있는 그대로의 것들. 그만큼 Grupo 폭스 바겐 경쟁자보다 더 오랜 시간이 걸렸습니다. SUV의. 그러나 이 평온함 덕분에 매우 흥미로운 제품을 출시할 수 있었기 때문에 매우 잘 사용되었습니다. 그 중 하나가 오늘 소개해드릴 제품입니다. 좌석 타라코, 스페인 회사의 가장 큰 만능 기업이며 기함.
우리가 그것을 알았기 때문에 좌석 던지기로 했다 SUV 세그먼트 D, 이 제품에 대한 뉴스는 다양하고 많습니다. 가장 만족스러웠던 것 중 하나는 Tarraco의 그것의 최종 상품명으로. 이 이름은 도시를 암시합니다. 타라 고나 (카탈로니아 – 스페인), 바로 전 세계에 공식 발표를 위해 스페인 브랜드를 환영한 곳입니다.
Seat Tarraco: 새로운 기능이 있지만 알려진 외부 디자인
의 미학적 언어 좌석 타라코 에서 이미 본 특성을 진화시킵니다. 아테 카 그리고 동생 아로나. 이 단계를 진행하기 위해 스페인 회사의 디자이너는 더 눈에 띄는 육각형 그릴 일부에 의해 측면 광학 그룹 (풀 LED 기술 포함) 더 선명합니다. 그 중 주간 주행등은 브랜드의 다른 모델이 이미 가지고 있는 특징적인 삼각형 모양을 유지합니다.
의 하단 영역 범퍼 프레임을 구성하는 몇 가지 보호 기능이 있습니다. 안개등, 필드를 순환하는 능력이 우리가 생각할 수 있는 것보다 더 크다는 것을 암시합니다. 측면도는 아마도 몇 가지를 제외하고는 가장 진화가 덜 된 요소일 것입니다. 매우 표시된 휠 아치 그리고 문의 아래쪽에 있는 전선은 아테 카.
앞부분에서와 같이 뒤쪽에 우리는 또한 새로운 미적 요소를 찾습니다. 가장 인상적인 것은 그의 광학 그룹 동적, 동일한 리소스를 사용하여 아우디 Q8, 로 결합됩니다. LED 스트립. 적재 평면이 낮아져 테일게이트의 크기가 증가하고 범퍼 작은 디퓨저가 포함된 신중한 디자인의 후면.
Tarraco의 준 프리미엄 인테리어와 놀라운 품질
의 인테리어 디자인 좌석 타라코외관과 달리 더 많은 변화를 보여줍니다. 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 계기판의 포함입니다. 디지털 조종석 의 다중 구성 가능한 화면이 장착된 좌석의 10,25 Pulgadas. 여기에서 운전자는 내비게이션, 능동 안전 보조 장치 또는 엔진 성능과 같은 운전과 관련된 정보 표시를 구성할 수 있습니다.
두 번째로 눈길을 끄는 변화는 바로 대시보드 상단의 위치다. 8인치 디지털 터치스크린 기능 제스처 제어. 이를 통해 운전자와 승객 모두 인포테인먼트 시스템 및 기타 측면을 제어할 수 있습니다. 에 있는 것과 같은 나머지 컨트롤은 기후, 의 다른 모델에서 알려져 있습니다. Grupo 폭스 바겐, 우수한 제조 품질을 나타냅니다.
La calidad (적어도 시각적으로) 실행 Tarraco의 나무, 광택이 나는 알루미늄 또는 가죽과 같은 고귀한 재료를 객실에서 찾을 수 있습니다. 승객 실은 내부에 수용하도록 구성됩니다. 5명 및 7명, 입고 트렁크 용량 760명이 탑승한 경우 5리터 또는 가능한 최대 용량을 수용하는 경우 600리터 이상인 놀라운 용량입니다.
Seat Tarraco의 장비 가능성
처음부터 새로운 장비 가능성 좌석 타라코 두 가지 버전으로 구성됩니다. 스타일 y 엑설런스. 기본 마무리부터 스페인 SUV에는 비자발적 차선 변경 보조 장치 및 프론트 어시스트 자동 긴급 제동 보조 표지판과 자전거 타는 사람을 인식합니다. 그들에게 광학 그룹을 위한 LED 기술이 추가되어야 합니다.
옵션 장비에는 사각지대에 있는 물체 감지기, 교통 표지판 인식, 교통 체증 지원, 적응형 크루즈 컨트롤(ACC), 조도 센서 또는 운전자가 운전에 주의를 기울이지 않는 것을 감지하면 운전자에게 경고하는 비상 보조 장치). 새로운 기능으로 Tarraco에는 사전 충돌 및 전복 감지 보조 장치가 포함되어 있습니다.
시트의 SUV가 받게 될 풍부한 장비에서 빼놓을 수 없는 또 다른 요소는 운전 모드 선택기. 그 안에는 어떻게 그렇지 않으면 자동차를보다 직접적으로 만드는 다이내믹한 프로그램이 있을 것입니다. 어댑티브 서스펜션(DCC). 나머지 요소는 내년(2019년) 초 대리점에 도착하기 전에 확인될 예정이다.
폭스바겐 그룹에서 물려받은 기계 및 기술 범위
La 기계적 범위 델 좌석 타라코 가솔린 XNUMX종과 디젤 XNUMX종으로 구성된다. 첫 번째 라운드는 XNUMX기통 블록으로 열립니다. TSI 1.5리터의 배기량으로 150 CV 6단 수동변속기와 연동되며 전륜구동이다. 가장 강력한 옵션은 다음과 같습니다. 2.0리터 TSI 와 190 CV 4드라이브 사륜구동과 7단 DSG 자동 변속기가 장착되어 있습니다.
가족 TDI 블록으로 구성되어 있습니다 2.0 litros 성능을 발휘하는 터보차저 150 y 190 CV 각기. 엔트리 옵션은 전륜구동 및 6단 수동 기어박스와 함께 구매하거나 4드라이브 시스템 및 7-인터록 DSG 자동 기어박스를 선택할 수 있습니다. 대신 190hp 옵션은 상자에만 사용할 수 있습니다. DSG 그리고 4Drive 사륜구동 시스템.
XNUMX차 상업 공세에서는 Tarraco의 대체 추진 기술을 받습니다. 이것은 모듈식 플랫폼에서 개발되었기 때문에 발생합니다. MQB A+, 도달할 수 있는 것과 동일한 것 4,73 대도시 길이 1,65미터. 이러한 수준은 두 그룹 형제인 Skoda Kodiaq 및 Volkswagen Tiguan AllSpace의 절정에 둡니다. 두 그룹은 시장에서 가장 강력한 라이벌입니다.
출처 – 좌석
