연소실 : 용도 및 유형

의 연소실 엔진 작동을 위한 기본적인 화학 반응이 일어나는 곳입니다. 그만큼 공기와 연료 혼합물 의 상향 이동에 의해 압축된다. 피스톤, 불이 들어오고 팽창하여 피스톤이 아래로 이동합니다. 나중에 그 수직 운동은 다음을 통해 원형 운동으로 변형됩니다. 크랭크 샤프트.

수년에 걸쳐 그들은 설계했습니다 다양한 연소실, 엔진의 성능, 내구성 및/또는 출력을 향상시킵니다. 특히 네번. 그 모양은 두 변수 모두에 현저하게 영향을 미치므로 추구하는 목적에 따라 한 유형 또는 다른 유형이 선택됩니다.

연소실의 종류

연소실 유형의 선택은 또한 엔진 타이밍 유형. 다음 이미지에서 볼 수 있듯이 기울기는 밸브 배치에 직접적인 영향을 미칩니다. 그는 무엇을 가지고 있어야 캠축 그리고 당신이 하나 또는 두 개가 있어야 하는 경우에도. 그것도 뭔가 엔진 유형에 영향을 줄 수 있습니다. 또는 심지어 피스톤 링 유형.

원통형 챔버

연소실의 첫 번째 유형은 다음과 같은 모양입니다. 원통형. 이것은 종류 중 하나입니다 더 일반적인 너무 많은 기능을 잃지 않고 제조 비용이 가장 저렴하기 때문입니다. 평평한 표면이있는 상단이 닫혀 있습니다. 서로 평행한 밸브 그리고 실린더의 수직 축에.

또한, 점화 플러그 실린더의 한쪽(구형 엔진에서 더 일반적임) 또는 밸브와 평행한 상단에 배치할 수 있습니다. 이러한 유형의 연소실에서 점화 플러그는 연료-공기 혼합물에 매우 가깝게 위치합니다., 불꽃이 즉시 점화되도록 합니다.

웨지 챔버

모양의 연소실 어린이 침대 우리가 찾을 수 있는 두 번째 유형입니다. 그것에는 챔버의 천장 또는 그 일부가 일정한 경사가 있습니다. 삼각형을 만들다 (그림에서와 같이 측면에서 본). 밸브는 큰 쪽에서 대각선으로 그리고 짧은 쪽에서 점화 플러그에 있습니다.

이러한 유형의 연소실에서 밸브는 실린더 헤드에 위치하여 난기류를 없애다 혼합물의 폭발로 생성되는 것. 장점 중 하나는 비엘라 덜 노력하다 따라서 엔진의 내구성이 증가합니다.

욕조 카메라

연소실의 일종이다. 웨지와 매우 유사. 유일한 차이점은 챔버의 천장에 수평 부분이 있으므로 밸브 있다 수직으로 배치. 대신 점화 플러그는 대각선으로 유지됩니다. 이 구성을 사용하면 밸브가 더 많은 공간을 확보하고 더 많이 열 수 있습니다(리프트).

반구형 챔버

도 있다 반구형 연소실, 의 형태로도 불립니다. 돔. 그 중 밸브는 상기 돔의 경사진 부분에 대각선으로 위치하며, 스파크 플러그의 정점. 이 모양 덕분에 더 큰 밸브를 사용할 수 있으므로 실린더를 채우는 것이 더 효율적입니다.

게다가 그녀의 불꽃의 길 (점화 플러그에서 피스톤 헤드까지) 또한 부족하다, 그래서 화염의 수준이 더 높기 때문에 다른 유형의 연소실이 있는 다른 엔진보다 더 높은 출력을 허용합니다.

방사상 챔버

이 유형의 카메라는 일반적으로 로터리 또는 방켈 엔진. 사실, 그것은 단일 카메라하지만 누구의 공간 로터에 의해 XNUMX분할 중앙에 삼각형 모양으로. 그렇지 않으면 XNUMX행정 피스톤 엔진과 동일한 사이클: 흡기, 압축, 팽창, 배기.

이 엔진의 특성을 감안할 때 이러한 연소실은 고정자의 내벽과 삼각형 회전자의 표면에 의해 형성. 그래서 부피가 가장 큰 단계에 있을 때 초승달 모양을 하고 있습니다. 다음 비디오에서 작동 방식과 작동 방식을 확인할 수 있습니다.

그리고 XNUMX행정 엔진은 어떻습니까?

의 XNUMX행정 엔진 추가 특징이 있습니다. 일반적으로 이름을 받는 다른 공간 덕분에 작동합니다. 사전 압축 챔버. 그들이 작동하는 공기, 연료 및 오일의 혼합물은 흡기 포트, 미리 압축하고 엔진을 윤활합니다. 그런 다음 통해 연소실로 이동합니다. 충전 포트.

또한 XNUMX행정 엔진은 그들은 연소실에 밸브가 없습니다그냥 점화플러그. 이는 혼합물이 흡기 포트를 통해 들어가고 연료 연소로 인한 가스가 배기 포트를 통해 나가기 때문입니다. 둘 다 실린더의 특정 높이에 배치되며 피스톤의 높이에 따라 덮이거나 덮이지 않습니다.

이미지 – psiho.child, h080, lw5315us

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