El 전기차 시장 아직 부화 단계에 있습니다. 이미 이러한 유형의 차량을 대규모로 판매하는 여러 브랜드(주로 Renault 및 Nissan)가 있지만 그들은 여전히 시장에서 임계 질량을 늘려야합니다.. 이러한 유형의 자동차의 주요 문제는 자율성과 가격이 전통적인 역학으로 구동되는 차량이 제공하는 것과는 아직 몇 광년 떨어져 있다는 것입니다.
미국 국가 중 하나입니다 최고의 환영은 이런 종류의 차를 줄 수 있습니다., 인구의 양이 많은 판매를 허용할 것이기 때문입니다. 그러나 여전히 문제가 있고 이 차량이 뉴욕과 로스앤젤레스 사이의 거리를 커버하기 위해 여러 번 정지해야 하기 때문에 토지의 엄청난 확장입니다. 그러나 브랜드가 제품을 미세 조정하는 방법을 알고 있다면 판매를 늘리기 위해 훌륭한 이음새를 찾을 수 있습니다. 그리고 스마트는 이미 미국에서 그 멜론을 가장 먼저 열려면 어떻게 해야 할지 고민하고 있다.
시그니처의 스몰 모델 다임러 AG 그들은 미국에서 잘 팔립니다. 미국 고객들은 일반적으로 이러한 특성을 가진 자동차를 구매하려는 경향이 별로 없기 때문에 이러한 현상 자체는 드뭅니다. Smart는 연소 엔진이 장착된 모델을 판매합니다. 그는 이미 유럽에서 가지고 있지만 그는 전기 역학으로만 동일한 모델을 판매하기 위해 판매를 중단할 생각입니다.
이 전기화된 전략을 지원하려면 Smart는 ForFour ED 외에 ForTwo ED의 컨버터블 버전을 통합합니다.. 무엇보다도 스마트 전기 모터는 주요 매개변수를 개선하여 전력 및 자율성(최고 중 하나가 아님)의 이득이 허용 가능합니다. 그 엔진은 82 마력을 개발합니다. 또는 (61kW) 및 160Nm의 토크를 제공할 수 있습니다.
이것은 17,6kWh 배터리로 구동 가정용 콘센트에서 6시간 이내에 충전할 수 있습니다. 월박스가 있는 경우 3,5시간으로 단축됩니다. 이 모든 것이 에 반영됩니다. 150에서 160km 사이가 될 것이기 때문에 자율성 구매한 차량에 따라
이 전략이 어떻게 발전하고 그들이 설정한 목표를 달성하는지 볼 필요가 있을 것입니다.
출처 – 스마트
