테스트 SEAT Ibiza Connect 1.0 TSI 110 CV, 플래그별 연결

SEAT는 스페인에서 투어 중입니다. 그만큼 투어 연결 우리 나라의 여러 도시를 순회하며 새로운 Connect 마감이 장착된 일부 모델을 대중에게 공개하고 있습니다. 구체적으로, 우리는 그것을 볼 수 있습니다 SEAT 이비자 및 SEAT 레온, 이제 연결이 주인공인 완전한 탐색 시스템이 있습니다.

여기에서 우리는 우리가 테스트할 기회가 있었던 모델인 SEAT Ibiza에 초점을 맞출 것입니다. 과거에 바르셀로나 홀, XNUMX월에 개최된 이 유틸리티는 새로운 엔진 및 장비의 도입과 함께 약간의 미적 감각을 포함하는 스타일 변경을 받았습니다. 처음에 제안된 마감재는 참조, 스타일 및 FR; 지금부터 그들은 혼자가 아닐지라도.

몇 달 전 SEAT는 삼성과 새로운 멀티미디어 시스템을 설계하기로 합의했습니다. 이 관계의 열매는 새로운 연결 마무리, 여기에는 차량 구매 시 Samsung Galaxy A3 스마트폰도 포함됩니다. 이것은 이 마무리가 플래그로 연결성을 전달한다는 또 하나의 표시입니다. 다른 주요 요소는 시스템에 관한 것입니다. 전체 링크 6,5인치 컬러 터치 스크린 덕분입니다.

이 새로운 도구는 대기 중 모바일 장치에 연결하여 둘 사이의 관계에서 큰 이점을 얻습니다. Full Link는 결정적인 베팅이며 현재 가장 발전된 세 가지 플랫폼의 사용을 제공합니다. MirrorLink, Apple CarPlay 및 Android Auto. 브랜드에서 그들은 연결이 완전하고 단순하도록 의도했으며 Mirror Link는 이 작업을 완벽하게 수행하는 옵션입니다.

미러 링크

이 응용 프로그램을 사용하면 가능성이 엄청납니다. 모바일처럼 배경화면과 위젯을 커스터마이징하여 시작할 수 있습니다. 운전을 제어하고 싶다면 일부 실시간 그래픽 당신이 가고 있는 속도, 엔진 회전 또는 당신이 운전하고 있는 기어와 같은 값으로. 하나 들고 효율적인 운전 서로 다른 그래프를 가능한 한 가깝게 만들어야 합니다.

연료 절약을 위해 우리는 또한 몇 가지 도전, 컴퓨터가 지시하면 기어를 변경하는 것으로 구성됩니다. 이러한 '재생'의 역학에 따라 다음과 같은 옵션이 있습니다. 일부 스트로크 사용자 정의 그리고 그들에게 작업을 할당합니다. 예를 들어 화면에 M 글자를 자유롭게 그릴 수 있으며 Mirror Link는 우리가 어머니에게 전화하고 싶다는 것을 알 수 있습니다. 음성 제어가 가능하고 차량 자체에서도 메일을 읽을 수 있으므로 도로에서 눈을 떼지 않아도 됩니다.

그것으로 충분하지 않은 것처럼 이 도구는 다른 똑같이 흥미로운 옵션을 허용합니다. 차량에서 전화로 정보가 전달되기 때문에 경로를 기록하다 그런 다음 집에서 검토하십시오. 차량이 정지된 상태에서도 다음을 수행할 수 있습니다. 진단 몇 가지 중요한 매개변수. 불이 꺼지거나 타이어에 공기압이 부족한 경우 발생하는 결함을 알려주는 알림을 받게 됩니다.

Apple CarPlay 또는 Android Auto와 연결하는 것은 스마트폰을 통해 연결하는 것만큼 쉽습니다. USB 케이블. 이와 같이 모바일 화면은 SEAT Ibiza의 6,5인치 화면에 재현된다. 차량에서 사용하도록 인증된 응용 프로그램이 표시됩니다. 운전 안전. 아이폰의 경우 안드로이드보다 연결이 다소 쉬운 편이지만, 지금까지 왓츠앱을 통합한 운영체제는 이 운영체제밖에 없다.

그러나 그것은 두 운영 체제 간의 경쟁이 아니라 둘 다의 유용성과 연결 용이성에 관한 것입니다. 가장 흥미로운 옵션은 Apple 지도와 Google지도, 예, 데이터는 전화 요금에서 가져옵니다. 우리는 또한 액세스할 수 있습니다 음악 또는 Spotify와 같은 다른 응용 프로그램을 통해 재생할 수 있습니다. iPhone을 사용하는 사람들은 음성 제어를 통해 Siri의 도움을 받을 수 있습니다. 온보드 컴퓨터의 나머지 정보는 스티어링 휠 뒤의 작은 독립 화면에 있다는 것은 말할 필요도 없습니다.

단순한 연결이 아니다.

