조금씩 알파 로미오 줄리아 되고있다 독일 프리미엄 중형 세단에 대한 진정한 위협. 감탄할 만한 디자인, 주요 라이벌의 정점에서 역동적인 동작, 회사의 다른 모델과 몇 광년 차이가 나는 인테리어 품질이 있습니다. 그러나 그 기계적 범위는 강력하고 급진적임에도 불구하고 가능한 한 완전하지 않습니다.
En 가솔린 ~을 가지고있다. 2리터의 XNUMX원통 블록 200 및 280 CV를 생성하는 변위 및 터보 2.9 페라리계 V6 바이 터보 Quadrifoglio Verde 버전을 발생시키는 510 hp. 디젤에서 범위는 동일한 블록을 중심으로 구성됩니다. 2.2 디젤 136, 150, 180 및 210 마력을 제공합니다. 가솔린 범위를 살펴보면 Quadrifoglio Verde의 280 hp 버전과 510 hp 버전 사이의 점프는 적어도 두 가지 버전을 더 포함할 수 있는 여지를 남깁니다.
이 기본적인 접근 방식과 주요 라이벌이 전시한 가솔린 범위를 보고 여러 언론 매체에서 소문을 잠재웠습니다. 이들에 따르면, 알파 로메오는 출시를 고려하고 있습니다 시장에 하나 속도 변형 이 경우 제공하는 것과 동일한 2.0 터보 블록이 장착되어 있습니다. 350 CV. 이 힘을 고려하여 새로운 줄리아 벨로체 350마력 Audi S4, BMW 340i, Mercedes-Benz C-Class 400 4Matic 또는 Jaguar XE S는 모두 약 350hp를 가지고 있기 때문에 대면할 수 있습니다.
어쨌든 2.0리터 터보 블록의 출력이 350hp로 증가하면 8단 자동변속기 우리는 이미 알파 로메오의 효율적인 Q4 사륜구동 시스템을 알고 있습니다. 현재 이탈리아 회사는 이 정보를 확인하거나 부인하지 않았지만, 우리가 말했듯이 여러 언론 매체가 이를 당연하게 여깁니다. 이 새 버전은 Mopar 웹사이트에서 브랜드를 탈출했을 것입니다..
우리가 말할 수 있는 유일한 것은 오늘, 그리고 내년 2018년을 바라보며, 새로운 역학의 도착은 고려되지 않습니다 또는 버전. 그러나 2019년에는 기분 좋은 놀라움을 얻을 수 있습니다.
