디젤 필터를 교체합시다. 교체 시기와 블리딩 방법

우리 중 많은 사람들에게 우리는 유지 보수를 좋아합니다 우리 차의. 대부분의 경우 올바른 도구를 사용하면 매우 간단한 작업이며 큰 문제가 되지 않습니다.

우리 집에서 우리는 기름을 바꿀 수 있습니다. 필터, 휴식 또는 우리가 자격을 갖춘 다른 조각. 이 기회에 우리는 당신이 수행 할 수 있도록 안내 할 것입니다. 연료 필터 교체.

연료 필터 교체 주기

연료 필터 교체 빠르고 복잡하지 않은 작업입니다.. 하지만 연료 필터는 언제 교체해야 합니까? 제조업체마다 필터 교체 시간이 크게 다를 수 있습니다. 일반적으로 60.000~120.000km 사이이지만 그 범위를 넘는 모델도 있습니다.

이러한 이유로 주의 깊게 읽을 필요가 있습니다. 정비 책 우리 차에서 이 필터를 교체해야 할 때. 인터넷에서 빠르게 검색하면 가장 일반적인 것은 모델에 맞는 것을 찾는 것입니다.

어쨌든 변경을 망설이고 계시다면 조금 더 일찍 하시더라도 엔진이 감사하게 생각하는 작업입니다. 디젤 필터가 얼마나 저렴한지를 감안할 때 가장 작은 증상으로 교체하는 것이 좋습니다.

막혔을 때 나타나는 증상

• 이러한 경우 차량의 센서가 문제를 감지하고 켜다 엔진 표시등 확인. 다른 전원 공급 시스템이 손상될 수 있으므로 절대 도달해서는 안 되는 극한 상황입니다.
• 시작하는 데 문제가 있습니다.: 필터가 많이 더러우면 엔진에 전원이 공급되지 않아 키를 돌렸을 때 연료가 충분히 도달하지 못합니다. 연소실.
• 급격한 가속: 연료 시스템의 연료 흐름 감소로 인해 발생합니다.
• 추력 손실: 연료 요구량이 높을 때 필터가 막히면 필터가 적절한 수준의 디젤에 도달하지 못하여 엔진이 동력을 잃을 수 있습니다.
• 자발적인 엔진 셧다운: 주행 중 발생하면 파워 스티어링 및 브레이크 서보의 손실로 이어지는 위험할 수 있는 것.

연료 필터 블리딩 시기

여기 하나가 있습니다. 명확히 해야 할 명확성. 디젤 필터 블리딩은 두 가지를 의미할 수 있습니다. 필터 교체 시 공기 블리딩과 응축에 의해 디젤에서 분리되는 물을 퍼지. 필터를 교체하는 단계 중 하나로 아래의 공기에 대해 이야기하기 때문에 여기에서 물 제거를 참조합니다.

연료 필터에서 물을 제거하는 것을 배수라고도 합니다. 많은 필터에는 축적된 물을 배출하는 나사 또는 키가 있습니다.. 모든 것이 나올 때까지 찾아서 열어야 합니다. 이 경우 브랜드는 자동차 유지 관리에서 얼마나 자주 수행하는지 규정합니다. 예를 들어, 4hp Citroën C92 HDI에서는 각 개정판, 즉 20.000km마다 수행됩니다. 문제를 일으키지 않는 간단한 작업이므로 킬로미터의 리뷰를 완료할 때마다 수행할 수 있습니다. 이렇게 하면 최대값에 도달하지 않도록 할 수 있습니다. 이 경우 많은 자동차가 엔진 체크 표시등을 켭니다.

연료 필터를 교체하는 방법

이 필터를 교체하기 전에 우리가 하는 일에 세심한 주의를 기울이고 모든 연결과 고무 개스킷 무엇이있을 수 있습니까? 이를 위해 시작할 때와 제거하는 각 단계에서 모든 것이 어떤지 사진을 찍는 것이 도움이 됩니다. 또한 각 조각을 꺼낼 때와 같은 순서로 트레이나 보푸라기가 없는 천에 올려놓으십시오. 그렇게 하면 그 과정에서 아무것도 잊지 않을 것입니다. 따라야 할 단계는 다음과 같습니다.

• 가장 먼저 할 일은 연료 필터를 찾습니다. 일부 차량에서는 매우 쉽게 찾을 수 있습니다. 그러나 다른 곳에서는 찾을 때까지 조금 더 검색할 필요가 있습니다. 그들은 작은 튜브와 커넥터가 도달하는 수직 탱크의 형태를 가지고 있습니다.
• 그런 다음 우리는 전기 커넥터를 뽑을 것입니다 필터가 있을 수 있습니다. 우리는 또한 연료 라인 분리, 나중에 제자리에 놓을 수 있도록 배치 방법에 세심한 주의를 기울입니다. 이것은 일반적으로 탭을 제자리에 고정하는 탭을 들어 올리기 위해 일자 드라이버만 있으면 됩니다.
• 자, 이제 모든 커넥터가 느슨해졌습니다. 연료 필터를 제거 우리 차의. 풀 메탈 바디와 카트리지 타입의 두 가지 유형이 있습니다.
  • 롯 메탈릭 바디 그들은 제거 된 정수이므로 새 것을 이전 것으로 연결하는 문제입니다.
  • 의 탄약통 디젤 필터를 열려면 특정 도구가 필요합니다. 그런 다음 새 카트리지나 종이 필터를 넣고 일반적으로 필터와 함께 제공되는 연결부를 교체해야 합니다.
• 오래된 디젤 필터에는 연료가 가득 차 있으므로 채우기 새 필터 디젤, 회로에 가능한 한 적은 공기가 있도록 합니다.

• 다음 단계는 새 필터를 제자리에 장착, 모든 튜브와 커넥터를 이전과 같은 방식으로 연결합니다.
• 새 필터를 장착하고 차를 시동하기 전에 반드시 공기를 빼기 위해 연료 회로를 프라이밍. 어떤 경우에는 엔진 실에서 수동 프라이머를 찾을 수 있습니다. 굳을 때까지 반복해서 눌러야 합니다. 다른 경우에는 회로를 프라이밍하기 위해 여러 번 접촉하는 것으로 충분합니다.

모든 것이 잘 되었다면 차에 시동을 걸고 우리는 일을 끝낼 것이다.

필터 교체 시 눈에 띄는 것

정상은 시작하는 데 약간의 시간이 걸립니다 디젤 필터를 교체할 때. 공기가 퍼지더라도 회로에 약간의 기포가 남아있을 수 있기 때문입니다. 또한 엔진이 멈추는 경우가 있습니다. 어떤 경우에 당신은 그것을 다시 시작하고 그대로 두어야합니다 남아있는 공기를 제거합니다.

이렇게 하고 나면 차는 여전히 머물지 않는다, 당신은 뭔가 잘못했을 수 있습니다. 필터를 잘 닫고 공기를 모두 제거했는지 확인해야 합니다. 그래서 단계를 반복 가능하면 더 주의해서 이전에 설명했습니다.

이미지 1 - 디에고 토레스 실베스트레