지난 XNUMX월 열린 제네바 모터쇼에서 일본 브랜드는 최초의 하이브리드 모델 생산의. 우리는에 대해 이야기 스바루 포레스터 에코 하이브리드와 스바루 XV 에코 하이브리드, 브랜드 자체가 그들을 불렀습니다. 이 아시아 회사는 이미 스페인에 대한 주문 목록을 공개했기 때문에 가격을 이미 알고 있지만 첫 번째 제품은 여름이 지나야 도착할 것입니다.
스바루는 자신의 하이브리드 기술 "라는 이름으로전자 복서". Lineartronic 자동 기어박스에 통합된 전기 드라이브와 결합된 XNUMX기통 박서 열 엔진입니다. 그것은 완전히 자체 시스템이며 이미 상상할 수 있듯이 모든 Subaru(BRZ 제외)의 주요 특성을 포기하지 않았습니다. 전륜구동 영구 대칭 AWD.
여러 요인에 따라 다르지만 이 두 모델은 전기 모드에서 최대 40km/h의 속도로 순환할 수 있습니다. 두 차량 모두에서 하이브리드 시스템은 차량이 연료 소비와 배기 가스를 줄이는 데 도움이 되는 역할을 하지만 비 플러그인 하이브리드 그 성능은 제한적입니다. 우리가 정말로 그것을 이용하고 소비를 줄이려면 가속기를 조심해야 합니다.
스바루 포레스터 가격
El 스바루 포레스터 2.0iS 에코 하이브리드 -이것은 전체 상업용 이름입니다. 스포츠 플러스, 이그제큐티브 및 이그제큐티브 플러스 트림 레벨에서 사용할 수 있으며 최소 장비부터 대부분의 장비까지 주문할 수 있습니다. 그 가격은 32.450 유로 액세스 마감의 경우 35.150유로, 중급의 경우 36.650유로입니다. 가솔린 엔진은 150마력을, 전기 엔진은 12,3kW를 생산합니다.
스바루 XV 가격
당신이 보면 스바루 XV 2.0iS 에코 하이브리드, 기계적 부분은 동일합니다. 2.0마력의 150 자연 흡기 박서 가솔린 엔진과 기어박스에 전기 모터가 장착되어 있습니다. Sport Plus 마감의 가격은 30.200 유로, Executive Plus 마감의 경우 32.200입니다. 비대기형 모델과 비교하여 가격은 2.500유로 증가하며 에코 이중 연료인 LPG XV보다 750유로만 더 비쌉니다.
