습니다.
수직 흡기 매니폴드
첫 번째는 수직 흡기 매니폴드입니다. 고성능을 위한 공기 흐름 제어, 혼합을 위해 공급되는 공기의 양을 증가시킵니다.
수집기의 모양과 내부 표면 연소에 큰 영향을 미친다 나중에 실린더에서 얻을 수 있습니다. 이 GDI 엔진 흡기 구조는 공기가 연소실로 들어가면 피스톤 디플렉터와 결합됩니다.
피스톤 디플렉터
피스톤 디플렉터는 다음으로 구성됩니다. 상단의 구형 캐비티, 챔버에 들어갈 때 실린더 흐름을 취하고 점화 플러그에 연료를 집중시키는 공기에 기여합니다.
크랭크케이스 압축이 있는 XNUMX행정 엔진에 주로 사용되는 디플렉터 피스톤과 혼동되어서는 안 됩니다. 그것들은 공기가 잘 배출될 수 있도록 공기의 흐름을 지시하도록 설계되었습니다. GDI XNUMX행정 엔진에서 그 기능은 적절한 폭발을 촉진하는 것입니다.
고압 GDI 직접 분사
엔진 미쓰비시 GDI는 최초의 직접 연료 분사 방식으로 시장에 진출합니다. 지금까지 디젤 엔진에만 사용되었던 구성입니다. 그 목적은 연소실로 직접 연료를 공급하여 연료 소비와 오염 배출을 줄이는 것이었습니다.
이것은 GDI 엔진의 가솔린 인젝터가 매우 높은 압력에서 작동한다는 사실과 결합되어 연소 최적화 매우 넓은 회전 범위에서.
추가로, 연료 펌프 연료를 주입하다 50바 압력, 압력 센서가 있어 공급을 효과적으로 제어할 수 있습니다.
주사에 정확히 그것이 있는 곳 이 모터의 주요 단점. 인젝터는 실린더에서 발생하는 열과 접촉하므로 더러워지고 쉽게 막히다 탄소의 출현 때문입니다. 그렇기 때문에 때때로 가솔린 엔진용 인젝터 클리너를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 이것은 교정 크게 엔진에서 직접 분사 가솔린 흐름.
ESTA chido
나는 Pajero 97을 가지고 있으며 일반적으로 괜찮지 만 경사면을 운전할 때 엔진이 뜨거워지고 적어도 두 시간 동안 시동이 걸리지 않습니다. 연료 펌프, 스타터, 온도 조절 장치 교체 등을 점검합니다. 무엇이 문제가 될 수 있습니까? 많은 관심 부탁드립니다. 인사말.
cedia lancer 2000gdi가 있는데 켜지지 않고 배출 펌프라고 합니다. 나는 이러한 유형의 자동차에 대한 경험이 없습니다. 어떻게 하면 정확한 진단을 내릴 수 있습니까?
미쓰비시 GDI 리마 페루 기술자로서 GDI 이슈에 대해선 이 엔진들이 아주 좋다고 생각하는데 페루에 GDI가 무엇인지 모르는 기술자들이 있어서 이런 이유로 불량엔진이라고 보고하는데, 여기 내 작업장에서 우리는 모든 종류의 MITSUBISHI GDI 모델 956597561 제트기를 만듭니다. GDI SPECIALIST MECHATRONICS
좀 더 정확하게 말하자면 차는 시동을 걸고 싶지만 회전수가 너무 낮아서 멈춥니다.
긴급히 도움이 필요합니다.
나는 당신의 같은 문제가 있고 그들은 여전히 차량 결함을 발견하지 못했습니다 정비공이 그것을 보았고 이제 전기 기술자가 대답이 있으면 내 gdi 문제를 도와달라고 요청합니다 ... 제발 ...
안녕하세요, 좋아요, 저도 같은 문제가 있습니다. 때로는 모든 것이 잘되고 아무리 주장해도 시작되지 않습니다.
안녕하세요. 어떻게 지내세요 나는 99 미쓰비시 파제로 GDI 차가 강력한 기계이지만 가속에 문제가 있습니다. 반응하지 않습니다. 마치 무력화 될 것 같습니다. 키를 제거하고 다시 켜야 하는 문제가 발생할 수 있습니다. 내가 움푹 들어간 곳을 치거나 부팅 중일 때 누군가가 나를 도울 수 있습니까???
안녕하세요, MITSUBISHI GDI PAGERO 3500 모델 1997이 있습니다. 최근 급경사를 할 때 엔진이 뜨거워지고 온도 대시보드의 바늘이 절반이 되었습니다. 어떤 일이 일어날 수 있는지 알고 싶습니다.
미쓰비시 랜서 GDI 2005의 토출 펌프를 교체해야 합니다.
문안 인사…
나는 98 Mitsubishi Galant를 가지고 있는데 차가 시동을 걸고 싶은 것 같은데 회전수가 너무 낮아서 꺼진다.
