작년 중반부터 우리가 이미 신형 지프 체로키의 얼굴을 알고 있었다면, 이제 장비 및 가격에 대한 모든 세부 정보를 알려드립니다.. 우리 시장은 포르투갈과 함께 유럽에서 처음으로 두 곳의 새로운 Cherokee가 출시되었으며 각 브랜드의 현지 판매 정책에 따라 유럽 대륙에 점진적으로 도입되고 있습니다.
새로워진 Jeep Cherokee 제품군이 소개하는 참신함은 컬러 스크린과 Uconnect 시스템을 통한 편의 시스템 제어를 통해 "기내 생활"을 더욱 견딜 수 있게 만드는 옵션의 증가에 영향을 미치게 됩니다. 미국 기업도 트라이에로 유전자를 잊지 않는다 오프로드 주행에서 트랙션 컨트롤 시스템 개선: Jeep Active Drive I, Active Drive II 및 Active Drive Lock, 후자는 리어 디퍼렌셜 잠금 장치, 연결 가능한 리어 액슬이 있는 4×4 시스템. 기술 보안 무기고와 관련하여 Jeep은 아래에서 볼 수 있듯이 파이프라인에 아무 것도 남기지 않았습니다.
외부 및 내부 젊어지게
에디션이 거듭될수록 XNUMX-바 그릴이 있는 상징적인 전면은 스타일리시한 캐논에 적응하고 전면 범퍼에서 명확하게 정의되고 분리된 후드를 통해 항상 전달되는 힘의 이미지를 계속 유지합니다. 그만큼 LED 기술과 주간 주행등이 적용된 헤드라이트 바이 제논 조명(리미티드 마감의 표준)과 함께 그들은 미국 SUV에 새로운 "외관"을 제공합니다. 세심한 배려로 승객을 환영합니다. 최고의 재료와 마감재 그리고 연못 반대편에서 제조되는 자동차의 전형인 플라스틱의 일반적인 대량 사용에서 벗어나는 몇 가지 조정.
최신 엔진과 9단 자동변속기
첫 번째 세그먼트에서 새로운 Cherokee는 XNUMX단 자동변속기, 이는 소비 개선, 배기 가스 감소 및 승차감을 줄이는 데 중요한 화강암에 기여합니다. 그리고 Pentastar 엔진 제품군의 강력한 3.2 V6 가솔린 엔진이 이번 행사를 위해 개조되어 271 hp 및 316 Nm의 토크에 도달했음에도 불구하고 우리 시장에서 판매를 주도할 엔진은 평소와 같이 다음과 같습니다. 디젤형. 이를 위해 엔진 Multijet 기술이 적용된 2.0 터보 디젤 의 권한으로 제공됩니다. 140hp(현재 판매 중) 및 170 새로운 9단 변속기와 함께 XNUMX학기부터.
4×4 시스템: 트랙션 컨트롤의 XNUMX가지 새로운 모드
지프 액티브 드라이브 I: 모든 속도에서 XNUMX~XNUMX륜 구동의 완전 자동, 운전자 없이 작동하여 언더스티어와 오버스티어 모두에서 제어가 향상됩니다.
지프 액티브 드라이브 II: 액티브 드라이브 I, 하강 제어 장치(HDC) 및 감속 기어의 기능을 추가합니다.
지프 액티브 드라이브락, Trailhawk 버전에만 해당: Active Drive II의 특성에 후방 차동 잠금 장치 과 속도 선택, 어려운 조건을 위한 특정 속도 제어를 통해 가속 페달을 밟지 않고도 아무리 낮은 속도에서도 일정한 속도로 이동할 수 있습니다. 이 모든 Jeep Cherokee 4×4 시스템은 선택 지형 트랙션 컨트롤, Auto, Snow, Sport 및 Sand/Mud의 XNUMX가지 작업 모드가 있습니다. TRAILHAWK 버전은 ACTIVE DRIVE LOCK이 표준으로 제공되며 SELEC TERRAIN의 XNUMX가지 작업 모드에 ROCK 모드를 추가합니다.
기내 엔터테인먼트 및 생활
운전자와 승객 모두를 위해 새로운 Cherokee에는 가젯 모든 여행을 활기차게 만들고 더 견딜 수 있게 만드는 전자 제품(지난 XNUMX년 동안 이러한 유형의 차량이 된 방식으로 인해 온 가족과 함께하는 장거리 여행을 위한 시골 생활이 크게 바뀌었습니다). ㅏ 화면 7 인치 TFT 풀 컬러로, 위치 계기판에, 운전자는 핸들에서 손을 떼고 도로에서 눈을 떼지 않고도 원하는 형식으로 차량 정보를 볼 수 있습니다. 그의 입장에서는 유커넥트 시스템 Longitude 트림의 5인치 화면과 Limited 및 Trailhawk 트림의 8,4인치 화면이 제공되어 컨디셔닝 시스템, 사운드 등을 제어할 수 있으며 음성 명령으로도 관리할 수 있습니다.
이미 언급했듯이 보안은 개발의 기본 측면이었고 이에 대한 증거는 다음과 같습니다. EuroNCAP 테스트에서 별 XNUMX개 획득 이 목적을 위해 장착된 장치: 7개의 표준 에어백(다단식 전면 에어백, 측면 에어백, 커튼 에어백 및 운전석 무릎 에어백), 롤 완화(ERM) 기능이 있는 ESC(전자식 안정성 제어 장치) 및 오프로드 보정 기능이 있는 ABS. 또는 어댑티브 크루즈 컨트롤 플러스, 차선 이탈 경고, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 통제 및 배터리 및 병렬 주차 지원과 같은 옵션 항목.
아스팔트에서 가장 유능한 버전, Cherokee Trailhawk
특별히 언급할 가치가 있는 것은 오프로드 사용에 더 중점을 둔 버전입니다. 잊지 말자. 여전히 부드러운 오프로더입니다. 가장 거친 지형을 탐색하는 특별한 능력.
모델 트레일 호크 로 의도를 선언하십시오. 받음각 및 이탈각 증가, 전용 디자인의 전면 및 후면 범퍼가 있으며, 22,4cm 지상고 또한 Jeep Active Drive Lock 시스템을 포함한 하부 보호 플레이트 및 오프로드 장비의 완전한 시스템을 갖추고 있습니다. 감속기어 및 리어 디퍼렌셜 록. 이것은 Selec-Terrain의 모든 모드에서 선택할 수 있으며 항상 감속 기어가 연결된 상태에서 선택할 수 있지만 "Rock"과 같은 일부 모드에서는 자동으로 활성화되어 바퀴의 트랙션 용량을 최대화합니다.
이 모든 장비, 버전 및 엔진으로 인해 가격은 다음에서 시작하는 범위로 이동합니다. 액세스 버전의 경우 29.500유로 범위, 4 hp 2 디젤 엔진이 장착된 Longitude 2.0×140 + Comfort Pack, Cherokee 가족의 정점에 있는 43.900 유로, 9 V4 가솔린 엔진과 4 마력을 갖춘 Limited Auto 3.2v 6×271 Active Drive I. 여기에 브랜드가 제공하는 캠페인, 중고차 인도를 통한 특별 제안 또는 가격 제한으로 인해 해당 계획의 영향을 받지 않는 전체 범위에 대한 PIVE 플랜의 특별 적용 조치가 추가되어야 합니다.
