현대 i20 1.4 CRDI 90 CV, 장비, 가격 및 결론 테스트

우리는 일주일 내내 새로운 현대 i20 2015를 테스트하기 위해. 규모가 커지고 있는 새로운 세대입니다. 설계 분석 및 거주성, 그러나 효율성과 편안함, 우리의 동적 및 소비 테스트. 오늘은 테스트 리뷰를 마칠 시간입니다. 범위, 장비 및 가격.

우리의 테스트 장치는 현대 i20이었습니다. 디젤 1.4 CRDI 90마력 그리고 6단 수동변속기. 와 관련이 있었다 스타일 마무리, 19.560유로의 이미지에 나타나는 자동차의 가격으로 사용 가능한 XNUMX가지 중 가장 높고 가장 비쌉니다.

결론

새로운 현대 i20은 한국 회사가 제품 범위를 업데이트할 때 수행하고 있는 작업의 한 예일 뿐입니다. 그것은 아마도 새로운 제품군 중 선봉일 뿐만 아니라 개발 당시 목표로 삼았던 유럽 시장을 위한 선봉장일 것입니다.

그런 다음 전체를 이기는 유틸리티가 옵니다. 훨씬 더 현대적인 디자인 그러나 무엇보다 표현력이 뛰어납니다. 이제는 눈을 통해 들어갈 수 있는 자동차입니다. 이것은 함께 왔습니다 크기 증가 결국 다용도 차량의 실제 위치를 왜곡하지만 공간 경쟁에서 눈에 띄는 인테리어로 옮겨졌습니다.

승객 사이에 문제가 거의 발생하지 않고 객실의 시각적 품질이 향상되었습니다. 계속해서 경질 플라스틱을 남용하고 있지만 경쟁사와는 거리가 멀다. 색상의 터치 센터 트림을 통해 이 세그먼트에서 많이 필요합니다. 터치 스크린 없음 시스템 관리를 복잡하게 만들 수 있는 엄청난 크기입니다.

장비는 이 부문에서 똑같이 흥미롭고 공정합니다. 예를 들어 현대 i20은 다음과 같은 시스템으로 셀 수 있습니다. 비자발적 차선 이탈 경고. 물론 너무 방해가 되기 때문에 상당히 개선할 수 있습니다. 중간 마감재는 이미 상당히 완전한 수준의 장비를 갖추고 있습니다.

1.4 CRDI 엔진은 아마도 디젤 중에서 가장 흥미로운 엔진일 것입니다. 세련미, 그 힘과 소비. 모든 면에서 균형이 잘 잡혀 있어 i20은 더 긴 휴가나 여행을 포기하지 않고 도시를 정기적으로 운전할 수 있는 매우 다재다능한 자동차입니다. 그만큼 4,5 l/100km에 가까운 소비 혼합 조건에서는 매우 긍정적인 반면 90마리의 말은 거의 모든 상황에서 잘 퍼집니다.

그들은 편안한 승차감과 여유를 가지고 있습니다. 보상 편안함, 그러나 현대는 커브에서 롤링을 효과적으로 제한하는 동시에 불편하지 않은 서스펜션 설정을 달성했습니다. 조심하세요. 스포티한 정신을 가진 차가 아니라 단순히 보안과 고귀한 반응을 보여줍니다. 그 임무는 우리를 웃게 만드는 것도 아닙니다.

간단히 말해서, 이제 일부 약점을 개선하고 가장 큰 장점 중 일부를 구현한 좋은 제품입니다. 공간, 편안함, 저렴한 가격 그리고 이제는 유럽 자동차의 더 전형적인 디자인입니다.

장비 현대 i20 2015

본질

• 언덕 출발 지원
• 전기 및 열선내장 아웃사이드 미러
• 에어컨
• 전면 전기 창문
• 바디 컬러 범퍼, 미러 및 핸들
• 2개의 스피커가 있는 라디오

클라스 (이전 항목에 추가)

• 차선 이탈 경고
• 크루즈 컨트롤
• 안개등
• LED 주간주행등
• 후방 주차 센서
• 가죽 스티어링 휠 및 손잡이
• 트렁크의 화물 그물
• 4개의 스피커가 있는 라디오
• 음성 인식을 통한 블루투스 연결

테크노 (이전 항목에 추가)

• 일렉트로크로믹 인테리어 미러
• 에어컨
• 어두워진 안경
• 전동식 리어 윈도우
• 빛 및 비 센서
• 전기 접이식 거울
• 16인치 알로이 휠
• 중앙 팔걸이

스타일 (이전 항목에 추가)

• 전방 주차 센서
• 착색된 창문 위에
• 파노라믹하고 실용적인 선루프
• 모니터링 대시보드
• LED 미등
• 크롬 그릴
• 블랙 로어 사이드 몰딩
• 6개의 스피커가 있는 라디오

가격 현대 i20 2015

편집자의 의견

대한 자세한 정보를 확인할 수 있습니다. 현대 i20 1.4 CRDI 90 CV 스타일 부분에서 외부 및 내부 디자인 과의 동적 해석 차량.