제너럴 모터스 그는 자신이 처한 혼란에서 벗어나기 위해 무엇을 해야 할지 모릅니다. 사업 중단과 함께 유럽을 떠났다. 시보레 그리고 판매 Opel al PSA 그룹 그들은 그에게 휴식을 주어야 했습니다. 그러나 손실이 누적되어 그의 숫자는 계속 나빠졌습니다. 따라서 더 큰 악을 피하기 위해 내부 정화를 확장해야했습니다. 이런 식으로 그는 인연을 끊었다. 대한민국 과 호주 경로는 비슷할 수 있습니다.
홀든는 호주에서 유일한 자동 자동차 회사입니다. 163년의 세월이 깃든 백년의 역사를 가지고 있기 때문에 온갖 상황을 겪었다. 그러나 그는 이제 그 어느 때보다 줄타기 위에 서 있습니다. 그 이유는 여러 가지이며 간단하지만 두 가지 근본적인 이유가 있습니다. 첫째, 그들의 구조적 비용 그들은 당신이 당신의 시장에서 경쟁하는 것을 허용하지 않습니다. 두 번째, 그 제너럴 모터스 글로벌 모델이 지배하는 현지 시장에서 경쟁할 제품을 제공하지 않습니다.
옵션은 여러 가지이지만 판매가 핵심입니다.
두 가지 상황을 모두 고려하여, 제너럴 모터스 무엇을 해야할지 궁금합니다 홀든. 옵션 중 하나는 이 신화적인 회사를 폐쇄하는 것이지만 호주 정부는 테이블에 많은 돈을 걸었고 기꺼이 하지 않을 것입니다. 다른 하나는 다른 사람에게 판매하는 것이 더 수용 가능합니다. 서명, 또는 서명, 그것을 되살릴 수 있습니다. 이 옵션은 호주 재무 검토, 보는 사이를 떠나 제 XNUMX의 손에 일어날 수 있습니다.
이 매체에 따르면 가장 많은 표를 얻은 회사는 Inchcape. 의 배포권을 가지고 있습니다. 홀든 PSA 그룹 및 Subaru의 회사 외에도 호주의 경우. 오늘날까지 사자 홀든의 회사는 존재하지 않습니다 산업 남부 국가에서 그 범위는 여전히 모회사의 모델로 구성됩니다. 그러나 Inchcape의 계획은 Opel에 더 큰 역할을 부여하여 Holden을 조금씩 희석시키는 것입니다.
이유는 간단합니다. Opel y 홀든 그들은 남부 국가에서 모델과 역사를 공유했습니다. 이 상황이 충족된다면 가장 큰 혜택을 받을 수 있는 PSA 그룹, 이 어려운 시장에서 다시 한번 Opel을 소개할 수 있습니다. 그러나 현재로서는 이 상황에 대해 확인된 바가 없으며 대화 이상의 것이 이루어지고 있습니다. 우리는 모든 것이 어떻게 끝날지 보게 될 것이지만, 프랑스 컨소시엄 자체가 홀덴을 인수하여 시너지와 비즈니스 촉수를 확장한다는 점을 배제하지 맙시다.
출처- 호주 재무 검토