실패한 XNUMX세대 이후, 시보레 전기의 기술적, 상업적 접근 방식을 근본적으로 바꾸기로 결정했습니다. 볼트 볼트. 당신을 지키는 대신 세단 본체 XNUMX개의 문과 XNUMX개의 좌석으로 위험을 감수하고 선택하기로 결정했습니다. 미니밴 형식 XNUMX인용 캐빈이 있습니다. 이 유형의 차량은 모든 도로와 SUV가 발전하기 전에 잊혀졌기 때문에 내기는 위험했습니다.
출시 초기에는 뜨거운 반응보다 미지근한 반응이 주를 이루었지만 시간이 지날수록 신제품의 장점이 대중에게 알려지기 시작했다. 볼트,의 VENTAS 그들은 순항 속도를 얻었습니다. 그래서 올해 첫 XNUMX개월 동안 수요가 눈에 띄게 증가하여 시보레 위로 수정하다 생산 계획 앞으로 몇 개월 동안.
이기는하지만 제너럴 모터스 의 세계 판매 증가를 암호화했습니다. 쉐보레 볼트 40%의 국내 시장(미국)에서는 Nissan Leaf가 해당 카테고리를 지배하고 있습니다. 그러나 이러한 사실이 시장에 출시되면서 테슬라 모델 3, 그는 나비 넥타이의 전기의 이미지와 숫자를 찌그러뜨리지 않았습니다. 왜냐하면 그의 나라에서는 그가 통치하지 않지만 그러한 확고한 이미지가 없는 다른 지역에서는 통치하기 때문입니다.
이러한 상황을 고려하여, 시보레 결정했다 Bolt의 생산적인 케이던스를 증가시키십시오. 에 20. Orion Assembly에 있는 공장의 생산 라인에서 이러한 증설을 수행할 예정일은 올해 마지막 분기가 될 것입니다. 이 날짜까지 그러한 수정을 요구하는 이유는 그들이 수정 전에 가져야 하는 신중함과 관련이 있습니다. 매출 증가, 일시적인 것이 아닌지 확인해야 하기 때문입니다.
현재 시보레 볼트 에 제시되었다 2016 로스앤젤레스 소비자 전자 전시회(CES), 이미 전기 역학이 직접적인 라이벌에 맞서기 위해 약간의 업데이트를 받을 수 있다는 소식이 들리고 있습니다. 어쨌든 제너럴 모터스가 상업 경쟁에서 빠지기로 결정한 것은 유감입니다. 오펠 암페라-e, 아마도 그의 성공은 훨씬 더 컸을 것이기 때문입니다.
출처 – 쉐보레