우리는 Ibiza Connect가 기술 장비에서 두드러진다는 것을 알 수 있었지만 이것이 유일한 장점은 아닙니다. 이 마무리는 스타일, 참조 마감과 관련하여 이미 몇 가지 요소를 추가했습니다. 그 중에는 차등 xds (100마력 이상의 엔진에서), 코너링 기능이 있는 전방 안개등, 15인치 알로이 휠, 도어 핸들 및 바디 컬러 미러, 에어컨, 가죽 소재의 다기능 스티어링 휠 및 기어 레버 및 미디어 시스템 컬러 라디오(5인치 터치 스크린).

이 모든 액세서리에는 연결 마무리 알로이 휠 추가 16인치 가공, 듀얼 헤드라이트, LED 주간 주행등 및 테일라이트, Atom 회색 또는 파란색 연결 미러, 자동 온도 조절, 맞춤형 키, 혼합 실내 장식품, 파란색 스티어링 휠 트림 및 에어레이터, 라디오 미디어 시스템 플러스 Full Link가 탑재된 6,5인치 컬러 터치 스크린과 Samsung Galaxy A3 스마트폰이 탑재되어 있습니다.

그들은 주차를 용이하게 할 후방 카메라가 부족하지 않으며, 사운드 시스템 서브우퍼와 7개의 스피커 또는 LED 주변 조명이 있는 좌석. 주목할만한 또 다른 측면은 각 Ibiza를 고유하게 만드는 광범위한 사용자 지정 옵션입니다. 고객에게 제공되었습니다 "컬러팩", 외부와 내부 모두 차체와 다른 색상으로 일부 요소를 얼룩지게 하여 대비와 특성을 제공합니다.

SEAT Ibiza Connect 1.0 TSI 110 CV 연락처

내비게이션 시스템을 정적으로 테스트하고 이 마감의 새로움을 관찰한 후 우리는 소형 다용도 차량의 운전대를 잡아야 합니다. 우리는 엔진의 범위가 가솔린 쪽의 새로운 엔진으로 구성되어 있다는 것을 알고 있습니다. 1.0 XNUMX기통 75 hp의 대기 버전과 95 및 110 hp의 TSI에 추가하여 1.2 TSI가 현재 90hp와 함께 여전히 존재합니다. 디젤 쪽에서는 신형이 주도적 역할을 합니다. 1.4 TDI XNUMX기통, 75, 90 및 105 마력의 출력과 특히 Ecomotive 변형에서 탁월한 수준의 효율성을 제공합니다.

우리를 만진 유닛은 가솔린 엔진을 장착 1.0리터 XNUMX기통 TSI. 이 엔진은 제품군에 마지막으로 합류한 엔진 중 하나이며, 다운사이징에 대한 브랜드의 약속을 분명히 합니다. 작은 크기에도 불구하고 이 엔진이 제공하는 최대 출력은 다음과 같습니다. 110마력 및 200Nm. 이 경우 변경 사항은 7단 수동이지만 이 엔진을 사용하면 XNUMX단 DSG 자동을 선택할 수 있습니다. 승인된 소비량을 가지고 있습니다. 4,3리터/100km Start/Stop 시스템의 통합 덕분입니다.

우리는 엔진을 시동하고 가장 먼저 회전 카운터를 확인하여 엔진이 실제로 켜져 있는지 확인합니다. 트리플은 너무 조용해 그리고 승객실의 단열도 잘 되어 있어 진동이 실내에 거의 전달되지 않습니다. 첫 번째 미터에서 우리는 110마리의 말이 이비자를 움직이는 데 충분한 힘이라는 것을 깨달았습니다. 엔진은 상당히 선형 낮은 회전수에서는 약간 느릴 수 있지만 응답을 얻기 위해 스로틀을 세게 누르기만 하면 됩니다. 우리의 경로가 그리 길지는 않지만 이 메커니즘이 매우 균형 잡힌다는 것을 깨닫기에 충분합니다.

이것은 침착하게 운전하여 얻을 수 있음을 의미합니다. 상당히 낮은 소비, 우리가 더 스포티한 주행을 보고 그 이점을 보고 싶다면 이 차량도 임무를 완수할 것입니다. 7단 DSG 자동 변속기는 테스트할 기회가 없었지만 변속기는 XNUMX단 수동변속기 이 엔진과 아주 잘 어울립니다. 상당히 짧은 경로와 다루기 쉬운 직관적입니다.

짧은 여행 동안 그는 자신의 영토가 도시의 핵심크기와 방향 덕분에 좁은 거리를 완벽하게 통과합니다. 떠날 시간이 되었고 우리는 6,5 l/100km 소비 (우리가 만든 경로에 대해 균형이 잡혀 있음) 그리고 항상 연결되어 있다는 느낌으로.

SEAT Ibiza Connect 가격

이 가격에는 판촉 할인이나 지원이 포함되지 않습니다.

출처 – 좌석