El FCA 그룹 그는 천천히 아주 침착하게 일을 처리하고 있습니다. 마세라티 새로운 길을 시작하고 곧 우리는 새로운 알피 에리. 반면에 우리는 알파 로미오, 이탈리아-미국 컨소시엄의 명성을 회복하기 위한 브랜드였습니다. 그러나 MiTo가 지도에서 사라지고 줄리엣 라이벌의 공격을 더 이상 견딜 수 없는 그들은 새로운 재료가 필요합니다.
분명히, 이 새로운 모델은 다음 주에 곧 도착할 것입니다. 제네바 모터쇼. 오늘은 세그먼트 모든 방법 시장에서 최소 수준의 판매(및 경제적 성과)를 보장할 수 있는 유일한 제품입니다. 일반적으로 얼마나 잘하는지를 고려하여 에서 Stelvio, 그들이 이 길을 따를 생각을 하는 것은 무리가 아닐 것이다.
소문에 따르면 아기 Stelvio를 볼 수 있습니까?
홍보담당자의 성명에서 알파 로미오 FCA America의 Maserati는 제네바에서 새로운 모델을 선보일 예정입니다. 분명히, 우리는 완전히 새로운 무언가에 직면하게 될 것입니다. 사치 y 성능 수준 이탈리아인. 그러나 그는 더 많은 데이터를 제공하지 않았으며 더 자세한 내용을 알기 위해 다음 날 5월 XNUMX일을 가리키고 있습니다.
이 단어들을 고려하여 우리는 네 가지 가설을 따를 수 있습니다. 첫 번째: 신화 시장에서 사라지고 도시로 대체되는 대신 세그먼트로 변경할 수 있습니다. B SUV. 둘째: 며칠 전에 우리는 다음과 같이 보고했습니다. 줄리엣 나는 곧 새로운 것을 받을 것이다 재 스타일링 시장에서 견뎌야 하는 것. 셋째, 그 알파 로미오 준비하다 C SUV Audi Q3, BMW X1 및 Mercedes-Benz GLC와 견줄 수 있는 Stelvio 아래에 있습니다. 그리고 넷째, 우리는 이전에 개념 쇼케이스 모델로 하늘을 날다.
냉정하게 생각하면 네 가지 옵션 중 하나가 유효하지만 세 번째 옵션이 더 현실적입니다. 이유는 간단합니다. FCA 그룹 성장해야 하고 그렇게 하려면 높은 개발 비용을 수반하지 않는 모델을 시장에 출시해야 합니다. MiTo와 Giulietta의 경우 처음부터 시작해야 하지만 베이비 스텔비오 아니, 플랫폼 조르지오 그것은 새롭고 약간의 조정만 수행하면 됩니다.
우리가 높은 비행 개념을 생각한다면, 희망적으로 우리는 새로운 버전의 8C 그들은 새로운 산업 계획에서 약속했습니다. 그러나, 그것이 무엇이든, 제네바 모터쇼 곧 문을 열 것이며 그곳에서 우리는 모든 것을 알게 될 것입니다. 물론, 미리 누출이 있는 경우입니다.
출처 – 알볼란테