도움이 필요해, 급히
호세, 막 XNUMX년 멈춘다고 걱정하던 차를 작업했는데 같은 문제가 있어서 gdi 전문 정비소에 데려가서 펌프를 빼서 수리하고 차가 정상작동 하는군요. 휘발유 탱크를 청소하고 휘발유 필터를 교체하고 인젝터를 청소해야 하며 제어할 수 없는 또 다른 섬세한 것은 코일을 점검할 때까지 기술자가 이 엔진이 매우 훌륭하지만 먼지가 쌓일 때 섬세하다고 말합니다. 가솔린 펌프에 들어가면 어떻게 되는지 확인하십시오.
안부
오스카
나는 미쓰비시 GDI 1800 2001을 가지고 있고 가속 바디 또는 스로틀 바디가 고장났습니다. 제 정비사가 그것을 낮추고, 수리하고, 훌륭한 방식으로 작동하도록 했습니다. 감기에서 가속하면 꺼지고 15초 동안 켜져 있었다가 다시 켜졌기 때문에 다시는 귀찮게 하지 않았습니다. 그러나 그것은 충분히 뜨거워졌을 때 일어났습니다. 그러나 그것이 내가 Campero에 가진 유일한 문제이며 정비사가 스로틀 바디를 권장하고 예비로 가지고 있습니다. 저와 콜롬비아에 있는 정비공과 협력할 수 있는 사람은 누구입니까?
볼리비아에서 안녕하세요. 제 차에 문제가 있습니다. 98이고 30p0p rpm을 통과하지 못합니다. 도움이 되기를 바랍니다. 하지만 스캐너에 연료 압력 센서가 표시됩니다.
차는 gdi mitsubishi montero 3.5L입니다. 문제는 가속할 때 3000rpm을 초과하지 않고 스캐너에서 연료 압력 센서 코드를 던집니다.
나는 97cc의 MITSUBISHI GALANT GDI ENGINE 1880 년을 가지고 있습니다. 그리고 간헐적으로 멈추는 경향이 있는데 스캐너가 연료 문제를 표시했지만 필터와 펌프는 정상이어서 수입업체 Asia Car에서 주문했는데도 지금까지 찾지 못한 토출 펌프라고 합니다. iquique 몇 달 전에 다른 기계적 솔루션이 있는지 알고 싶습니다.
나는 gdi 3.5를 가지고 있고 체크 표시등이 켜지고 친구가 될 수 있는 어떤 것도 가속하지 않습니다.
안녕하세요 2000년에 나온 지프 파제로 io가 있는데 가속페달이 딱딱해져 멈춥니다. 제어판에서 멈췄을 때 작동하며 데크 라이트가 켜집니다. 누가 좀 도와주세요.
안녕하세요 안녕하세요 mitsubishi pajero 97 v6 3500이 있습니다. 엔진 냉각수 온도(물)가 작동 온도에 도달하면 엔진이 꺼지는 문제가 있습니다. 문제가 무엇인지 알 수 있습니까?
펌프를 교체할 모델 mitsubishi pajero dgi 3500 year 97의 연료 펌프
안녕하세요 미쓰비시 gdi 3500을 가지고 있는데 같은 문제가 3000rpm을 넘지않고 잘켜지고 저속에서도 잘돌아가는데 체크가켜져있고 연료유량도 적게나오는데 도움좀 주시면 감사합니다.
안녕하세요, 금속 파이프의 젖꼭지가있는 전면에 여분의 필터를 넣었습니다.이 필터로이 필터로 어떤 이유로 연료가 부족한 가속시 저크와 작은 응답을 해결했습니다.
친구가 필터를 넣는 방법에 대해 더 많은 데이터를 보내주실 수 있습니까?
모든 gdi 엔진은 특별합니다. 많은 사람들은 그렇지 않으면 쓸모가 없다고 말합니다. 우리는 몇 시간 안에 이러한 gdi 엔진의 오류에 대한 해결책을 가지고 있습니다. 질문이 있으시면 75214985로 전화주십시오.우리는 전문가입니다.
나는 스페인에서 말하고 있습니다. 정확한 전화번호를 034618062440으로 보내주세요. 저는 3.5gdi를 가지고 있고 3000회전에 도달하면 주입을 차단하고 전원이 부족합니다
안녕하세요 스페이스웨건인데 3000rpm을 넘지않고 2.4dgi 150cv입니다
나도 같은 문제가 있습니다
안녕하세요, 저는 99인치 파제로를 가지고 있습니다. 스로틀 바디에 문제가 있습니까? 다른 차량에서 적용할 수 있습니까 아니면 동일한 것이 있습니까? 그리고 어디에서 얻을 수 있습니다.
엔진은 GDI 3.5 v6입니다.
에서 이미 대단히 감사합니다
안녕, Renato, 아니, 그리고 당신은 스로틀 바디를 조정할 수 있었습니까?
안녕하세요, 저는 Mitsubishi Galant 2001 자동차를 가지고 있습니다. 스캔 할 때 검은 연기를 방출하고 점화 플러그를 교체하면 검은 색으로 나오고 더러워지기 때문에 공기 흐름에 결함이 있음을 얻습니다. 통로로 이어지는 내부 메쉬 공기가 끊어지고 그리드를 채택했는데 그것이 문제인 것 같아서 완전한 공기 및 흐름 장비를 요청하는 것입니다. 비용이 얼마나 되는지 알고 싶습니다.
