최근에 우리는 불쾌한 것만큼이나 중요한 사실에 대해 우려해 왔습니다. 교통사고로 인한 사망자가 증가하고 있다. 자동차는 능동형이든 수동형이든 매일 자동차의 안전을 개선하고 있으며, 우리는 모두 안전 벨트를 착용하고 음주나 마약을 마시지 않는 운전의 중요성을 훨씬 더 잘 알고 있습니다. 그러나 이것에도 불구하고, 데이터가 나쁘다.
교통 총국은 최근 보도 자료에서 다음과 같이 언급했습니다. 산만 바퀴 뒤에 치명적인 사고의 33% 지난 2017년에 발생한 일입니다. 속도와 알코올 농도는 각각 29%와 26% 뒤에 있습니다. 같은 성명에서 그들은 17월 23일부터 XNUMX일까지 주의를 산만하게 하는 데 초점을 맞춘 새로운 감시 캠페인을 발표합니다.
실내에 있는 말벌이나 우리 차 엔진에서 나는 이상한 소리와 같은 모든 것이 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 가끔은 100% 집중력을 유지하기 힘든 것도 사실이지만 우리는 인간이지만 우리는 약간의 산만함을 피해야합니다 우리가 할 수 있는 모든 것.
길에서 흔히 볼 수 있는 사람들 모바일을 사용하여, 귀에 대고 말하거나, 메시지를 쓰거나, 음성 메모를 보내거나. 우리는 대화에 집중하고 진정으로 중요한 것을 놓치기 때문에 핸즈프리로 이야기할 때도 산만함이 매우 높습니다.
DGT는 XNUMX분 XNUMX초 안에 핸즈프리를 사용하면 신호의 40%를 인식하지 못합니다.. 또한, 우리는 일정한 속도를 유지하는 능력을 상실하고, 충분한 거리를 유지하지 않으며, 예상치 못한 사건에 대응하는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다.
그런 의미에서 운전중 휴대전화 사용을 전면 반대하고 이에 대한 처벌을 강화하는 데 찬성하여 이렇게 말씀드리고 싶습니다. 다른 많은 요인들도 있습니다 방해 요소에 영향을 미치며 고려되지 않습니다.
El DGT 국장 Pere Navarro, 며칠 전에 새 차량에는 능동 속도 제한기. 최근 모든 사람의 입술에 있었던 일. 우리 차량은 도로 속도 표지판을 읽고 주어진 시간에 최대 설정을 초과하지 않습니다.
개인적인 생각으로는 뭔가 데스메디도 그리고, 주의를 산만하게 하는 것으로 돌아가, 순간적으로 많은 혼란의 원인이 나에게 발생하여 쉽게 회피 제조사에 의해…
최근에 사용하는 것이 매우 유행입니다. 큰 화면 대시보드에서 일반적으로 인포테인먼트 화면이라고 부르는 것입니다. 그들은 무엇보다도 라디오, 일부 자동차 설정 또는 내비게이션을 작동하는 데 사용됩니다. 일부 포함 기후 조절을 포함하여. 요점은 대다수가 촉각, 그래서 그들은 우리가 몇 초 동안 시선을 돌리도록 완전히 강요합니다.
브라우저에서 목적지를 변경하거나 입력하는 것이 고정 차량 자동차 소프트웨어 설정으로? 에어컨 온도를 3도 올리려면 몇 초 동안 움직이지 않도록 터치스크린을 4~XNUMX번 눌러야 하는 것을 피할 수 없었을까(익숙해지면 처음에는 그것은 더) 고속도로의 전망?
그리고 진정으로 중요한 것을 외면하는 것에 대해 말하자면, 길에서 흔히 볼 수 있는 광고판? 모든 광고의 주된 목적은 주의를 기울이는 것, 주의를 끌기 위한 것입니다... 역시 다시 생각해봐야 하지 않을까요?
이것으로 나는 운전자가 우리 편에서 더 많은 것을 할 수 없다는 것을 의미하는 것이 아니라 오히려 항상 운전자를 비난하기가 매우 쉽기 때문에 다른 많은 것들이 가치 있어야 함을 지적하고 싶습니다 ...