Subaru Impreza는 시장에서 가장 독점적인 콤팩트 중 하나입니다.. 그리고 그의 라인이 가장 획기적이어서가 아니라 그의 라이벌이 가지고 있지 않은 또 다른 일련의 속성 때문입니다. 예를 들어 모든 엔진은 XNUMX개의 바퀴를 통해 지면에 동력을 전달하는 대향 실린더 박서입니다. 사실 전륜구동이나 후륜구동이 있는 세대는 단 한 번도 시판된 적이 없다. 게다가 디젤 버전도 이런 타입이었다.
라이벌이 거기에 가깝지만 그것을 특별하게 만드는 또 다른 요소는 보안입니다.. 예, 결함은 자동차 주변에서 일어나는 모든 일을 모니터링하는 일련의 카메라와 센서를 결합한 EyeSight 시스템에 있습니다. 마지막으로 무시할 수 없는 그 범위에 오는 최신 혁신 중 하나. 입니다 스바루 임프레자 STi 도쿄 오토쇼에서 첫선을 보였으며 추종자 모두에게 혁명을 일으킬 준비가 되어 있습니다.
현재 Subaru Impreza STi는 전력 증가를 발표하지 않고 미학에만 남아 있습니다...
아시다시피 현재 및 최신 세대의 Subaru Impreza가 몇 달 전에 데뷔했습니다.. 지난 로스앤젤레스 오토쇼에서 브랜드가 모든 팔로워들에게 준 선물이었습니다. 사실 그들의 데뷔는 30년 전 임프레자가 역사상 처음으로 빛을 보았던 때와 같은 시나리오를 선택했기 때문에 밀리미터 단위로 측정되었습니다. 그리고 이제 그들은 TAS로 가서 가상 레이싱 버전.
그리고 "가상" 태그라인을 활용합니다. Impreza STi의 참신함이 무엇인지 알려드립니다.. 아시다시피 Subaru Tecnica International의 사람들은 브랜드의 스포츠 모델을 담당하고 있으며 정말 눈길을 끄는 흥미로운 미적 키트. 전면에는 안개 방지를 덮는 검은색 몰딩이 눈에 띕니다. 그릴 주변에 흩어져 있는 색조 인서트, 범퍼 및 하부 스플리터.
옆모습에서 눈에 띄는 STI 로고가 있는 새로운 블랙 알로이 휠 또는 새로 설계된 루프 마운트 스포일러. 하지만 가장 눈에 띄는 부분은 보다 공격적인 범퍼가 있는 후면입니다. 디퓨저 및 이중 중앙 배기구. 전체에 더 경주적인 터치를 제공하는 한 쌍의 "지느러미"도 있습니다. 내부 문은 품질과 기술 또는 안전 측면에서 추세를 유지합니다 ...
파워트레인에 관해서는 양키 시장에 변함이 없다는 점을 말씀드리게 되어 죄송합니다.. 아마도 나중에 그들은 감히 발을 내딛을 것입니다. 그리고 그들이 유럽을 기억하기를 바랍니다... 그렇게 되기를 바랍니다...
출처- 스바루
