롯 아우디 RS Q3 y 아우디 RS Q3 스포츠백 이미 공식화 되었습니다. Audi의 스포츠 자회사인 Audi Sport는 불과 몇 분 전에 이를 선보였습니다. 에 대한 것입니다. 더 스포티한 버전 Q3 및 Q3 Sportack. 아시다시피, 후자는 특정 SUV 쿠페 스타일과 함께 스포티한 실루엣과 함께 독일 브랜드의 범위에 새로 추가된 것입니다.
RS Q3 및 RS Q3 Sportback의 출시가 사실상 임박했습니다. 아우디에 따르면 주문 기간은 XNUMX월 중 오픈돼 국내 공식 딜러에게 다가갈 예정이다. 2019년 말에. Audi RS Q3는 73.950 유로, Sportback은 약간 더 비쌉니다. 76.050 유로 공식 시작 가격으로.
공격적인 미학
회사의 RS 모델과 마찬가지로, 엘 외관 덜 효율적인 상대와 함께 분명히 인식되어 분명히 더 큰 스포티함을 알 수 있습니다. 따라서 이 기사의 두 주인공은 유광 블랙과 벌집 모양의 인테리어 디자인으로 마감된 유명한 싱글프레임 그릴에 의존합니다. 범퍼 하단에는 넉넉한 공기 흡입구가 부족하지 않습니다.
미학은 근육질이다. 이는 무엇보다도 범퍼의 모양이 더 뚜렷하고 휠 아치가 10mm 넓어지고 휠이 더 커(표준 20인치, 옵션 21인치) 때문입니다. 양쪽에 타원형 배출구, XNUMX개의 링이 있는 회사의 가장 고성능 모델의 특징이기도 합니다.
또한 모든 외부에는 좋은 내부. 일반적인 디자인은 운전자를 지향하지만 무엇보다도 우리 주변의 모든 것이 우리를 스포츠맨십으로 초대합니다. 무엇보다도 우리가 찾을 수 있는 RS 스포츠 스포츠 시트 나파 가죽, 다양한 색상의 대조적인 스티칭, 빨간색 또는 파란색의 인테리어 디자인 패키지, 알칸타라 덮개를 씌운 스티어링 휠 및 기타 재료… 럭셔리에는 부족함이 없습니다. 물론 휠 뒤에는 스포츠 정보가 추가된 디지털 계기판이 나타납니다.
후드 아래에 2.5 TFSI 5기통
그러나 스포츠카의 최고는 종종 후드 아래에서 발견됩니다. 이 두 모델에서 그들에게 생명을 불어넣는 마음은 그 유명한 블록이다. 실린더가 있는 2.5 TFSI. 우리는 그 이상도 이하도 개발하지 않는 추진제에 대해 이야기하고 있습니다. 400마력 및 480Nm 1.950~5.850rpm 사이에서 사용할 수 있는 토크. 최대 토크의 이 넓은 주파수는 항상 강력한 회복을 보장합니다.
엔진을 계속 사용하는 Audi Sport는 이제 더 컴팩트하고 더 가볍게 (이전보다 26kg 감소). 또한 내부 마찰이 적어 더 나은 성능을 제공합니다.
성능에 대해 이야기하자면 Audi RS Q3와 Audi RS Q3 Sportback은 모두 콰트로 드라이브와 7단 Launch Control S 트로닉 변속기 덕분에 0에서 100km/h까지 단 4,5초만에 초. 한편, 최대 속도는 250km/h로 제한되지만 선택적으로 확장할 수 있습니다. 280까지 km/ h.
특정 튜닝
두 모델 모두 RS 스포츠 서스펜션 동급 대비 차체 높이를 10mm 낮춘 시리즈. 뛰어난 동적 동작을 보장하는 특정 설정이 있습니다. 선택적으로 그들은 장비할 수 있습니다 RS 플러스 스포츠 서스펜션 Dynamic Chassis Control을 사용하여 항상 선택한 주행 모드에 따라 용기의 경도를 변경합니다.
이전에 말했듯이 20인치 휠이 기본으로 제공되지만 21인치 휠은 옵션으로 선택할 수 있습니다.프론트 휠 뒤에는 375mm 천공 디스크가 있는 XNUMX피스톤 스틸 캘리퍼가 있습니다. 당신은 또한 선택할 수 있습니다 RS 카본 세라믹 브레이크 디스크, 380mm이고 고정된 알루미늄 클램프와 함께 제공됩니다.
