폭스바겐이 GTI라는 약어를 패셔너블하게 만든 지 오래다. 그 이후로 제조업체는 새로운 출시 때마다 독일 회사가 대중화한 개념을 개선하여 소형차의 성능 버전을 선보였습니다. 현재 너무 많은 느슨한 비타민 컴팩트로 인해 각 구매자에게 가장 적합한 옵션을 찾기가 어렵습니다. 그리고 모든 경우에 산 정상을 찾는 것은 아니므로 다음을 살펴보겠습니다. 300마력 이하의 최고의 소형 스포츠카 당신이 살 수 있는
El 혼다 시빅 타입 R 정말 미쳤습니다. 저도 동의합니다. 하지만 320마력으로 감당할 수 없게 되었습니다. 그만큼 S3 들어 나는 이것에 대한 좋은 후보자가 될 것입니다. 명부 300개지만 그것도 오래전에 45마력을 넘어섰다. 그의 형이나 Mercedes-AMG AXNUMX에 대해 이야기하지 맙시다. 나도 언급하지마 포드 포커스 RS 오늘날 최고의 스포츠 컴팩트인 350마력을 자랑합니다.
좌석 Leon Cupra (31.610유로부터)
한 번, 다시, 그리고, 정확히, 한 번 더. 그만큼 시트 레온 큐프라 인사하고 싶지 않은 포털에서 이웃으로 나타나고 나타납니다. 이 경우 최고의 GTI 목록에 항상 존재하는 스페인 하우스에서 이 좋은 제품을 찾는 것을 좋아합니다. 그것은 2.0 마력의 300 리터 엔진을 가지고 있습니다. 왕관의 보석, 레온 큐프라 R, 310마력으로 이 목록에서 제외됩니다.
푸조 308 GTI(32.750유로부터)
프랑스 브랜드에서 GTI를 이야기하면 푸조 205 GTI만 언급할 만하지 않다. 현재 회사에서 판매하고 있는 푸조 308 GTI, 스포츠 컴팩트를 찾는 사람들에게 매우 흥미로운 옵션입니다. 가장 강력한 버전에는 1.6마력의 270 THP 엔진이 있습니다. 디자인에서 가장 위험한 것은 아니지만 일상적인 사용에서 가장 잘 작동하는 것 중 하나입니다. 그것을 배제하지 마십시오!
폭스바겐 골프 GTI(34.485유로부터)
우리가 얘기하면 폭스 바겐 골프 GTI 우리는 이 전류의 최대 지수 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다. 당신의 조상은 네 바퀴에 작은 바퀴로 재미를 세상을 가르쳤습니다. 그 후, 개념의 최신 해석은 성능 버전에서 잘 알려진 2.0마력 245 TSI 엔진과 함께 착륙합니다. 그러나 230 마력의 변형을 사용할 수 있습니다. 그에게 베팅하는 것은 검은색, 빨간색 및 XNUMX에 베팅하는 것과 같습니다. 안전한 내기.
현대 i30 N(27.900유로부터)
우리는 매우 기쁘게 생각합니다 현대 i30N, 이 장난꾸러기 갱단의 최신 이름 중 하나입니다. 한국의 공연 버전은 운 좋게 운전대를 잡은 모든 사람들을 놀라게 했습니다. 나머지 부분을 가장 아프게 한 N 디비전의 첫 번째 공격. 2.0리터 엔진과 275마력의 출력을 자랑하는 최고급 버전입니다. 숫자를 하고 있는데...
Renault Mégane RS (34.470유로부터)
Seat León Cupra가 이러한 유형의 전투 경험이 있는 경우 르노 메간 RS 그는 초보자도 아닙니다. 프랑스 회사는 현재 혁명적인 부문에 질서를 가져오기 위해 인기 있는 스포츠 컴팩트와 함께 돌아왔습니다. 최신 버전에서는 1.8마력의 280 엔진을 사용합니다. 알파인 A110. 물론 컴팩트의 창자를 차지하는 것은 알파인의 반환보다 훨씬 저렴합니다.