나는 같은 차를 가지고 있고 내 문제는 동일합니다. 누군가 우리를 도울 수 있습니까? 감사.
내 차는 세차할 때까지 잘 작동했는데 이제 오류 코드가 표시되고 3000rpm으로만 가속됩니다.
안녕하세요, 잘지내시죠? 실례지만 이미 배선을 다 받으셔서 스캔이 가능하지만 엔진은 못찾고 ABS만 나오네요 도표좀 아시는분 도움좀 주실분 계신가요 제 번호는 79339229 , 미리 감사합니다
MAF를 확인하십시오. MAF가 더러워졌거나 손상되었기 때문에 발생합니다.
Mitsubishi GDI 엔진 3G93 year 99가 있습니다. 유휴 속도가 305-400rpm으로 떨어지지만 꺼지지 않습니다. 스캐너에 아무 것도 나타나지 않습니다. 도와주실 수 있습니까?
안녕하세요 4 미쓰비시 파제로 93G99을 가지고 있는데 갑자기 엔진이 꺼지고 점검을 해보니 에듀가 그 부품을 태운것으로 확인되었고 배선은 다 잘 되었고 에듀를 교체했는데도 여전히 켜지지 않습니다. 스캐너에서 오류 코드를 방출하지 않습니다.
안녕하세요, 좋은 오후입니다. 저는 MITSUBISHI GDI PAJERO 3500 모델 1997을 가지고 있습니다. 협력을 요청합니다. 제 엔진이 계속 작동하지 않고, 켜지고 꺼지고, 가속되지 않습니다. 제 질문, 가능한 가능성은 무엇입니까? 최근에 급경사를 할 때 내 엔진이 뜨거워지고 온도 대시보드의 바늘이 절반 이상입니다. 무엇이 실패할 수 있는지 알고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요, 좋은 오후입니다. 저는 MITSUBISHI GDI PAJERO 3500 모델 1997을 가지고 있습니다. 협력을 요청합니다. 제 엔진이 계속 작동하지 않고, 켜지고 꺼지고, 가속되지 않습니다. 제 질문, 가능한 가능성은 무엇입니까? 최근에 급경사를 할 때 내 엔진이 뜨거워지고 온도 대시보드의 바늘이 절반 이상입니다. 무엇이 실패할 수 있는지 알고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요, 좋은 오후입니다. MITSUBISHI GDI PAJERO 3500 모델 1997이 있습니다. 점화에 문제가 있습니다. 계속 켜고 끌 수 없습니다. 내가 요청한 것이 무엇인지 도와줄 수 있습니까?
나는 같은 차를 가지고 있고 내 문제는 동일합니다. 누군가 우리를 도울 수 있습니까? 감사.
전체 MITSUBISHI GDI 엔진은 최소한 메가 파스칼에서 좋은 압력을 가져야 합니다. 여기 chorrillos에서 좋습니다. 우리는 GDI 판매 서비스에서 경험이 있는 원래 예비 부품 휴대 전화 956597561
그를 인도하다
전문 전자 기술자
Carloncho, 나는 볼리비아의 La Paz에서 당신에게 말하고 있습니다. 건배
99 미쓰비시 gdi가 있습니다. 때로는 차가 나쁠 때도 있고 좋을 때도 있습니다. 즉, 때로는 가속을 하고 짐승처럼 가고 때로는 가속을 하고 2000RPM에서 속도가 느려지기 시작하고 밟으면 더 나빠집니다. 4000RPM에서 잘리고 바늘이 거기에서 통과하지 않습니다.
펌프, 유량계, 코일을 사용해 보았지만 이 모든 것이 정상이고 아무 것도 해결되지 않으며 때로는 마술처럼 사라지고 훌륭하게 작동하므로 가열되어 고장나기 시작하는 구성 요소이거나 일부가 있는 구성 요소임에 틀림없다고 생각하게 됩니다. 움푹 들어간 곳과의 잘못된 연결은 고정되고 엉망이 될 수 있습니다. 펌프라면 항상 실패하기 때문입니다. 펌프 압력 센서가 높다고 해서 이것만 확인하면 될 것 같아요
안녕하세요 친구 여러분, 2001 Mitsubishi Cedia에게 문의하십시오. CNG를 넣을 수 있습니까? 또는 문제가 있으면 GDI 문제를 들어보십시오. 이 주제에 대해 잘 모르겠습니다. 잘 모르겠습니다... 도와주세요 감사합니다.
안녕하세요 mitsubishi pajero GDI V6 3500 블랙 스모크 부츠에 문제가 있습니다. 저절로 가속되고 신호등에 멈출 때마다 꺼집니다. 도움이 필요합니다. 감사합니다.
나는 챌린저 GDI가 뜨거워지고 작동하지 않습니다 무엇을 해야할지 이미 내가 한 모든 것의 엔진을 변경했으며 아무도 당신의 문제를 해결할 수 없습니다